5G商业化应用背景下“互联网+物流”的发展趋势研究
武汉职业技术学院 董智
摘 要： 随着科技的创新与进步，互联网技术的应用与普及，物流行业的发展趋势也随之发生着不断改变。5G时代的来临，不仅涉及了通信领域的变革，还将会使整个物流行业发生巨大的改变。事实上在4G背景下，随着移动互联网的广泛应用，尤其是移动支付与手机端车货匹配平台等应用软件的出现，已经极大地影响了传统物流的发展进程。可见5G时代的来临对于传统物流领域来说，一定将会带来更大的冲击。因此在5G商业化应用的背景下，物流企业想要紧跟时代的变化就必须认清发展趋势，完成因事而谋、应势而动、顺势而为的改变。
关键词： 5G 商业化应用“互联网+物流”发展趋势
纵观影响物流行业发展的核心技术，从1986年的第一代移动通信系统(1G)在美国芝加哥诞生开始，到现在的第五代移动通信技术(5G)出现，每次通信技术的革新都会给物流领域带来巨大变化。4G背景下，物流领域最显著的改变就是建立了许多方便实用的移动互联网物流信息平台。整体上看，虽取得了诸如车货匹配效率提升等阶段性成果，但由于存在技术的局限性，导致其在物流领域的应用范围被极大地束缚了。不过这一切问题将随着5G技术的成熟与“万物互联”的应用而得到有效的解决。在5G即将大规模商业化应用的背景下，最好的物流企业一定是科技公司，是披着物流外衣的科技公司。
郭熙《早春图》以立卷之形表现北方之景，景物多却不拖累，空间的结构，自然而有趣，构建十分有序。近处，河湖溪涧序列，松林高耸，行人悠闲岸边；中景，山山应对，林木葱茏；远景，云雾缥缈，路径曲折，画面富有纵深感。《早春图》的画面内容需要决定了其空间形式，作者为了达到万里江山尽收眼底的目的，多采用移动的角度，使图画上的事物向左右、上下方向自由发展。它突破了时间和空间，巧妙地将不同的时间、空间中的景物集中表现在一幅画里，利用这种方法的好处就是使得画面容量更宽阔，意境更加深远。郭熙创作《早春图》体现了“步步移，面面观”的空间构建方法，这也正是郭熙山水画所展现出来的空间的奥妙所在。
1 通信技术与物流行业结合的历史渊源
从1986年第一代通信技术(1G)在美国芝加哥的诞生到现在，在这短短的三十多年中，物流领域的发展随着通信技术的进步而发生着翻天覆地的变化。第一代通信系统(1G)采用模拟讯号传输，在该通信系统技术的推动下，物流在基础技术领域取得了重大突破。例如美国联合包裹服务公司(UPS)在20世纪80年代，就在该技术的基础上发展出了货物信息收集器(DIAD)、条码信息系统、大规模数据中心等一系列领先的物流信息技术应用。UPS利用该信息技术帮助其客户准确估计包裹的运输时间，并实时查询货物所在地点。其核心载体——货物信息收集器(DIAD)，可将所有的信息即时传到UPS庞大的电子追踪系统，包括交通状况、收货客户位置等重要信息传达给司机。这就为UPS在日后物流工作中开展现代化运输、仓储作业，以及物流质押监管等创新业务奠定了基石。物流质押监管业务中的出质人、监管人及质权人等主体正是基于这样的坚实技术基石，才迭代出现代化信息技术下的物流信息管理系统，实现了实时的、全面的质押监管货物控制。
2 5G商业化应用背景下“互联网+物流”模式的发展趋势分析
2.1 5G通信技术的特点为互联网与物流进行深度融合奠定了技术基础
2.1.1 5G通信技术高速度的特点将为物流信息管理系统的升级提供支持
相对于4G来说，5G最显著的一个特点就是数据传输速度有着巨大的提升。商业化应用后的5G网络，对于5G的基站峰值要求一般不低于20Gb/S。这个速度意味着每1秒就可以传输在现有4G网络下需要数百秒才能传输完成的数据资料，能在短时间内完成较现有网络提升一个数量级的物流数据传输。
某公路工程试验段全长1400m，路基宽为24m，设计时速为80km/h，该路段反射裂缝严重，故决定铺筑大粒径沥青混合料柔性基层。其中，在K10+420—K10+620路段进行大粒径沥青混合料基层的试拌、试铺，从中汲取经验[1]以确定具体施工方案，并于K10+620—K11+820路段正式铺筑试验路。
在5G大规模商业化应用的时代背景下，物流运输、仓储、包装、流通加工等各功能环节所需要的网络既要覆盖的范围广，又要覆盖的纵深足。5G移动网络对于无人区域的完整覆盖，以及地上、地下高纵深的高速网络覆盖，是“互联网+物流”模式发展壮大的物质保障。
5G通信技术通过技术改造极大的降低了设备的功耗，使电子设备带电服务的时间更长，增强了物流联网设备的待机时限。5G网络在降低功耗的同时，网络延迟也将大幅降低。以文字、图片及视频等人与人之间交互的最低时延需求为例，4G网络条件下的140毫秒网络时延已达到人们可以接受的程度，但对于5G通信技术下的在物流领域的大规模商业化应用却是不能忍受的。比如无人驾驶运输车辆，如果时延仍保持在140毫秒，那么汽车就冲出几十米，很可能发生危险，所以5G对于时延的要求在1毫秒之内才能保证5G技术在物流行业的可靠应用。
随着5G技术不断进步与普及，智慧物流在物流领域将会取得长足的发展。基于5G网络技术的“互联网+物流”的融合，将促进智慧物流的建设提速增效。目前物流企业的大多数电子设备，只是在企业内部实现了为物流服务提供简单的信息收集、信息处理、信息传递等功能。5G时代的到来，将加快人工智能与物联网、大数据等技术在物流实践中的广泛应用。比如智慧无人仓库、智能配送无人机以及无人化港口配套设备等智能化设备将会大量应用到物流活动中。5G技术商业化将完成物流设备的互联互通，不仅解决人与人的通信问题，还会解决人与物、物与物的互联问题。
在实际工作过程中，竖向预应力一般采取螺纹钢筋模式，螺纹钢筋主要控制在25mm之内。实际施工过程中，需要对钢筋进行铁皮管保护工作，埋设铁皮管，将预应力钢筋插入其中，再采用螺丝固定，保障预应力钢筋始终处于密封稳定的状态中，减少漏浆情况的产生。另一方面，通过控制张拉端，在张拉端的末端对钢筋进行控制。预应力钢筋在下料过程中，首先需要采取砂轮对钢筋进行切割，避免电焊方式可能造成的损坏。大多数情况下，油表误差需要控制在2%以内，伸张量的误差不能超过1%，生长量的测量数据需要根据千斤顶上的转动表进行最终数值的确定。
在5G时代下，基于移动网络的带宽增强、超高可靠、超低时延通信的颠覆性革新技术，许多以往困扰物流行业已久的问题均将迎刃而解。凭借5G技术的先进性能，以虚拟现实技术(VR)、增强现实技术(AR)、混合现实技术(MR)为代表的次时代物流信息化应用，将会在应用场景与范围上得到显著拓宽。这些次世代的5G商业应用，不仅可以创造出许多此前难以实现的，如地震、消防等极端场景的物流应急处理模拟，还可以模拟诸多高成本、高风险的物流行业培训，比如极端条件下的车辆驾驶、仓储作业、无人机操控等，使得物流成本大幅降低。
在5G商业化应用的理想状态下，每平方公里可以达到100万个移动终端接入网络。在5G技术达到成熟以后，物流中的每一个实体都可以通过5G技术连接入网，小到如托盘、包装、手持设备等，大到集装箱、叉车、运输卡车等均可以通过5G网络完成联网，达到物流设备、运输或仓储货物、物流工具等设备相互识别、协同作业的万物互联阶段。
2.1.2 5G技术泛在网的特点将为“互联网+物流”模式扩大网络覆盖提供支持
2.2 5G通信技术将促使“互联网+物流”融合应用的领域得到全新拓展
2.2.3 基于5G网络的“互联网+物流”的融合模式将成为智慧物流的推进器
通信行业业内的普遍看法是，5G技术诞生的初衷就是为万物互联来进行底层技术设计的。通过物联网高速发展的数据判断，预计未来两年内将有接近300亿级数量的移动终端实现互联互通。展望未来十年的发展趋势，从M2M终端数量的大幅激增可推测，物联网领域的服务对象将扩展至各行各业，其中物流业必定为重中之重，物流相关的物联网应用将无所不在。
2.2.2 基于5G网络的物流VR、AR、MR技术将在物流领域得到广泛应用
2.1.4 5G技术的特点将为“互联网+物流”模式迭代到万物互联阶段提供设备支持
2.2.1 5G技术的商业化应用为万物互联时代拓展了物流行业的应用版图
2.1.3 5G技术低功耗、低延迟的特点将为“互联网+物流”模式提供全方位的信息保障
2.2.4 基于5G网络的“互联网+物流”融合将会为中小微企业融资提供高效新途径
1240 Microwave ablation for hyperparathyroidism of forearm transplanted autograft: a report of two cases and review of literature
5G移动网络的普及与成熟的商业化应用，将克服银行与融资企业间的信息不对称，使得物流金融具有更高的透明性。5G移动互联网的高信息化，将为传统物流金融业务模式中的第三方物流企业监管提供高效率低成本的新途径。物流金融业务可以依托基于5G互联网技术所具备高信息化资源，通过挖掘互联网高信息化中的增值服务可能选项来不断开拓创新业务模式，为中小微企业融资创造新途径。
3 5G商业化应用背景下“互联网+物流”融合模式将面临诸多挑战
在5G先进信息技术带来红利的同时，由于传统物流企业自身内部或外部条件的局限性，“互联网+物流”的融合进程也将会使其面临巨大的挑战。
进门之前，我就一再跟自己说，不要慌，要装得像一点，假戏真演，千万不能露馅，一露馅就全砸锅了。我心里一边念叨，一边走到李老黑跟前。我对李老黑笑了笑。李老黑没笑，他不动声色地上下打量着我。为了显得更加谦虚谨慎，我把腰使劲虾米了一下说，李书记，我想好了，只要金枝不嫌弃我拖家带口，我愿意娶她。
3.1 传统物流企业将很难掌控物流产业在5G时代潮流中的机遇
在物流产业快速成长、蜕变的演变过程中，传统物流企业很难完全把握5G商业化应用背景下的市场发展方向和趋势。传统物流企业很可能为客户提供的服务依然仅限于基础层面，甚至不排除在竞争日趋激烈的大环境下因图生存而盲目扩张的可能。倘若如此，将导致物流企业间竞争性质的转变，将从服务竞争恶性转变为价格竞争，最终导致共同陷入企业营商环境不断衰退、恶化的循环。
3.2 传统物流企业所存在的弊端将在5G时代将被无限放大
传统物流企业正处于产业升级转型关键期，在这个过渡没有顺利完成的情况下，很可能遇到发展的瓶颈。5G的大规模商业应用甚至还可能会导致这个行业的“畸形”发展。在传统物流企业中遗留的问题并未得到彻底解决，企业却开始进入发展瓶颈期，加之中国人口红利消失，其物流服务功能单一，整合能力不够，产业联动差等弊端更是暴露无遗。
3.3 传统物流企业在5G时代将面临资金与新型技术人才匮乏的严峻形势
随着5G时代的到来，物流企业对于先进技术设备的引进将会占用巨额的资金预算。从一个部门到一个公司，乃至一个行业，都将会令其物流费用极大的增加。5G时代的到来，对于先进物流设备的引进，并不是每个物流企业都拥有足够多的新型技术人才以确保能正确使用设备，以及保证设备在日常使用中的维护。倘若物流企业拥有先进的5G智能互联设备，却得不到合理的使用，那是对优质资源的极大浪费，实属暴殄天物。
4 结语
在5G商业化应用的大背景下，通过对海量物流相关数据的搜集、整理、分析，从中发现以5G通信技术为载体的各类新兴互联网应用将被广泛接纳，并为物流行业带来全新的改变是物流行业符合时代要求的发展趋势。通过对其发展模式的分析可预测，在5G技术成熟商业化应用的阶段，新兴的物联网模式、物联网＋AI模式、大数据和人工智能的融合模式等都会彻底改变现有物流运营方式，5G网络成为新一代的物流基础设施。鉴于现在正处于向5G商业化应用转变的关键时期，物流从业者应该充分了解5G技术的特征，对其加以合理的利用，提前进行优化布局，在根本上提升物流行业劳动 效率，顺应时代发展的必然趋势。
对于事业单位而言，把好人员进口关十分关键，必须不断完善公开招聘、岗位竞聘制度，规范的招聘程序，根据“用进废退”规律可知，人力资源可以通过使用实现增进，闲置只会让人力资源一步步丧失资本存量，同时只有在人力资源开发中引入竞争机制，方可令员工在竞争中不断发展，让有能力、有才华的人脱颖而出。
参考文献
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中图分类号： F252
文献标识码： A
文章编号： 2096-0298(2019)11(b)-012-02
DOI: 10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2019.22.012
作者简介： 董智(1984-)，男，汉族，湖北武汉人，硕士研究生，主要从事物流管理方面的研究。
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