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摘要：铁路项目在进行建造的时候，就存在诸多问题。首先是铁路建设项目本身就是为了给我国的交通提供便利而提出的，在建设过程中，必须保证工程的谨慎性，才可以真正促进我国的交通业发展。在铁路建设项目中，经常会遇到一些问题，比如铁路建设用地过多，建设项目多且越来越繁琐，我国在应对这些建设项目的时候，并没有相应的解决条款，因此建设难度越来越大，在工程中，本来每一项建设目标都是要求工地的员工集体完成的，但是因为没有具体的解决办法，所以在进行建设的过程中就十分涣散，许多工程目标并不能够及时并且保证质量的完成。同时在铁路建设过程中，征地拆迁工作量大也成为了难以操作的原因，在进行工程检验的过程中，但凡是处理不当，涉及的工程利益就会受到影响，本文主要对我国铁路建设征地拆迁主要存在的问题进行解答，并提出解决的措施。
关键词：铁路建设项目；征地拆迁；问题
以现代化建设为前提，我国政府也在不断的进行交通的改进。在进行铁路建设的过程中，我国政府也不断给予了其充分的发展市场，我国的铁路建设也因此上了一个阶梯，因此在建设层面上必须有创新，才能得到更好的发展。而在进行铁路建设的过程中，不可避免地会遇到征地拆迁的问题，而此时，却没有一个相应的对策来应对，因此在进行铁路建设发展的过程中，还是存在诸多问题。当前形势下因为我国土地用量的增加，在进行征地拆迁工作的时候就更加麻烦，为了让征地拆迁工作进行得更加顺利，我国铁路建设工程在进行征地时就必须应对征地过程中会出现的问题，进行有关措施的总结和提出，提升铁路建设工程的建设质量。
一、浅谈大型铁路建设项目征地拆迁的问题
1.勘察设计深度不足，计划价格远低于实际征地拆迁补偿费用。
在进行铁路扩建的过程中，需要保障拆迁土地的数量，要达到要求再进行拆迁。征收的同时要保证客户群体的利益，在进行估价的时候，征地的价格是得不到控制的，但是在进行征地的过程中，要对征地金额进行预估，这样也比较好控制最终的征地利益。在进行征地安抚的同时，资金花费是在所难免的，但是每年的资金花费情况都不一样，因此要进行必要的征地价格估计，如果没有准确的价格估计，那么在进行征地建设的过程中也会存在着成本不够的问题。我国也为了能够更准确的进行征地工作，确保征地工作的完成提出了征地管理工作的相关政策，在该政策中对征地赔偿价格有相应的要求，但是因为我国铁路行业发展的问题，我国的铁路征地估价环节也没有进行系统的处理，因此铁路行业在进行发展时也存在着制约，会影响整个铁路的发展。在成本预估的过程中，大多数管理人员都没有把握住征地赔款的金额，因此在实际金额的安排下，就会发现预估价格比实际价格低，这样在成本的预估上就有差池，就不能够尽可能地提高利益。现在征地赔款的时间期限大概在两年到三年之间，因此铁路建设公司可以尽量控制整个偿还时间，对征地工作来说，也有不小的促进。
2.概算征拆数量偏少。
在进行实际的征地过程中，因为我国铁路建设行业都不成熟，加上管理人员对铁路建设的情况不了解，因此在进行征地的时候，就会不准确地制定征地计划，因为铁路的征地面积必须要达到铁路征地的要求，因此在进行征地的过程中，如果征地的面积达不到实际的要求，那么实际铁路建设也会存在诸多问题，而且这个问题是本质性的问题，所以为了能够更好地进行征地工作，我国需要总结出当前铁路行业遇到的征地问题，然后再根据这个问题进行解决。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际铁路建设情况下，铁路的建设需要靠征地来补充，但是实质上整个铁路在进行建设的过程中，周边的地区也需要靠征地进行控制，要不然整个铁路就会造成建设受阻，铁路在进行建设的过程中，周围面积得不到控制，建设工程不能够顺利完成，所以说在进行征地的过程中应该要尽可能地扩大征地面积，才能够使铁路在建设的时候不出现问题，当然扩大了征地面积也要扩大征地的赔款，所以在进行成本预估的过程中，也要增大成本的计划量，在自行拆迁的过程中一旦遇到铁路建设方面的问题，一定要从减少成本的角度进行处理，才能够尽可能地增加铁路建设成功的筹码。其次在进行铁路建设的过程中，不能因为征地工作繁琐，就对征地工作不重视，否则在进行征地面积判断的过程中就会出现问题，就不能够让每一个征地面积都能得到控制，这也是我国铁路行业需要注意的。
3.回收铁路已征地困难较大，引发纠纷矛盾，导致施工受阻。
在进行铁路征地工作时，需要让每一个群众都能够接受征地的计划，能够配合铁路建设工作的进行，但是在实际进行征地工作的途中会遇到很多的问题，比如说在进行征地工作的时候，大多数管理人员不知道当前征地政策，因此在对群众进行征地工作的安排时不能直接对群众提出的问题进行解答，群众就不能够对征地工作有了解，甚至会排斥征地工作。而且大多数铁路建设人员发现铁路需要征地的情况也是特别多，但是其中有很多的征地面积都是以前铁路建设的面积，只是被一些群众用作个人用途，所以铁路在进行征地的过程中也存在着麻烦，铁路行业在进行征地工作的时候，就不能将征地工作合理地进行，而且铁路行业在进行征地的时候，就存在着很多麻烦的问题，因为大多数群众对于征地不了解，也不了解铁路行业的前景，因此在铁路部门在进行征地的过程中，就不会配合铁路部门的工作，特别是铁路部门在进行征地的时候，又没有对群众进行征地政策的解释，多数群众都不能够理解征地的真正意义，也就不能够支持征地工作。
4.执行层面上存在诸多问题。
在进行铁路征地工作的同时，也会存在着执行层面上的问题，铁路部门在进行征地工作的同时，并没有相应的政策能够支撑他们进行征地工作，因此很多铁路公司就不能够以身作则，这也造成诸多建筑公司的困扰。而且我国政府在进行征地工作的同时，也没能够为铁路部门提供适当的资金投入，在铁路进行征地工作的同时，资金是一个较大的问题，他们不能够提供更多的资金去安抚群众，群众也不能够对征地工作提供支持，也就存在着诸多问题。铁路部门的执行力度不够，铁路征地赔款条件与事实不相符，每一个地区的赔款条件都不同，但是群众认知较少，因此群众在讨论征地问题的同时，也会格外的注意赔款条件，他们会对赔款的条件有质疑，也就不能够保证赔款工作和征地工作的顺利进行。
二、结束语
铁路建设征地工作存在很多的问题，在处理拆迁工作上，必须要以保证群众利益的前提来进行征地建设工作，各个群体的利益都不能够受到任何的影响，而且铁路的征地工作虽然特别繁琐，但是建设成功之后切实能提升我国的交通，因此铁路征地进行建设的这项步骤也是不可或缺的，在进行铁路征地工作的时候必须同时保证征地工作的完整进行，也必须要保证征地群体的合法利益，这样才能够保证我国铁路行业的顺利进行。
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论文作者:方勇峰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/6
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