杨宗鑫
成都地铁运营有限公司 四川 成都 610000
摘要：本文作者分析介绍了地铁通信系统的各个技术要点，探头了其可靠性，以供广大地铁建设工作人员更好地开展工作。
关键词：如何提高；地铁通信；可靠性
1 地铁通信系统的现状
在因城市化不断扩大而导致的城市人口激增，从而引起城市交通状况极为拥堵的问题中，地铁作为一种方便快捷的新型交通出行工具，为城市的交通状况的改善起到了巨大作用。地铁通信技术通过多种方式，在地铁运营、通信服务、电子控制等方面构成了地铁正常运行的基础，其在保证地铁正常化运行的同时，也满足了地铁在现代化传输数据、多媒体以及图像等多方面的要求。地铁通信系统虽然经过各种科学的规划设计，合理的运营机制，但在早期已建成的城市地铁中，实际上还是存在有不少问题，因而，如何对地铁通信系统的改进与完善是地铁建设中面临的重要问题。
1.1地铁通信系统架构
地铁作为城市交通运营主力军，不仅安全舒适、高效快捷，还具有运输量大、节能环保、降低污染的优点。地铁运行中最重要的组成部分是地铁通信系统，是地铁运行各环节中不可或缺的关键所在。因而分析地铁通信系统的现状对提高地铁建设是十分必要的。地铁通信系统主要由三大部分构成：运营通信系统、公共通信系统、公安通信系统。其中运营通信系统包括专用电话、公务通信、电脑监控等系统，公共通信系统由移动电话引入的子系统，公安通信系统包括无线通信指挥系统、视频监控系统这几部分。这三者相互配合，共同为地铁通信系统的正常运营发挥着重要作用。地铁通信系统目前技术水平并未达到完美的地步，因而还存在着种种问题，其中主要包括以下几点：
1.1.1 系统内部涵盖范围不清：首先这三个系统并没有规范用词，公共通信系统又称商用、民用系统，但其中又含有移动电视、广播电台等，这就使得其名称略显牵强，其次车厢内部的信息传递包括乘客信息、监控信息等内容并没有明确的分类，笔者认为应该划入到运营通信系统中的“乘客信息”子系统。
1.1.2 具体情况需要改进：在实践过程中集中告警系统操作已经日趋简单化，但其需求量小，如果地铁中包括综合监控系统就可以减轻对集中告警系统的重视程度，广播、电视等直接通过声音向乘客传递信息的系统，应该关注顾客的意愿，增设人性化的系统设置。
1.1.3 笔者认为传输系统的观念建设是最重要一大问题，传输系统在整个通信系统中具有重要地位，包括对上层市政公安部门等信息联络的增加，似的封闭式的工程架构逐渐开放起来，使得通信系统在安全上出现了许多变数。
1.2 蓄电池浮充电压的选择
通信电源中的蓄电池大多采用全浮充制供电方式，这样可以使电池经常处于充电状态，抑制和补充电池自放电所引起的容量损失，从而保证蓄电池有充足的容量储备。
浮充电压的确定，应以能抑制蓄电池的自放电，并及时补充自放电造成的容量损失为依据，依据我国通信行业标准YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》中规定：“蓄电池浮充电单体电压为2.20∽2.27V（25℃）”“蓄电池均充电单体电压为2.30∽2.35（25℃）”。考虑到蓄电池个体差异及、负载及市电的波动，在规定温度下（一般10℃∽30℃，最好20℃±5℃）取2.23V×24节=53.5V，而在均充中，取2.35×24节=56.4V。根据我们的实践经验，单只电池的浮充电压为2.23 伏时，电池即可获得足够的补充充电电流，从而保证有足够的储备容量。
在实际应用中，往往根据产品设计参数选择合适的浮充/均充电压，过高的浮充电压将加剧正极板板栅的腐蚀，并可能使蓄电池排气频繁、失水、温度升高，从而缩短电池的使用寿命。
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2 地铁通信系统的传输子系统
随着社会经济水平的迅速增长，城市现代化建设的进一步加快，城市人口的大量涌入与增加，城市交通压力越来越大，地铁的出现极大缓解了城市人口出行的交通压力，作为高效便捷的新型交通工具，地铁在城市发挥的作用是十分重要的。而地铁能够顺畅运行是因为有地铁通信系统这样一个平台，地铁通信系统中包含了多个复杂的子系统，其中任何一个环节的可靠性要求都非常高，为保证地铁正常顺畅运行。
而弹性分组环技术（RPR）是一种基于IP业务为核心的新兴传输体制，适应网络发展的新方向，具有互联方便，技术先进的特点，在网络可靠性、可管理性、支持传统业务等方面存在很大优势。对城市地铁通信业务涉及到的语音信号、视频信号、局域网、各种数据业务等能提供良好的组网方案；RPR 采用环状拓扑结构，网络结构十分简单，RPR 分组环上所有节点被分配给唯一的逻辑地址，可标识254个节点，所有节点都可以基于逻辑地址进行快速的2层交换；RPR 以最高优先级分组的方式发布晶振时钟信号，时钟分组信令沿光纤传送，同时具备了冗余备份功能，从而保障在任何情况下保持网络同步；RPR支持 SRP（空间复用技术），在分组环路上，能使多个节点成多段同时传送数据，而不相互影响，与SDH分配固定时隙不同的是，RPR 可根据用户需求分配带宽，光纤使用率相对SDH提高1倍，带宽利用率提高3～4倍，从而最大限度地利用了光纤资源；RPR 还可以针对不同等级业务采取不同保护方式，定义新的业务级别；但是目前各个厂家开发的RPR 技术相互之间存在着兼容互通问题，还没有实现国产化，相比来说要较高成本，这种技术目前正在由IEEE 802.17 工作组进行标准化。
3 整流屏（充电屏、开关电源）的使用运行
整流屏输入市电（交流220V）原则上应具备两条彼此独立的（不同点的供电变压器）交流供电。只具备1路交流供电的通信站应配置发电机或其他备用发电装置。开关电源设备整流模块容量应能同时满足负载供电和蓄电池充电需求，并考虑一定的冗余，模块数量按N+1冗余配置。具备两套开关电源的通信站其每套电源必须保证符合5.2要求。开关电源交流输入端须具备自动/手动切换功能。首次市电接入时，应检测三相交流电的相序，以免造成设备异常。并在开关电源前端（交流输入侧）加装C级浪涌保护器件（SPD）
4 交直流配电屏使用及运行
通信站的负载屏一般列装交流分配和直流分配单元，其中交流分配单元直接取至交流输入切换开关后，由于切换过程的存在一定的延时和抖动，发生切换时会出现设备重启现象，对一些重要交流用户而言是不允许的，为此，我们在负载屏上加装了逆变单元，其输入分为两路，一路交流220V输入，一路直流-48V输入，正常时通过-48V逆变输出交流220V，当-48V异常时自动倒换到旁路220V交流输出，保证了重要用户的不间断供电。
参考文献
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论文作者:杨宗鑫
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/16
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