摘要：在公路桥梁建设过程中，公路桥梁桩基的检测是保障公路桥梁施工质量的关键环节。展开公路桥梁建设之时，每个阶段均是要利用检测技术来对施工质量予以检测，这样方可使得公路桥梁的安全性得到切实保证。所以说，加大对公路桥梁桩基检测工作的分析与探讨有着显著的现实意义。本文即对公路桥梁桩基检测过程当中出现的相关问题以及采用的技术展开深入的探析。
关键词：公路桥梁；桩基检测；技术应用
序言
公路桥梁不仅是重要的交通枢纽，更是经济发展的载体，而经济的增长又会带动公路桥梁设施的完善。在施工中，桩基作为公路桥梁基础设施的组成部分，其总体的规模、数量也在不断增加，与此同时要求其具有更高的质量。因此，在公路桥梁桩基施工中，需要采用先进的检测技术、手段对质量进行监督，以此来保证桩基施工符合相关的标准与要求。
1公路桥梁桩基检测的必要性
1.1保障路桥工程质量
公路桥梁桩基检测技术是保障路桥工程质量的重要手段。加强公路桥梁桩基检测管理有助于保障公路桥梁施工质量，而且还保障了公路桥梁的使用寿命以及在使用过程中的安全性。
1.2提升工程施工效率
加强公路桥梁桩基检测施工管理有助于提升路桥工程建设效率，尤其在路桥工程的规模变大之际，若想使得经济效益有切实的提升，就要保证施工效率大幅提高。
２公路桥梁桩基检测中存在的问题
2.1检测过程有待规范
在展开公路桥梁检测之时，必须要确保整个的检测过程与规范要求是相符合的。检测的具体步骤如下：（1）对外观进行检查，并深入分析病害；（2）对原材料予以检测；（3）对承载力进行精准计算；（4）展开静力试验；（5）展开动力试验。进行检测之时，施工单位要依据具体的要求取样、收集数据、分析数据；也可以是检测人员进入施工现场开展检查工作。一旦检测工作不符合规范要求的话，则会导致桥梁的安全无法得到保证。
2.2检测人员素质有待提高
若想保证检测更为精确的话，从事检测工作的相关人员则要具备较高的专业素质。然而部分检测人员的素质不高，仪器使用也不够纯熟，难以对误差予以有效控制，这对检测工作的影响是很大的。
3公路桥梁桩基检测技术
3.1超声波投射检测
（1）超声波波幅分析法。其原理是相关人员应用超声波信号波幅平均值的1/2当作桩身是否存在不足的临界值，该方法有着较高的精准性，假如第n个波幅和波幅临界值相比要小一些，那么就表示在第n个测点的位置上桩身存在某些不足。
（2）声波用时分析法。相关人员在使用该检测手段的过程中，要将声波用时所获得的平均值以及标准差的二倍作为界限标准，同时要明确桩身是不是有不足。如果第n个测点声波用时相较于缺陷临界值来说更大的话，这就意味着第n个测点处的桩身应该是有不足的。
3.2高应变动测法检测
在使用高应变动测法之时，锤重应该超过桩身重量的10%，或是使用单桩竖向承载力1%以上的重锤，通过自由落体的方式对桩顶进行击打，这样就能够获得准确的动力系数，之后通过准确的分析、计算，就能够将单桩竖向承载力予以明确，并获得完整的系数。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
通过此种方法可以将桩基的承载力予以明确，同时可以将桩土阻力的分布情况以及桩身的完整度等清晰呈现出来。当然，此种方法的计算程序是较为复杂的，进行现场测试之时，桩头处理、设备选用以及传感器安装等均会对检测的精准度产生影响，所以此种方法的应用是有一定限制的。
3.3低应变动测法检测
桩顶处是粘接着传感器的，通过小锤来敲击传感器，这样就能够接收到源自桩中的应力波信号，之后对速度、频率等信号予以研究就可以将了解桩身的质量，通过此种方法能够对桩基完整性展开有效的检测。
对此种方法予以应用之时，要分成两个阶段来展开，首先要采集好原始数据；其次是要对振动曲线予以检测，同时得出初步的判断，对桩身存在的缺陷予以明确，提出具体的检测报告。此种方法的优势是不需要花费太多的时间，操作便捷，可靠性较高，成本也相对较低。适用的范围是：桩长应该在5至50m之间，桩径则要在1.8m以内。
3.4钻芯法检测
利用钻机来获得芯样，进而对芯样的外观质量予以分析，从而了解桩基结构是否完整，同时对芯样的抗压强度予以统计，这样就可对桩基具有的承载能力予以判断。另外来说，对桩端持力层的芯样进行分析，还能够对持力层岩石的性状予以判断。在进行芯样抽检之时，数量应该达到桩基总数的5%至10%。另外还要注意的是，对钻孔进行布置之时，不能和桩基边缘过于接近，要确保钻进能够保持垂直，不然的话，会触碰钢筋笼，或是钻眼出现倾斜，导致芯样难以取出，这样一来，桩身的质量就难以进行精准的判断。
3.5静载试验法检测
在应用此种方法之时，就是要在桩顶逐级施加荷载，确保桩顶出现位移，进而绘制出p-s曲线，之后对其特征予以详细的分析，这样就能够对桩基施工的质量以及桩基的承载力予以判断。一般来说，p-s曲线的起始端是一段近似于正比例的一次函数线，在荷载加大之时，曲线则变陡，如果曲线斜率无穷大的话，则意味着承载力是最大的。一旦承载力比设计值小的话，那么桩基就达不到承载力要求，相反的话，则是符合达到要求的。
在确定单桩极限承载力方面，静载试验法是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检测方法是否成熟，均以静载试验成果作对比。
4公路桥梁桩基检测质量的保证措施
4.1规范桩基检测制度
由于路桥工程的施工难度相对较大，工程的进行不仅会受到人为因素的影响，非人为的自然因素、地理因素也会对其带来影响，要使工程在保证安全质量的前提下顺利完成，建立健全规范的制度和标准是必不可少的。施工单位按照制定的规章制度开展工作不仅可以提升工程的施工质量，而且有利于提高工作效率，缩短工程的工期，促进路桥工程的顺利进行。依照健全的规章开展工作还有利于施工人员及时发现问题，解决问题，找准切入点对症下药。
4.2提高检测人员素质
首先，从事相关工作的工作人员必须具备执业资格，也就是只有取得了相关资格证书的人员才可以进行工程检测工作；其次，检测机构要定期对工作人员进行培训，重视工作人员的专业素质的培养；最后，相关工作人员自己一定要严格要求自己，重视自身专业素质的提高，具备良好的职业道德是基本，熟练掌握专业知识，不断提高自己的专业能力。
结语：桩基在公路桥梁施工中扮演着重要的角色，实际工程施工中，我们要加大对相关检测技术的分析与应用，深刻认识桩基检测中存在的不足，规范检测制度，加强人员管理，全面提高公路桥梁工程桩基检测质量，促进公路桥梁的稳定健康发展。
参考文献：
[1]孙晓立，刘建磊.改进型低应变反射法在营运高速公路桥梁桩基检测中的应用[J].上海公路，2016（04）：54-57+11.
[2]韦少辉.公路桥梁中桩基检测新技术的开发和应用分析[J].科技创新与应用，2017（18）：136.
论文作者:雷永军1,李莹炜1,张乾青2,张健3
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/18
标签：桩基论文; 桥梁论文; 公路论文; 承载力论文; 之时论文; 质量论文; 工程论文; 《基层建设》2018年第31期论文;