专业批发市场发展动态研究及规划探析，本文主要内容关键词为：探析论文,批发市场论文,动态论文,专业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、专业批发市场发展概述
专业批发市场是指：为买卖双方提供经常性地、公开地、规范地进行某一种类商品批发交易，并具有信息、结算、运输、会展等配套服务功能的场所。
1.1功能与分类
功能：商品集散功能；资源配置功能；价格形成功能；交易结算功能；信息中心功能；主题会展功能；综合服务功能。
分类：专业批发市场按不同的分类标准可划分为不同的类型，主要的几种分类见表1。
表1 专业批发市场的分类对照表
本文选择从地域特点分类角度进行研究。
1.2我国专业批发市场的现状及趋势预测
1.2.1现状特点及存在的问题
笔者通过对珠江三角洲地区专业批发市场的调研，总结目前专业批发市场的发展特点是：
（1）市场数量与规模增长较快，逐步向规范化的方向发展。
（2）功能组成日趋复杂，规划布局与建筑形态趋向多样化。
（3）市场组织化程度不断提高。
（4）市场投资主体向多元化方向发展（注：除了政府组织兴建专业批发市场外，各地提出“谁投资，谁受益”的原则，调动了多方投资的积极性。比如珠海拟建的某花卉基地中心，由珠海政府与荷兰某大型花卉企业合作，除了引进荷方的资金外，同时还引入了荷兰花卉种植、加工、包装、展示、销售的先进方式与手段。）。
（5）政府对专业批发市场的调控力度加强（注：如广州在2001年举行了“广州商业网点10年发展研讨会”，拟制了《广州市商业网点十年发展规划（2000-2010）》讨论稿，其中对广州的18个批发市场群作了统筹规划。在2002年4月正式成立广州市商业局专家组，这10位著名专家分别来自市场营销、物流发展、网络建设、规划设计等多个领域，这个“脑库”将为广州市商业的发展献计献策。珠海对市场建设的控制亦相当严格，并专门成立了一个“珠海市商品市场规划建设管理领导小组”，集经贸、规划、工商、交通、环保等等方面的专业人员一起共同审批新建项目，实行一票否决（或建议修改）。）。
存在的主要问题是：
（1）专业批发市场的总体发育水平仍然较低。
（2）专业批发市场的规划设计水平较低，市场设施比较落后（注：在笔者调研的过程中，发现大部分专业批发市场在规划设计上存在以下问题：人车混杂、客货交通未合理分流；配套服务设施（如餐饮、银行、通讯、公厕）数量缺乏，档次偏低；购物环境质量差（行走安全度低、缺乏休息空间、视觉环境差等），空间导向性差，可识别性低；绿化率极低，甚至没有绿化。硬件建设相对滞后，必要的附属设施如商品保管业、运输、冷藏加工、金融结算、餐饮娱乐等配套不全，严重影响了专业批发市场功能的发挥。虽然出现了“物流中心”的概念，但仅指运输车队，距离真正意义上的物流中心还相差较远。）。
（3）“马路经济”给城市交通带来压力（注：如325国道与105国道等就是马路经济的典型：沿325国道（旧广佛路）上有盐步家具市场、广东（广佛）五金城、环球水产市场、大转弯装饰材料城、佛山石湾陶瓷市场、乐从家具城、龙江家具大道“登月工程”等等专业批发市场；沿105国道上的大石家具城、汽车专业市场、花卉大道、伦教国际木工机械城等等专业批发市场。过境路本身的车流量就很大，而沿途的专业批发市场吸引的大量人流和车流更使其负荷加重，造成该地段通行效率下降并且使危险性增加。城市交通的不顺畅不仅影响专业批发市场的功能发挥，而且也制约了城市的进一步发展，因此，沿过境公路而发展的“马路经济”绝不是专业批发市场的合理模式。）。
（4）市场建设缺乏区域性的综合与协调（注：市场布局未合理化而出现分布失衡，造成资源与流通空间在某些地区的浪费和在某些地区的不足。不少专业批发市场仅仅立足于本市镇的眼前利益，导致市场盲目建设、分布不合理。有的地方同类型的市场过多过滥，亟需整合发展。有的地方有突出的特色产业经济，但至今仍没有较成规模、上档次的专业批发市场。这都需要在专业批发市场选址与布点论证上有全局规划、综合统筹的眼光，而不能仅仅局限于行政划分区域的局部范围内。）。
（5）市场建设缺乏充分与客观的论证（注：从市场交易的情况看，存在着市场条件设施好的不如设施简陋的，交易方式先进的不如交易方式初级的现象，这一方面反映了我国目前的现货流通水平低下，市场流通发育仍不成熟，另一方面也反映了市场建设的前期论证存在问题，没有根据当地的实际情况对项目进行有效、客观的评估与论证。）。
（6）一些专业批发市场存在一味追逐利益的倾向。
（7）地区分割和封锁阻碍了市场功能的实现。
（8）专业批发市场的运作不规范。
1.2.2发展趋势预测（表2）
表2 专业批发市场的发展趋势预测
二、专业批发市场分布特点及影响选址的因素
2.1分布特点
（1）在地理区域上分布不均衡。
以珠江三角洲为例，内圈层的专业批发市场数量明显高于外圈层，西部地区的明显高于东部地区，尤其以佛山城区、南海、顺德一带密度最大。
（2）产地型、集散地型、销地型三种专业批发市场在地域分布上有所不同。
产地型专业批发市场由于接近生产基地，所以较多分布在特色经济较为突出的小城镇。集散地型专业批发市场受交通条件、地理区位、仓储设施等条件影响，通常分布在大城市对外交通的主要出入口附近，以利用城市发达的交通网络。销地型的专业批发市场接近消费群，可视作城市居民生活的配套商业设施，其前提是有充足的消费群，并且满足一定的服务半径，这类专业批发市场通常可见于各大城市与小城镇中。
（3）专业批发市场对主要交通干线有重要的依附关系。
专业批发市场布点与交通的关系可概括为三种：专业批发市场沿旧国道或主要城市干道两侧自发形成带状的跨路市场，成行成市。在城市交通枢纽如在火车站、货运站、机场、码头港口等附近形成的专业批发市场。在快速干线和高速公路的出入口附近形成专业批发市场。
2.2影响选址的因素
（1）产业布局结构
（2）交通因素
（3）消费力因素
（4）经济成本因素
（5）政策的导向
三、专业批发市场的规划设计
3.1功能组成及其变化
专业批发市场的功能组成包括经营设施、辅助设施、交通设施、服务设施、后勤设施、公共设施六部分。笔者在研究比较国内外专业批发市场功能布局典型实例的基础上，发现目前专业批发市场的功能出现了以下变化：
（1）经营设施：批发销售区逐渐摆脱行列式的单调设计模式，购物环境得到改善。
（2）辅助设施：除了保留原来的设备用房设施与技术用房设施之外，增加了主题会展设施，包括会展中心（展馆）、商务办公、主题公园、主题广场等。而技术用房设施则增加了网络信息中心、技术开发研究中心等。
（3）交通设施：增加了物流配送中心、场内交通专线等部分。
（4）服务设施：出现了高级酒店，而邮电通讯、金融、娱乐等设施日益完备。
（5）后勤设施：门卫保安与市场管理部已经是专业批发市场不可缺少的配套设施。
（6）公共设施：逐渐被重视并日益体现“以人为本”，包括路灯、公共绿化、导向地图、坐椅、步行道、无障碍设计、垃圾箱、公共厕所等等。
3.2布局模式
专业批发市场的布局模式及其特点可归纳为表3。
表3 珠江三角洲专业批发市场布局模式比较
注释：
①集散地型专业批发市场也称作中转地型专业批发市场。
⑧一般在高速路沿线很少有批发市场沿路设市场而形成“马路经济”，因为高速公路是全封闭式的；但其便捷的交通对专业批发市场的集散功能的发挥有重要影响，因此在一些高速公路的出入口附近便催生了一批专业批发市场。
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