加强煤矿井下物资配送的研究与思考
郭颖
针对煤矿井下传统物资供应存在的问题，本文结合龙煤双矿公司新安煤矿实行物流改革，推行了"网上下单、集中快递式运送、定位跟踪考核、一站式送达"的物流配送实例，借鉴现代化物流管理理念，进行研究思考，提出煤矿物资配送方面的优化措施。
一、煤矿企业传统物资供应方式分析
新安煤矿是斜井多水平大巷石门开拓矿井，矿老井深系统复杂、运输战线长，建矿30多年来始终采用多层次领料的物资运送模式，实行分级管理，层层领料、层层设库、层层储备。物资供应科每月按计划进料，各单位按生产任务需要领料，自行组织人员和车皮装料、运送、卸料，回收废旧物资升井返库，多年来虽然基本满足了矿井生产需要，但也存在着大量的问题。
五是加强环境污染防治。加强环保基础设施建设和运营管理，加强重点流域和集中式饮用水源保护区的水污染防治和重点行业、重点区域大气污染治理，有效防治重金属、化学品、危险废物和持久性有机污染物等对环境的危害。
二、传统领料模式存在的弊端
1.人工效率低。各生产区队均设有专门的领料员和下料员，从事地面下料等生产辅助工作，个别重要配件还要派专人跟车跟件，防止材料丢失，造成用工多、效率低下。
2.运输效率低。各区队自行组织车皮，多拉多占、拉半车现象突出，相互之间恶性竞争，加上运输环节多，材料装运、捆绑不合格，很容易造成运输事故，降低运送效率耽误生产。
针对前期管理中的弊端，新安矿对物流供应系统进行了市场化改革，取消了井下材料站和各区队的井上下材料库房，取消了领料员和下料员的岗位设置，由供应科统一集中存放物资，按各单位生产实际需要，每天组织专业的物资配送人员，分拣、配送所需物资，实现了"网上下单、集中快递式运送、定位跟踪考核、一站式送达"的物流配送模式，大大提高了工作效率。
6.管理方式落后。分散式的材料运送，以区队利益为中心，造成了工作沟通协调不顺畅，管理效率低下，大大影响了生产效率。
通过物流改革，物资配送实现了高效运转、精确送达，既保证了按时供料、井下零库存用料，满足了采掘生产每天需求，又节省了大量人工和物资成本费用的占用，更有效杜绝了材料的流失、浪费，避免了野蛮装卸造成的材料损毁，提供了综合效益。
目前ANSYS有限元计算软件已得到成熟发展，其计算结果具有较高的可信度和准确性。因此以晋济高速公路仙神河大桥150.07 m高的八边形薄壁空心高墩为研究对象，利用ANSYS软件强大的二次开发技术和热分析功能，编制了薄壁空心高墩结构日照温度场和温差效应分析的专用程序，并结合实例验证了二次开发成果的准确性。同时利用二次开发成果，对八边形薄壁空心高墩在日照温差荷载作用下的温差效应进行了仿真分析，并得出有益的结论。
4.物资库存量大。各区队超计划领料、自设库房、大量储存材料现象严重，降低了物资使用效率，占用了大量资金，增加了生产成本。
三、改进物流模式的具体措施
3.车辆周转利用率低。各区队为方便下料，私自截留、占用车皮现象突出，造成很多特殊材料、生产急需件不能及时运送到井下。
4.一站式送达。从物流配送车入井开始，到送到工作面卸货，中间材料全程实行封闭式上锁管理，并且在规定的2小时运送时间内，零停留直达用料工作面，实现"一站式"送达，最大限度提高车皮周转效率。材料送到工作面后，由分管各采区的采掘服务队负责接货验收、组织人员卸货，按照标准化作业要求，将材料运送到指定地点、码放整齐，同时，也可将回收的废旧材料直接装车升井、返回库房。运料工作完成后，由用料单位当班班长核对材料的数量和质量，进行签字确认，并结算所需的服务费用，完成材料配送。
2.集中快递式运送。针对易损、易丢失物资，矿里专门加工了物流配送专用车，设置了车辆信息牌，统一进行编号，实行上锁管理。物资配送班每天按照各区队所需材料，进行分拣、装车，在信息牌上标明材料送达的区队和工作面信息，按运输距离的远近顺序，编排车辆次序，进行发货，交由运输区负责运送。其他需要的急需材料、大型备件和数量较大的物资，由矿调度统一安排指挥，在合适的时间内，落实专人装货、专门运送。
3.定位跟踪考核。为确保材料在入井后2小时内送达工作面，矿里在每台物流配送车上安装了定位卡，利用井下人员定位系统，矿调度可根据车辆的编号，随时监督、督促车辆的去向、地点和运送时间，并以此为依据，对运输区实现奖罚考核，确保材料运输高效快捷。
5.物资丢失严重。由于物资运送效率低，井下缺料现象时有发生，材料运输过程中又无人看管，经常出现材料丢失现象，助长了工作扯皮的不正之风。
式中,m表示帧号,n表示离散时间点,xm(n)表示第m帧纯净语音信号,nm(n)表示第m帧加性噪声信号,xm(n)和nm(n)都是短时平稳信号,且两者互不相关。对式(1)进行离散傅里叶变换,可得到
1.网上下单。矿里建立了物流配送手机微信群，各区队班组长以上干部统一加群，根据每天生产实际用料需要，实行网上下单，需要什么物料，直接发送明细，标明数额，供应科设专门的材料员汇总，开出票据，交给物资配送班，按单装料。
该项目地下室顶板总长55.13 m，其伸缩缝间距大于规范规定的伸缩缝允许间距要求，原设计说明中要求采用跳仓法施工，以减少混凝土水化热引起的温度胀缩.但实际施工过程中采用整体一次性浇筑的方式，施工过程未设置后浇带或施工缝，地下室顶板厚度为300 mm，如此大体量混凝土养护过程中造成了内部大量的水化热，其水化热的释放过程造成混凝土明显胀缩，引起混凝土板的开裂.
四、优化物资配送管理的几点建议
先进高效的管理方式，离不开网络化、信息化技术支撑，加强"物联网"建设，实现现代化物流管理，是矿井发展的必由之路。建议推行三种管理方式，进一步优化物流配送。
1.构建"物联网"管理系统。根据井下物资配送管理模式，结合"物资管理信息平台"，研究开发"物联网信息系统"，推行物资"全生命周期"管理模式，将物资的采购、支领、运输、使用、回收、返库等一系列轨迹全部计入管理系统，对各种材料备件进行编号管理，实现网络化、信息化管理，通过记录大数据，可以精准掌握物资的运行管理情况，实现物联网管理。
4号煤层地应力测试显示[17]，潞新矿区的地应力场类型为水平应力控制型，最大应力为最大水平主应力，侧压比为1.33～1.99，且随着埋深的增加而减小。最大与最小水平主应力差值较大，偏应力大。地应力量值属于中等应力，一矿东翼采区接近高应力。
2.推行物资大数据化管理。在"物联网系统"实施的基础上，开发"矿井大数据统计系统"，将矿井物资的使用、消耗情况进行数据统计，详细记录材料备件的使用时间、地点、单位，分门别类进行数据化统计分析，结合各巷道、工作面的施工时间、服务时间、投资成本等，对物资材料的使用效率进行综合分析，找准工程质量、成本费用和物资材料供应之间的相互关系，深入总结管理经验，为科学决策、高效管理、精准考核提供数据支撑。
3.实行"三流合一"运转模式。在大数据管理的基础上，将物资流、资金流和信息流"三流合一"，整合到一个平台上进行统一管理，依靠信息流引导生产要素，依靠资金流激励工作效率，依靠物资流满足生产需要，充分发挥市场主导作用，激活和调配各项生产要素，推动煤矿物资配送实现现代化运作。
（作者单位：龙煤双鸭山矿业有限责任公司物资供应部）
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