摘要：公路建设项目不仅要保证施工的质量，而且还要考虑工期的限制。因此，公路施工单位要在保证施工技术水平要求的基础上，加强对施工项目的管理水平的提升。桥梁施工是一项非常复杂的工程，其中最为重要的就是工程的质量，它也是整个工程的目标所向。随着我国经济的迅猛发展，桥梁工程在建设方面被人们越来越重视，加强施工现场的管理与质量的控制就显得尤为重要。本文通过分析探讨了如何更好的进行桥梁管理与质量控制措施。
关键词：公路桥梁；施工质量；项目管理
一、引言
当今公路的建设速度越来越快，许多施工单位为了加快公路建设速度，一味地追求施工进度而忽略了公路建设的施工质量，这样建成的公路使用寿命短，维修工程量大，反而加大了其工程建设成本，影响了正常的交通运输，这给城市经济建设和交通事业的发展带来了极大的不便，因此做好施工质量的控制管理工作在公路建设中尤为重要，施工单位在公路建设过程中要把施工质量的控制管理放在首要位置考虑，牢固树立质量第一的意识，在公路桥梁现场的施工过程中，质量控制是最为关键的部分。想要有效的提高质量控制的水平，就必须要采取必要措施。只有把握施工现场质量控制的管理，才能够有效的避免返工和出施工事故等对工程进度和质量的影响。
二、公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析
1、钢筋混凝土桥梁裂缝问题
公路桥梁出现裂缝的原因有很多，常见的有：（1）混凝土原材料质量差、水泥标号低；（2）在施工时，施工工人单凭经验不凭标准规定配比混凝土；（3）混凝土在浇筑后，由于其在水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝。
2、桥梁的结构病害问题。
原设计荷载偏低，但交通系统发展后车辆荷载急剧增大，从而导致桥梁因承载能力不足而产生结构病害。桥梁结构设计存在问题和缺陷，比如桥梁设计假定不合理、采用桥型结构不当；施工工人未按桥梁结构设计要求和施工规程进行施工。
3、路面与桥梁连接的质量问题。路面与桥梁连接出现问题，主要是由于压实机械的作业面过于狭小，导致桥梁台背填土压实不到位，在车辆通过后，路基开始压缩沉降，从而使得桥梁与路基的结合处会出现细微收缩裂缝。
三、建立合理高效的公路桥梁质量管理体系
1、制定科学的施工方案和制度
在桥梁施工过程中，要配备具有完善检验功能的工地实验室，以及进行试验所需的仪器设备和有相关经验的实验人员。对工地的实验室要采取制度化的管理模式，建立完善的信息反馈制度。还要对施工现场的全体相关人员进行质量宣传教育，树立质量第一的意识，学习全面的质量管理知识，使得质量意识能够贯穿在整个桥梁建设过程中的每一个环节，同时还应该定期对维修人员和现场操作人员的业绩进行考核，以提高他们的工作积极性。
2、加强施工现场的安全管理。
公路桥梁的施工安全管理是一项非常细致的工作，因为公路桥梁的施工线路是比较长的，所以一定要做好现场管理的工作，因为如果不能保证施工的进度、质量，那么工程的效益根本就无从谈起，做好公路桥梁的安全工作是公路桥梁现场管理的重中之重。建立健全安全管理制度，建立起详细的责任制度，坚持“一把手”责任制，争取做到当安全事故发生的时候，能够找到和事故相关的所有的负责人，这样就能够有效的避免不负责任，敷衍了事的现象。定时进行安全监督方面的检查，一方面要进行月检、季检还有年检，另一方面要不定时的对工程进行专项的检查，就像防火、防盗、高空作业还有对机械设备的检查等等。
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3、对施工材料的控制
要对供货方的质量保证能力进行评审，即调查供货方材料供应的表现状况，如材料质量、交货期等；供货方质量管理体系对于按要求如期提供产品的保证能力；供货方的顾客满意程度；供货方交付材料之后的服务和支持能力等。并建立材料供应档案。做好材料进场登记。要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对主要材料（如钢筋、水泥、碎石、砂等）、进场的材料，必须严格按检验频率送检、抽检，坚持先检后用的原则，并做好材料的进场登记。做好材料质量的检查验收。
4、提高施工人员的质量安全意识
人是工程施工组织的直接参与者，人作为控制的对象要避免产生失误，要充分发挥调动人的质量意识，加强政治思想教育、职业道德教育、专业技术培训。根据工程特点从确保质量出发，以人的技术水平、人的心理行为等方面来控制人的行为，禁止无技术资质的人员上岗操作。总之为了切实解决和保障混凝土桥梁的施工质量问题，还应采用技术措施和管理制度约束有关的部门和人员，在施工前技术人员应进行全方位、细致的施工组织计划。只有保证混凝土的施工质量，才能保证桥梁整体的质量，从而保障人们生命和财产的安全。
四、提升公路桥梁质量控制的措施
1、公路桥梁施工裂缝控制
裂缝控制是公路桥梁施工过程中的难题。裂缝能够造成桥梁的使用寿命减少影响经济效益和社会效益，影响行车安全。因此在施工过程中要采取有效措施控制裂缝的产生。首先要控制混凝土的施工配合比，按照混凝土强度等级及其和易性的要求制定配合比，严格控制水泥的用量以及水灰比。在整个过程当中监理要严格进行监督与控制。其次要把好质量关，即选择优质石子并控制砂的含量与粒径，适当地减少空隙率以降低混凝土的收缩量，进而达到增强混凝土抗裂度的目的。
2、做好公路桥梁钢筋防腐工作
施工工人应当加强桥梁钢筋防护意识，例如，采用涂层钢筋等。在运输、储存、安装等各个环境保障涂层材料的安全。可以采用电化学防护法来阻止桥梁钢筋锈蚀。应注意对已有的已经生锈钢筋进行修复。对锈蚀区域的混凝土进行清理，可采用喷砂法除掉锈迹，然后再根据实际情况的需求适当的增加一定数量的钢筋。此外要特别注意跟当地的实际情气候条件、地理位置等对桥梁进行分级，根据分级筛选符合使用要求的、经济合理的防腐材料。
3、对结构外观的质量控制措施
桥梁外露的构件是不允许使用组合钢模的，统一规定使用整体钢模，特殊部位如转角及防撞栏等需预制定型钢模。外露的构件在施工时要尽量少用对拉螺丝固定模板，模板在加工时要注意它的尺寸、边线平直度以及接口螺丝孔的定位精度。还要对加工完成后的模板进行试验检验。接缝错位的距离应控制在l毫米以内。接缝处的缝宽要均匀且不大于2毫米。模板接口处选用5毫米厚的海绵状橡胶垫，防止有漏浆现象。在进行立柱施工时，每段的混凝土面的平整性都要差不多，尽量能一次完成浇筑成型，以减少接缝会带来的不平顺。如果立柱与盖梁底模之间存在细小的缝隙，可以用少量的砂浆进行封堵。混凝土施工完成后，对细微瑕疵要做及时的修补，对局部有少量漏浆的现象，可以采用砂轮来打磨、完善。
五、结语
我们一定要重视施工质量控制，并严格把好材料的质量关，建立良好的质检体系，严格遵守执行相应的施工规范，并在施工的过程中做到层层把关，出现不符合质量要求的施工环节，一定要坚决返工，力求整个施工符合质量要求。综上所述，可以看出桥梁现场施工管理的质量控制是一个非常复杂的工程，每道工序都是相辅相成的，只有将各道工序的施工质量都抓好，才能做好桥梁工程的质量管理。工程施工质量的安全对人民的生活与社会的发展也同样有着至关重要的意义，
参考文献
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[2] 张中军；桥梁施工技术质量管理探讨；中小企业管理与科技（上旬刊）；2011年（05）.
[3] 刘洪涛 浅谈公路桥梁施工中的几个关键点 科技视界2013（09）.
论文作者:吴有
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/24
标签：桥梁论文; 公路论文; 质量论文; 混凝土论文; 质量控制论文; 裂缝论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;