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【摘 要】在对城市道路进行施工雨水渠的过程中，其主要的施工工序是先进行施工的准备的工作，随后进行测量和放样，对基坑进行开挖，并处理软基，再进行底版、墙身和顶板的施工，然后进行检查井的砌盖，最后进行回填。本文对其技术要点进行了讨论。
【关键词】城市道路；雨水渠；施工技术要点
雨水渠的施工过程分为四个工作面进行同时施工，每完成一段路基填筑，在继续开挖下一段。在施工的过程中，每隔三个伸缩缝，也就是大约75米，作为一个施工段，便于进行施工导水和运输余泥，提升施工的速度。
一、测量放样和开挖土方
放样时要对设计图纸进行仔细地核对和检查，对其测量的数据进行复核，根据设计部门的数据和资料对渠箱中线进行点测，并测定检查井的中心。在进行测量放样时，应当做好相应的记录工作，并对测量的结果进行校核，开挖导水基坑时，排水系统中原有的水要通过临时沟渠进行排出。
在开挖基坑的时候，挖出的土方要在指定的地点进行集中堆放，随后通过自卸汽车运输到排放场当中。开挖土方是使用挖掘机和人工配合开挖，每三个伸缩缝之间为一个开挖长度，长度大约为75米，施工段中挖出的余泥要通过施工平台和小推车分别送到出泥口，装载到自卸汽车上运输到排放场，各个施工段的余泥也都按照上述方式进行运输。开挖基坑要进行分层和分段，逐层下挖，直到挖至地上水位，要通过抽水机将积水抽排。如果局部基坑的边缘距离建筑及其基础较近，应当在此基坑的边缘安设钢板柱密扣支护。在沟槽的侧面进行临时堆土的过程中，要保证不影响施工以及土体和槽壁的稳定，并且要对挖沟机的摆放位置、移位以及翻斗车的通道等进行充分考虑。
开挖基坑后，如果发现基坑的边坡存在不稳定的现象，要及时使用木板或沙包进行挡护，避免基坑坍塌或涌出流沙和淤泥，最终导致钢板桩后的土体被掏空。如果基坑上的排水系统由于开挖而导致废除，应该根据实际的施工现场情况来设立临时水管，新排水系统竣工后，再进行排水系统的引入。当开挖基坑至底部时，要预留一定的保护层，其厚度通常为20cm～30cm，保证基坑不发生超挖，在施工基底的底部之前，要依次对此保护层进行分块挖除。如果在基坑开挖的过程中出现了基底超挖的现象，要在其中回填砂石并进行夯实，及时进行补救。
图一 雨水渠土方开挖
二、渠箱施工
应当根据基础结构尺寸进行测量放样，测出垫层面的标准高度，每隔5m进行高程控制柱的设置，根据垫层面标高进行挂线，采用人工的方式进行垫层混合料的摊铺，检查垫层面的平整度，用夯土机或人工的方式进行夯压和密实，进行相关的验收垫层记录。如果完成后垫层上有积水，不能进行浇筑基础砼，应当采取相应措施排水，水排净后再进行基础砼的施工。验收垫层合格后，进行基础垫层模板的安装以及砼现浇施工，要根据设计标号对砼进行集中搅拌，通过专用的车辆和溜槽进行传送，进行人工摊铺，根据基础面设计高程进行检平，交替振捣密实，直到混合料不再下沉和冒出气泡，表面平坦泛浆。在浇筑素砼基础垫层后，要对砼面进行抹平，12h内不能使其浸水，初凝后进行养护，砼强度满足相关要求后可以进行拆模。
砌筑箱身：其一，在进行墙身的砌筑过程中，待其混凝土的强度达到70%后，才能进行砌筑；其二，在进行砌筑前，要浇水湿润，若其表面有水锈和泥土，应当清洗干净；其三，在进行第一层砌块的砌筑的过程中，应当先清洗和湿润基底表面，再进行砌筑座浆；其四，砌筑砌体时要采用分层和分段的形式，在沉降缝处设置分段的位置，保持砌缝水平；其五，在砌层前要定位外圈行列，随后在里层进行砌筑，里层和外圈的砌块要交错连接；其六，稳固安置砌块，砌块之间的砂浆要保持饱满，进行牢固的黏结，不能存在空缝和干缝，铺满底浆，在侧面进行铺方一部分竖缝砂浆，放置石块后进行填满和捣实；其七，在进行上层砌块砌筑时，要防止下层砌块出现振动，若在砌筑的过程中出现中断，再次进行砌筑时应当对已砌筑的部分进行湿润和清理。
安装盖板：雨水渠改变在预制场内进行预制，在砌筑渠身之后，待其达到设计的强度要求后，安装雨水渠盖板。在安装盖板之前，应当清除渠箱内部的灰尘和墙身顶部的灰砂，清洁干净后放出安装盖板的边线，在预制场进行盖板的预制后，并且其强度能够满足吊装强度的设计要求后，将其运输到施工的现场，使用吊车进行吊装。在对盖板的支座进行抹角时，应当使用1：3的水泥砂浆进行。
三、检查井及排水管道
砌筑检查井前要清理井位的基础面，设置井的中心点、砌筑位置和高度，便于后续操作。所用的砖要符合相关的质量和设计要求，砌筑前要湿润砖表面，堆放时要避免砖出现破损。在检查井砌筑完毕后，要对井内的垫脚砖、脚手架等进行清除，对脚手眼进行土封，及时进行预制井环的安装，安装前要对井环面和路面的标高进行校核，确认一致后在座浆垫稳。
在施工渠箱的过程中，要依据施工现场排水口的实际具体情况将接口预留在渠箱的侧面，在施工完成后对模板进行拆除，根据要求对排水口进行接通。
四、回填渠身
在对渠箱施工完成并完成砌筑检查井后，砼盖板的强度能够达到设计值后开始回填渠身，为了使回填具有一定密实度，用的在箱体两侧同时进行石渣的回填，对称夯填，高度差要小于50cm，填至渠箱的顶部后，再填一层石屑，其厚度要大于30cm。在进行回填之前，要进行碾压试验，检查其质量是否满足设计要求。回填时的压实方式使用分段和分层，根据设计的要求，其厚度不能超过30cm，设立标志，防止出现漏压和过压，或是上下层的接缝错开。回填箱顶的石渣使采用机械和人工结合的方式，分层进行碾压和填筑，厚度小于30cm，箱顶上10～50cm处进行人工夯实，其余进行机械碾压，达到要求的压实度后停止。
结语：
雨水渠的主要作用就是对暴雨在道路面形成的积水和径流进行汇集和排除，保证人民群众的安全和正常的生活秩序，在设计城市道路的排水工程过程中，必须对雨水渠的合理设置进行考虑，其也是道路建设的关键环节之一。
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论文作者:奚磊
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第8期
论文发表时间:2016/8/31
标签：基坑论文; 砌筑论文; 盖板论文; 过程中论文; 雨水论文; 土方论文; 砌块论文; 《低碳地产》2016年第8期论文;