关于公路路基相关要素的分析论文_俞斌1,武莉莉2,倪飞飞3,李子良4

关于公路路基相关要素的分析论文_俞斌1,武莉莉2,倪飞飞3,李子良4

俞斌1 武莉莉2 倪飞飞3 李子良4

1身份证号码:330411198111025213;2身份证号码:320322198209071367

3身份证号码:330411198404094810;4 身份证号码:330411198202121016

摘要:本文主要是对路基中的相关问题进行了分析,并提出施工前的准备工作,对公路路基建设的好处,以及相关解决措施,以供参考。

关键词:公路路基;问题;准备工作;措施

一、公路路基中存在的问题

1纵向裂缝

纵向裂缝产生的原因有很多,主要的有以下几个方面:

(1)对路基的压实不到位,会导致纵向裂缝的出现。

(2)对路段的路基进行半填、半挖,在填挖的交界处没有按照规定进行分层填压,导致纵向裂缝的出现。

(3)清淤不到位,在对植被或者是软基进行清除的时候,有些地方没有清理到,或者说是挖出的淤泥没有清理干净,就开始进行填土施工,致使纵向裂缝的出现。

(4)在进行镶边工作时没有按照规定进行分层填筑和碾压和挖台阶,就会出现纵向裂缝。

2路基沉陷

对公路进行施工时,会出现路基沉陷的原因有很多,主要的是以下几方面:(1)软土地基处理不当,或者根本没有进行处理;(2)桥涵通道这种构造物在与路基进行衔接的地方采用的材料不当或者碾压的时候比较困难所以没法充分压实,使得路基逐渐下沉;(3)填方的路基压实不足,导致路基沉陷;(4)路基在施工的时候由于土壤的含水量过大,填土没有达到要求的压实度,使地基留下了沉陷的隐患;(5)现在我国在公路的修建中,工期普遍偏短,使路基没有经过自然的沉淀,就开始在路基之上修筑路面,使路基的沉降在路面之上反映了出来。

3.公路沙害及成因

位于风沙区域的公路,最为常见的公路病害就是沙害。公路沙害主要能分为两种,分别是风蚀与沙埋,特别是沙埋情况出现最为频繁。在风沙活动区域的公路,容易出现沙粒沉落堆积,导致路基被掩埋;在流动沙丘区域的公路,由于沙丘的不断移动,致使路基受到风蚀,导致路基掩埋,从而造成路基出现变窄、崩塌、掏空等情况。上述就是路基受沙埋的两种形式。

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二、完善好路基施工前的准备工作

1.仔细勘察现场,科学制定施工方案

首先,我们要做的就是现场的勘察工作,其要准备好的工作主要有以下几方面:一是,设计单位应仔细勘察施工现场,充分了解现场水文、地质、环境、气候等条件,并结合公路预计通车量,科学制定施工方案,合理编制施工组织设计;二是,在施工方案及施工组织设计制定后,必须进行严格的审核,且审核工作应由工程各参与方联同设计人员共同进行;三是,对设计方案的每一个细节进行认真核实。若是核实过程中发现问题,则应再次进行实地考察。将这次考察结果与设计方案相对比,以此解决设计方案问题,从而确定最终设计方案。

2.测量

其次,就是做好测量的工作,在施工前应对施工导线精度进行测量,确保其导线点符合施工要求。若是不能满足施工要求,则应采取加设附合导线点的方法。且加设的附合导线点精度必须符合施工要求,还要采取对不符合施工要求的导线点进行固定或是改移的方式。总之,从开工到竣工都必须确保导线精度符合施工要求。另外,在公路路基施工前,应采取坐标法对放样进行测量,并对放样施工进行合理控制。但是应注意,路段中线与结构物中心及相邻施工段的中线闭合情况。

3.技术交底

最后,在施工前要考虑的准备工作就是技术交底。。技术交底是一项较为繁琐复杂的工作,要求对工程施工中的所有技术进行总结规划。例如,施工人员配置、施工材料的施工顺序及具体时间、机械设备的具体使用、路基施工时的质量监管等。对于易发生质量问题的施工环节,应特别注意,必须认真、仔细的做好技术交底工作,从而确保路基基础质量。

三、路基施工技术的一些措施

1.平整度

在现代公路路基施工过程中,必须确保基层的平整符合相关标准要求。若是基层凹凸不平,摊铺压实后也会由于基层凹凸不平,造成路面不平整的情况出现。因此,在现代公路路基施工过程中,为了确保路面平整度,必须在施工中注意以下几方面:一是,进行公路路基底基层与基层施工时,必须严格遵守公路路基施工技术规范标准;二是,公路路基底基层与基层施工结束后,应做好基层养护工作。采用密封性能出色的薄膜或者湿砂进行养护,还要采用喷洒沥青乳液的养护措施。在养护过程中应结合路基具体情况,若有必要还应适当延长养护时间。路基养护期间,必须严格控制施工机械设备和车辆通行,以此避免对路基造成损坏。若是在养护期间出现坑槽、松散,则必须及时采取有效的补救措施进行修补,且应合理选择修补材料。另外,也要对基层平整度进行严格控制。做好基层表面的清除工作,确保基层表面整洁,不会出现杂质,以便为后续的面层摊铺工作提供保障。为了保证基层标高与基准线标高的准确性,应特别注意抄平放线工作,基层标高超高时,应将超高部分铲平,基层标高过低则应采用合理的方法将下面层补平。如果底基层采用的是石灰稳定土,则应使用平地机将底基层刮平,确保其平整度达标。若是底基层采用的是水泥碎石块,则应采用摊铺机对基层进行摊铺,且在摊铺过程中合理控制摊铺宽度。宽度较宽时,会加快布料器的转速,从而极易造成离析现象的发生,对基层的成型及平整度产生严重影响。另外,施工接缝处理工作的好坏也会对平整度产生影响。

2.路基填料

公路路基填料性质及压实程度在很大程度上决定着路基的稳定性与强度,且路基填料的选用有着明确的相关规范进行规定。公路路基填料主要采用的土及填料的土必须是砂砾、塑性指数及含水量符合规范的土。不得采用淤泥、冻土、生活垃圾、腐烂土等充当填料。还有就是,必须注意塑性指数偏大的土通常稳定性不太好,不宜当作填料。若是情况特殊只能采用这种土,则应在土的含水量最符合规范要求的情况下进行碾压,且必须设置好相关的排水设施。进行路基填料时,应先将原地面进行合理的处理。若是填筑范围内存在较多植被,则必须将其全部挖除;若是填筑范围内存在耕地,则必须将其填平压实。

3.水破坏控制

水对于公路路基的使用性能影响比较大,它把路基的强度大幅度降低了,尤其是在夏天高温的时候,雨水渗透进了整个路床里面,使路床强度下降,在车辆荷载的作用下,沿车轮行驶轨迹造成破坏。雨量大的情况下甚至直接将路基冲毁,形成坑洞。为防止路基受水破坏的影响,就要求施工过程必须严格按照施工规范层层压实,同时还可以采取表层进行防水处理的措施,使水不能进入到结构内层,避免造成水破坏。

4.基的质量控制

在公路路基的结构设计里面,回弹模量会影响结构层的稳定。因此,在路基的施工过程中要严格控制压实度,严格控制且保证土的含水量,保证在最佳含水量状态下进行施工以确保路基的质量,延长公路使用寿命。

5.裂缝的防治

公路通常都是采用整体道床,而整体道床的裂缝种类可以分为两大类,一是非荷载类型,二是由于反复的行车荷载产生的裂缝类型。在施工过程中掌握好质量就是为了解决这两种类型的裂缝出现。

四、结语

总而言之,公路路基是公路的基础,对公路的使用性能都有较大影响,对公路的使用寿命也有很大影响,更加是质量安全问题的重要影响因素。为了保障人民生命财产的安全,对于公路路基施工问题必须给予高度重视,在进行公路路基的施工时一定要控制好影响公路路基出现问题的种种因素,积极解决公路路基施工中出现的问题,避免这些问题的出现,为建设一道好的路基、好的公路而做出努力,有效地保证公路的质量,对于发展公路和提高公路路面的使用品质都具有相当重要的意义。

论文作者:俞斌1,武莉莉2,倪飞飞3,李子良4

论文发表刊物:《基层建设》2015年4期供稿

论文发表时间:2015/9/18

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