赵翠
中铁九局集团第二工程有限公司
摘要：铁路是城市建设与发展的重要内容之一，发展铁路建设，是加快贸易往来的重要指标之一，但是当前我国的铁路建设依然存在不足之处，在一定程度上影响了铁路的运行，在这种情况下，我们应该有效的提高铁路在施工过程中的质量，进一步改善铁路桥涵施工中的常见问题，为促进铁路工程质量的进一步发展作出贡献。本文的宗旨就是对铁路桥涵施工中常见的问题加以阐述，分析出现问题的原因，在今后的施工建设中尽量减少缺陷的发生，以提高铁路的工作效率。
关键词：铁路；桥涵施工；缺陷分析
在当前的社会发展与建设中，铁路的作用不可估量。要想进一步促进铁路的发展建设，就要从施工的环节抓起，进一步加强铁路桥涵的工程质量，改善其中存在的一系列缺陷，这样才能促进我国交通运输事业的发展，为铁路建设作出贡献。目前，我国在这方面的管理已经取得了显著的成效，这都要归功于国家的人力、物力以及财力的投入，使得铁路桥涵的施工质量得到了显著的提升。本文将会对其中经常存在的质量缺陷进行系统的分析，希望能够在今后的工程施工中得到有效的避免。
一、铁路桥涵建设的步骤
铁路的发展与建设是一项长期的工程，在这一过程中，为了延长铁路的运行寿命就一定要加强铁路工程的施工质量，在进行建设的过程中，通常情况下我们需要按照以下几个步骤进行。首先，在施工的前期要进行系统的规划，将一切工作准备停当。其次，在完成准备以及规划的基础上，我们就要对工程进行系统性的评估，看其是否具有可行性，在满足相应规定的基础上，保证工程具有施工的价值。第三，进行现场的勘测，只有对铁路桥涵工程的施工环境具有系统性的认识，才能保证工程的顺利完工。最后，我们就可以开展施工了。在进行施工的过程中，应该将设计者的思路充分的体现出来，这也是工程施工的最终目的。在施工时，还要体现出一定的艺术感，使人们对于工程的实体具有一种赏心悦目的感觉，这就对施工技术具有一定的要求，选择适当的施工技术，既能够减轻施工人员的压力，还能对施工质量起到事半功倍的效果，尤其是在铁路桥涵的施工过程中，在高科技的影响下，完成了工程设计以及前期的准备工作，我们就应该将重点放在工程的施工中。
二、铁路桥涵施工中几种常见的缺陷及解决方法
1、在既有铁路线路中的问题
在进行施工前，首先应该签订相关的协议以保证双方的利益不受到侵犯。其中安全协议尤其重要，特别是在工程的建设中，经常会存在影响工作人员安全的问题发生，要想确保双方的人身财产安全，安全协议就是重要的保障。但是在实际的工作中，这一问题是影响铁路桥涵质量的首要问题，相关部门没有在进行施工前做足充分的调研工作，导致在实际的施工过程中发现影响铁路桥涵质量的问题，并且也没有得到及时的处理与解决，最终影响了工程的进一步发展。常见的问题有地基不够坚硬，影响铁路建设，对工程进度也具有一定的阻碍。要想解决这一问题，就要使用反力梁来提升地基的整体强度，将反力梁预埋在地基中能够有效的改善这一问题，起到稳固的作用，这也是解决该问题的唯一方法。但是这种方法会增加工程的成本，同时也不能有效的保证工程的施工质量，所以具有一定的矛盾性。在实际的工程施工中，我们还是应该在施工前对地基进行细致的勘察，避免这类问题的发生才是根本的解决方法。
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2、基坑的开挖问题
在基坑的开挖阶段，往往会遇到未在周边设置护栏、遇到不稳定的边坡、无法控制顶周边的压载等等问题。解决基坑开挖问题在铁路桥涵的施工中应用的技术：（1）注浆施工技术所谓注浆施工，主要包括三种方式：一是为钻孔注浆提供先决条件，即利用便梁架空，在这个状态下挖除大约2.5m厚的土；二是如果不进行便梁架空，就省去了挖土的步骤，那么孔洞就不会产生，这时就只能从偏斜的方向进行注浆，等到注入的泥浆达到一定的强度的时候，就可以开始进行施工了；三是在预制箱身时，先在底板上预置一些注浆孔，之后让箱身顶部到达一定的位置之后再进行注浆。就铁路桥涵的施工而言，其中有以下几个具体的注浆工艺，即对铁路桥涵浆液以及配合比进行选择、注浆孔的间距和和注浆深度、胶凝时间、注浆量以及注浆顺序五个方面。（2）水泥粉煤灰碎石桩水泥粉煤灰碎石桩又可以简称CFC桩，是最近几年发展起来的一种处理软弱地基的新方法。它的主要原理是在碎石桩的基础上掺入一定量的石膏，少量的水泥和一些煤灰粉，将这些原料加水搅拌、合成后，就可以制定出具有一定强度的桩体。具体有深层搅拌法、震冲法、深层搅拌法等操作方法。
3、地基的承载力问题
地基的承载力不够均匀，台深不够直顺等等问题，都会给施工带来困扰。在对钻孔桩施工的过程中，没有事先考虑到列车行驶中所造成的震动会增加护壁泥浆的比重，过近的泥浆池会浸泡路基，打入桩时使线路变形。加强地基的承载力的办法：判断地基是否良好，一般需要两个条件，一是要有较高的强度，另一个是要有较低的压缩性，但在现实的施工当中，我们所遇到的实际地基的性质大都不会令人满意，这时候如何处理地基就变成了一个重要的问题，对地基的处理规划，完全要根据上部的结构来选择，根据上部结构的要求，对地基进行必要的加固或改良，提高地基土的承载力，保证地基稳定，减少地基的沉降或不均匀沉降，消除湿陷性黄土的湿陷性，提高抗液化能力等。
4、基坑的排水问题
基坑的排水问题，是重点中的重点。解决基坑排水的问题的方法：在对基坑排水的施工中，如果直接排水遇到了困难，那么可以适当的变换方法，例如采取井点法来降低地下水位。对于某些特殊的基坑，例如饱和粉沙土质，如果将水汇集在一起并抽水然后进行开挖，会使基坑中的粉细沙大量流淌，因此传统的方法就不可行了，这时候就可以利用到井点法。同样的我们也可以在基坑的四周利用无秒混凝土圆管，靠抽水来降低基坑水位。
5、施工人员的操作问题
在施工的过程中，施工人员往往会出现如下的操作问题，没有制定与执行挖孔的专项施工方案，没有对孔口做有效的防水措施和物体落入措施，孔上的作业人数过多，是用吊车移动钻机和安装导管时操作不当。要想解决这些问题，首先要制定好挖孔的施工方案；并严格按照施工方案来操作；其次要对孔口做一个有效的防水和物体落入措施，然后要严格控制好孔上操作人员的数量，不可以超过孔口的承载力；最后，在进行吊车移动钻机和安装导管等操作时，要严格按照施工计划来进行。
三、结语
随着我国铁路事业的进一步发展，在施工的建设中一定要加强质量的保护，促进铁路桥涵工程质量的提升是我们当前工作的重点任务之一，在施工的过程中实现科学化、合理化的管理，能够为铁路桥涵的施工作出重要的贡献。
参考文献：
[1]高建梅.浅谈小桥涵施工中常见缺陷问题[J].民营科技，2008，08：150-152.
[2]王成刚.桥涵施工中常见的问题与防范措施[J].科技风，2009，01：20.
[3]陈晓辉.论公路桥涵施工中应注意的问题[J].华章，2010，19：195-196.
论文作者:赵翠
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/3/25
标签：桥涵论文; 铁路论文; 地基论文; 基坑论文; 过程中论文; 工程论文; 注浆论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;