摘要：针对该厂2号发电机大量漏氢的一次典型事故，从人员、设备、系统方面进行了深入分析，采取了行之有效的控制措施，避免了机组非计划性停运，设备损坏和人身伤亡事故，对其它同类型机组具有十分重要的借鉴意义。
关键词：发电机；漏氢；压力油箱；浮球阀；卡涩
abstract：in view of the plant no.2 generator of a typical hydrogen leakage accident，from the aspects of personnel，equipment，system carried on the thorough analysis，to take effective control measures，to avoid a planned shutdown，the unit equipment damage and personal injuries，for other same type unit has the very vital significance.
Key words：Generator；hydrogen leakage；pressure tank；float valve
唐宝鸡热电厂2×330MW机组热电联产机组，分别于2009年6月、8月投产发电。发电机为北京汽轮电机有限责任公司制造的T255-460型三相、星形、两极、隐极式转子同步发电机。发电机冷却方式为水－氢－氢，即定子绕组水内冷，转子绕组氢内冷，定子铁心及其构件氢气表面冷却，正常运行应维持氢压在300KPa额定值运行。密封油系统用于密封氢气，在发电机有氢气或转子转动的情况下必须保持密封油压正常，密封油压应大于氢压，密封油/氢差压保持在0.05 MPa运行，最低不得低于0.035MPa运行。
1故障现象
2016年10月13日，10：20 2号机组启动过程中，负荷110MW，2号发电机氢压从250 KPa开始下降，下降速度大约为0.5KPa/min，运行人员立即补氢。在开大补氢的情况下氢压仍缓慢下降。DCS画面2号机密封油主压力油箱液位低报警信号发。就地检测，在发电机汽端氢冷器端盖处漏氢检测仪报警超限。
2原因分析
2号发电机氢压下降过快，说明发电机氢气大量外漏，只有发电机排污、排氢管路误开或密封油中断才会发生。
（1）误操作：因机组开机过程中运行人员操作量较大，不排除误操作的可能，因此首先排查2号发电机底部高低压区排污门、发电机液位计排污门、氢气排大气门、密封油压力油箱上部排空门。
（2）原有缺陷复发：2号发电机停机消缺期间处理了D氢冷器端盖漏氢。而此次氢压下降时在D氢冷器端盖区域检测漏氢达极限1000PPm。因此，不排除D氢冷器端盖密封面大量漏氢。
（3）密封油系统故障：
1）密封油油氢差压过低，造成发电机内氢气大量逸出。
密封油部分系统图
2）密封油压力油箱油位过低。正常运行中，发电机氢侧回油流进密封油主压力油箱和备用压力油箱内，主压力油箱和备用压力油箱上部与发电机内氢气相通，油箱中的油被氢压压至氢油气分离器后，回至润滑油系统，如此形成一个循环（如图1所示）。若压力油箱油位过低就会造成发电机内氢气从压力油箱漏至油气分离器，然后经排烟风机抽至厂房外。
3故障处理
（1）运行人员发现发电机氢压急剧下降，立即进行补氢，同时就地检查2号发电机底部高低压区排污门、发电机液位计排污门、氢气排大气门、密封油压力油箱上部排空门阀门均严密关闭，氢气调压站系统正常，排除误操作可能。
（2）联系检修人员用肥皂沫检查发电机氢冷器端盖密封面，四台氢冷器均不漏。氢冷器区域氢气检测报警属机房外窗户飘进。
（3）密封油系统检查：检查密封油油氢差压0.05 MPa，发电机就地密封油压力表油压正常。排除密封油压过低造成漏氢的可能。
（4）运行人员发现，在氢压下降之时密封油主压力油箱液位低开关量报警信号发，就地油位300mm（正常运行650mm），同时发现压力油箱出油管和油气分离器入口管道异常振动，而管道内只有气液两相流动时才会产生管道振动与异常响声，因此初步判断为氢气通过密封油主压力油箱进入氢油气分离器，经密封油排烟风机排出机房外。立即解列主压力油箱，即关闭氢侧回油至密封油主压力油箱隔离门，密封油主压力油箱氢气隔离门和密封油主压力油箱出油门，管道振动和异音立即消失，询问监盘人员，氢压停止下降。
4故障后系统检查情况
（1）11月11日，做2号密封油主压力油箱试投试验，补油至650 mm，开启密封油主压力油箱出油门，油位下降快，无法维持运行，判断主压力油箱浮球阀存在卡涩，故将其解列恢复。检修人员打开密封油主压力油箱，对浮球阀进行拆除解体检修，检查发现阀门密封面良好、但阀体内发现有一小团絮状物，浮球阀手动活动正常，判断为在运行过程中，因存在絮状物杂质，导致阀门卡涩失灵，油位降低。检修对主压力油箱浮球阀清理、多次活动正常后回装。
（3）11月12日，试投2号密封油主压力油箱，油箱投运后油位630mm，观察油位稳定，氢压稳定，至今运行正常。
5结语
从该厂2号机发电机大量漏氢的典型事件中，汲取深刻教训，避免机组“非停”和酿成设备损坏、人身伤亡事故，提高了运行人员的应急处置能力，对同类型机组具有一定的借鉴意义。
论文作者:王维利
论文发表刊物:《电力设备》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/17
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