陈侃
中国路桥工程有限责任公司 北京 100011
摘要：浆砌片石防护虽然是一项简单施工过程中，但由于实际施工管理过程中仍发现许多不足之处，导致工程建设质量达不到要求，不能达到理想状态，笔者探究了施工中存在的问题，为了保证施工质量，进而提出了浆砌片石的施工方法的建设性建议。
关键词：浆砌片石，防护工程，施工管理
前言
防护工程建设管理水准持续攀升，随之而来的是人们对工程质量提出了更高的要求。保证工程质量主要取决于主体工程的施工质量。此外，也绝不能忽视附属工程的施工质量。在过去，施工企业没有意识到防护工程建设的重要性，以至于施工质量得不到保证，尤其是关于浆砌片石工程的施工质量合格率很低，针对次现状，监理部门增加了测试项目的强度，使得防护工程的建设质量得到有效提升。
1. 工程项目
马拉维位于非洲东南部，是世界上最不发达的国家之一。本项目路线总长为101公里，按中国规范二级公路标准设计，合同总额约为4.1亿人民币，资金来源为中国政府无偿援助，由中国路桥工程有限责任公司负责实施。卡隆加-奇提帕公路在马拉维公路网中编号为M026，横向连接公路网中的M001与M009公路，并延伸至马拉维与赞比亚边界，是马拉维北部地区东西向的重要公路。项目于2008年8月开工建设，2012年11月建成通车。
2. 施工队伍的选定
拥有一支技术精湛的施工队伍可以有效的控制工程质量。而中国路桥工程有限责任公司肩负起了此次施工的重任，他们是一支高质量、高信誉的施工队伍。
3. 建立施工标准
施工管理的重要手段和依据是制定完善的施工操作流程标准，并且标准落实到实处，严格执行下去。标准内容包括施工计划、关键环节控制措施以及规范允许值偏差大小等。当施工企业制定了施工标准时，需要考虑到检测误差的干扰，将标准允许误差适当提升为施工控制标准，并在施工手册的基础上，确立每一项操作的施工方案，针对常出问题环节做出了相应的明确规定。例如，对于人工混合砂浆的均匀性问题，我们强制让施工队采用砂浆搅拌机，从根本上解决了这一问题。我们的质量体系是由总工程师领导工项目建立的，从总工程师向施工工长、施工队，各司其职，与工资绩效挂钩，使责任落实到实处。
4. 施工前期准备
4.1各项建筑材料的准备
马拉维项目路面结构为20cm红土粒料底基层、20cm3.5%水稳红土砾料基层和3cm双表处面层，片石施工过程一般选择厚度不超过15厘米的石材，因其外形并没有特别严格要求。石头的要求主要是在外表面不能有锈蚀或污物如瓦砾等杂物，坚硬的岩石风化裂隙型，也有铺设强度岩石类型和更严格的要求，在主项目中的应用应在MU40正常情况，但如果到子项目中的应用一般是超过MU30。对于使用水泥，通常要求严格遵守水泥强度鉴定的设计要求。 施工前，实时检测和记录各项水泥指标。
已经检验合格的水泥需要进行科学合理堆放，此外，水泥水硬度高，一遇到潮湿的空气，很可能造成凝固，产生不必要的浪费。因此，在储存和堆放水泥的过程中，我们必须严格控制仓库的排水设施，设置好施工，各工序应根据施工中的相应的施工工艺和水泥强度进行排序，以便使用时直接就可以得出。砂砾料粒度应控制在5mm以下，并通过严格的实验室测试，应用于实际施工。施工用水主要是普通饮用水，但使用其他水源时，必须严格按照国家规定进行。对添加剂用量严格进行测试准备，并制定基本的行业规则，严格执行，测试砂浆的强度，是参照70.7mm混凝土试件，养护龄期28天后再进行极限抗压强度试验。对于砂浆设计配比，混凝土试件的生产，必须严格按照国家规定进行后期维护和全强度试验。
4.2准备施工前条件
施工开始前，必须进行必要的准备工作，即严格按照设计图纸进行施工放样和测量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆每个结构的高度和框架的尺寸必须精确。施工前要注意石材的清洁，必须保证清洁后，不得有水和杂质。因此，保护工程分包施工组织设计可在监理工程师批准后进行。
首先要进行施工和放样，同时要挂线确保表面和线形的平整度。如果你发现砌体有斜坡或者底基面土壤松散，应对其进行夯实处理。对于路基开挖反沟，路基土层同路基压实的作用效果相同，施工团队需要对于路堤边坡和沟渠侧墙进行专门的夯实处理，直至土体稳定。否则，会使砌体产生裂缝进而发生路基沉降，使砌体的整体稳定性下降。
5. 砌筑浆砌片石砌体
5.1施工准备
防护工程分项的施工组织和设计，可以在监理工程师批准后进行。为了保证线路和路面的平整度，首先要进行施工布置，挂线施工。如果底基表面上的土壤稀松或者发现砌体存有坡面，应该及时进行夯实。对于路基开挖反沟，路基土层同路基压实的作用效果相同，施工团队需要对于路堤边坡和沟渠侧墙进行专门的夯实处理，直至土体稳定。否则会使砌体产生裂缝进而发生路基沉降，使砌体的整个部分稳定性能降低。
5.2搅动砂浆
不仅要参照砂石含水率，还要参考批准的配合比理论，来确认施工现场的配合比，并对各种原材料的重量进行了称量。砂浆的搅拌应选用机械集中混合，搅动时间一般控制在3-5分钟。如果砂浆用的比较少，也可以用人工搅动，但测量应保证准确。有必要确保拌和均匀。运输机械漏浆应避免在运输过程中离析出现泌水等现象，发现离析应重新混合。只有尽快使用混合砂浆，才能保证砂浆的工作性和粘度。对于固化砂浆，不允许加水和再利用。
5.3砌筑片石
在对边坡进行砌筑时，砌筑顺序应该按照顺着边坡底部到顶部依次完成，而对排水沟和边沟来说，应先修砌边沟底板，然后才能进行边墙砌筑。开始砌筑前，为了能够实现良好和砂浆粘结性，事先要将片石浇水润湿，然后再铺上一层片石砌筑砂浆；如果表面为砂、石或者土质垫层，表面应压实找平。待第一层片石砌筑工作完成之后可以不作浆。第一层碎石应面向基面，并确保基层有足够的接触面积，如果基面和片石之间出现空隙，可以采用填充砂浆或小石头的方式填补空缺处。在砌筑第二层片石过程中，必须片石与片石之间不存在空隙或者直接接触石块的现象。同一层的片石必须要争缝隙吻合，没有错位和空缺，除了砌体的缝隙宽度应小于40毫米。填充砂浆时，应保证砂浆饱满，在填充过程中用钢纤维压实维。如果缝的宽度太大，采用砾石填充，夯实后再补砂浆。在进行路基边坡和边沟施工时，不应出现片石垂直于基面方向放置，避免应缝隙多影响砌体的整体效果。
5.4养生和勾缝
及时勾缝不仅能够确保砂浆砌筑砌体的整体强度，还能够防止渗漏水，避免侵蚀等。浆砌片石灌浆是在M10的形式，勾缝形式可以采用凹缝，亦或使用凸缝，此外，特殊时候还可以考虑使用平缝。当进行勾缝时，应注意嵌入深度不宜超过2厘米，禁止出现“勾假缝”。砌筑砂浆凝固后，养护模式应立即开启，养护周期取决于室外温度。通常不低于5天。在砌体的养护期内，砌体应湿润、保温，严禁在砌体上进行洒水，必须保证温度。砌体养生期间，应采用麻袋覆盖或用土沿线覆盖保温，然后清除土壤。
5.4质量评定
评估砌体质量的基础主要依据28d强度砂浆标本。施工要求各工作部门应至少准备一套砂浆试件进行强度评估。
结束语
主体工程质量与浆砌片石防护工程的施工质量密切相关，是确保整个工程项目最大限度发挥作用的重要保证。希望施工企业进一步加强对防护工程质量的管理，已保证建设出优良的项目工程。
参考文献
[1]徐东强,李宁.乡村公路浆砌片石错车道承载力试验研究[J].建筑技术,2018,49(02):207-208.
[2]郭志东,滕飞,刘静宜.浆砌片石墙式护栏在乡村公路安保工程中的应用研究[J].公路交通科技(应用技术版),2013,9(04):287-290.
论文作者:陈侃
论文发表刊物:《防护工程》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/27
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