摘要：经济社会高速发展，我国基础设施建设规模不断扩大，基础设施数量不断增多，这种形势下我国市政工程项目建设呈现复杂化的趋势。在众多市政工程建设过程中，地基处理作为基础性问题，尤其是软弱地基处理，直接影响着市政工程的整体建筑质量。基于此以下对弱地基的处理方法进行了探讨，以供参考。
关键词：市政工程；软弱地基；处理方法
引言
市政工程是指市政设施建设工程，比如我们常见的城市道路，地铁、排水管道、电力网线、桥梁等，市政工程与人民群众生活息息相关，它是社会发展和稳定的重要条件，因此，群众十分关注此工程项目。在工程施工过程中一定要确保其工程的安全和质量，如果工程质量存在问题，就会导致人们在后续使用过程中存有安全事故的隐患，对人们的安全造成极大的威胁。
1市政工程中软弱地基概述
软弱地基主要是由杂填土、充填土、淤泥等土层而组成的一种特殊地基，其特点承载力不足，容易出现严重变行等特点，对人们的安全造成影响。首先，在市政道路建设中，如果地基是软土的话，表层就会附有很多铡电荷，可以把空气中的水蒸气吸附进去，从而造成水含量增多，土缝隙间隔会不断扩大，从而在道路施工中带来隐患；其次，软弱地基很容易受外力影响变行，从而造成道路坍塌现象，威胁着人们的人身安全问题，给社会带来极大的伤害，所以，建筑企业要积极采取科学合理的措施来对付软土地基道路建设埋下的隐患，使工程项目能够顺利展开；再者，软弱地基内有很多缝隙，从而导致了其承载能力比较弱，所以，在道路建设过程中很难直接利用重型机械作业，就算建成后，也会由于其含有比较多的水分，导致容易发生安全事故，加大了施工的难度，所以，承办单位要抓住软弱地基的地质特点，提出其解决策略，从而能够保证市政工程的顺利实施。
2市政工程处理软弱地基的基本原则
市政工程建设过程中，对软弱地基的处理不同于普通地基，应该严格遵循以下几点注意事项与原则：①注意软弱地基的土质动力性能，确保地基稳定性与安全性，避免由于地基不稳定导致建筑出现坍塌或者震裂的不良问题。②注意有效软弱地基的渗透性能，在预防水土流失的基础上加强地基稳定性。③注意软弱地基的抗剪强度与抗压能力，强化地基的稳固性。④加强软弱地基的压缩性处理，确保建筑成型后不会发生坍塌或者沉降问题。对于软弱地基的处理，可以利用一些密度高的工业废料或者建筑垃圾作为持力层，将其铺设在软弱地基结构之中，有效加固软弱地基。值得一提的是，工业废料的选择应该极其慎重，避免选用污染地下水或者土地的废料，预防对环境造成恶劣的破坏。同时，垃圾层的选择也不宜选取生活垃圾，避免因垃圾腐烂导致建筑持力层稳定性受到影响。
3软弱地基存在的问题
3.1很难保证工程的稳定性
道路桥梁建筑的稳定程度决定了这个项目的成败，而直接威胁工程稳定性的因素就是软弱地基了。软弱地基不仅土质中水分的含量高，其成分又比较杂乱，所以其压力承受能力小之又小，可以说是没有稳定可言。所以相关工程人员在施工过程中要把地基施工作为重点，及时处理掉地基施工中的每一个问题，不让软弱地基成为整项工程的威胁，严格保证地基的质量。
3.2软弱地基加固技术相对落后
现阶段，在对软弱地基的处理中，大多数施工单位习惯于采取人工加固技术。相较于发达国家来说，这种技术创新性差、较为落后，无法满足社会发展的基本需求。故此，在实际的运用中应该充分考虑到现实情况，采取先进的软弱地基处理方法，提升地基稳定性。
3.3沉降量较大
造成软弱地基的因素还有施工时对地基加固不牢的原因，没有采取有效的加固措施会使地基变的十分脆弱，导致路面几乎不能承受一定压力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一旦承受压力略微大时就会出现沉降现象，而随着沉降量越来越大，到达某一个临界值时会导致路面净空，还会对路面底端造成积水过多、淤泥堵塞的影响。再者，软弱地基的底端土壤还会造成剪切破坏，还会引发沉降量加剧的问题，根本无法形成较为牢固的路面，路面和路基的质量也无法得到保证。
4市政工程中软弱地基的处理方法
4.1浅层路基处治技术
该项技术在路基填方不是很高的地段施工中应用的比较多，比如，处理市政道路工程路床的过程中，高度不超过5m的软土地基。在市政工程垫层施工期间，必须要依据现实情况的差异而选用合适的施工材料。另外，也能通过实施综合处理及表面单一处理的方式来增大软土地基的抗剪难度及压缩规模，而且也可以保障地基在达到上部荷载标准的情况下，增强地基的稳定性及可靠性，从而降低地基完成施工后发生沉降问题的可能。
4.2水泥搅拌桩
在软土地基中，加固地基的主要方法是水泥搅拌桩，这个技术主要是使用水泥混凝土板来做固化处理，通过使用机械将软土中的水泥进行搅拌，这样就会使软土和水泥之间发生反应，从而使软土地基固化硬结，提高了软土地基的强度。其中的操作步骤是：首先需要根据现场勘查的情况来确定需要搅拌的位置，然后就是使用机械进行搅拌，使水泥和软土能够很快地产生反应。在实际的加固施工过程中，这种技术主要是进行搅拌的过程，能够使软土产生化学反应进而发生凝结作用。这种方法的操作比较复杂，因此在实际工作中不是很常见。
4.3硬壳层补强技术及强夯处理技术
硬壳层补强技术通常都会应用在沙性软土、粘土硬壳层下卧、湿线性黄土、纵向排水条件不好和路基不高的软土地基施工过程中。此技术主要是利用冲击压实及振动碾压等方式来优化并提高硬壳层厚度和各项性能指标，而且，若是合理运用该技术可以在确保施工质量及效果的同时，也能有效的降低成本投入。由此可知，硬壳层补强技术具有比较好的经济性及可行性，在现实软土地基施工中应用的也比较广泛。强夯处理技术通常都是应用于那些孔隙大且水分含量平常的粘性土地基施工过程中。该技术在应用的过程中会有很大的冲击力，促使软土内部出现冲击波，从而达到有效减小软土孔隙的效果，而且也能增快软土的固结速率和有效增强地基的承载能力。
4.4预压法
预压法主要是用于高速公路的地基当中，而且这种方法的优点很多，比如：成本较低，获得的经济效益很高，具有很强的加固性能。在施工的过程中，我们可以利用软土所具有的透水性能，利用工程中的排水设施进行排水，与此同时还需要预压一定的荷载来加速排水，这样可以进一步提高软土地基的密实程度。但是，由于这种方法的可操作性不足，常常会延长工期，所以我们一定要提高材料的使用量，这样就会增加成本。如果在施工中操作不得当的话，还会影响施工后续工程的开展。
结束语
在道路施工的过程中，一定要特别重视软土地基的处理问题，如果我们没有重视这个问题，将会对工程的后续施工带来很大的安全问题。施工中一定要使用科学有效的软土地基处理方法，同时工作人员一定要对软土地基的处理具有充分认识，加强对软土地基的实时监测，还要对各种施工技术的好坏性能进行评估，只有这样才能提高市政道路的工程质量和安全性能。
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论文作者:崔明贺
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：地基论文; 软弱论文; 市政工程论文; 过程中论文; 土地论文; 方法论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第19期论文;