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摘要：近年来，随着社会的不断发展，科技的不断创新，离心式压缩机的应用范围不断扩大，在很多场合已经开始逐步替代传统的往复压缩机，可见其应用前景非常广阔。为了保障离心式压缩机的安全、有效运行，必须要做好对其的维护保养及检修管理工作，一者尽量减少设备问题、延长设备使用年限，二者及时发现问题并修缮解决。
关键词：离心式压缩机；维护保养；检修管理
1离心式压缩机的维护
（1）离心式压缩机的启停以及运转过程中，必须严格按照操作规程来进行，并且认真记录相应的设备运行情况，保证整个过程中设备都处于良好的运行状态。与此同时，还需要查看主、辅机信号联络装置，确认其可靠性良好，并对仪表设备的灵敏度进行复核。（2）按照操作规程对主辅机进出口进行定期检查，而且在检查过程中要按照一定线路进行，避免漏项，检查过程中将重点放在压力、轴承温度以及进出口的油压、温度上。此外，还要对各运转部件的运行情况进行检查，如发现异响或振动应立即记录，并上报管理人员。（3）对于使用的润滑油要严格按照规定来进行使用和管理。日常维护工作中，定期对润滑油进行分析，并每天至少检查一次润滑油的杂质情况，每月至少对润滑油的油质进行一次检查，每季度至少检查一次液相锈蚀情况，每半年至少进行一次氧化安定性测试，如果发现油质不达标，立即更换润滑油。（4）对于齿式联轴器的维护，要将工作重点放在保持并提高润滑效果上，因此必须选择满足设计、制造单位要求的润滑油，通过连续喷油的方式，使其保持润滑。（5）对于过滤器的维护，要将重点放在检查、清洗上，不仅要保证频率，使油压保持稳定，而且要保证过滤器的杂质含量低于允许标准。与此同时，还需要在维护过程中保持机组本身以及周边干净、整洁的环境，及时发现跑冒滴漏的问题并消除。如果设备长期停用，应立即进行油封，并充氮保护，并且每天进行盘车工作。
2离心式压缩机的保养
对于离心式压缩机来说，通常执行二级保养策略。
2.1一级保养
一级保养为每月一次的保养，以设备的直接操作者为主，在专业维修人员的帮助下，在停产停机情况下对其进行整体性检查，并对外层设备的破损、腐蚀等进行清理、检查。与此同时，对以下几点着重进行保养：加固螺栓、螺母，保证其不存在松动、裂纹以及异常情况；清理电箱，检查内部零部件是否完整，保证供电系统的各线路节点牢固、接地良好，每个开关灵活有效，并对闭锁装置有效性进行检查；检查并清理主、辅油泵；检查油冷却器、冷却器的冷却水阀以及仪表；检查冷却风扇中的灰尘，并沿着气流方向进行清理；打开安全护罩，对缸体外进行整体性检查，并检查、更换单向阀的弹垫。
2.2两级保养
目前对于离心式压缩机的保养，主要采用的是两级保养方式。其中，一级保养的主要内容为：第一，保养人员要定期对离心式压缩机加油，尤其是对于经常进行运动摩擦的部位，更要定时给予加油，并且还要合理选择润滑油，加油时严格按照相关操作规定进行操作；第二，要对离心式压缩机及机房做好清洁工作，确保其干净没有灰尘。二级保养的主要内容为：第一，保养人员要定期对离心式压缩机的润滑油过滤网、过滤器、气阀、阀座等重要部件进行清洁，一般每隔800-1200小时就要进行一次彻底清理，以免发生气阀阻塞、气缸磨损等；第二，对于长期闲置的离心式压缩机，要做好封存及保养工作；第三，对于长时间未使用的离心式压缩机，要定期给予加注润滑脂；最后，当需要重新启用闲置封存的离心式压缩机时，要先用汽油清洗掉设备上油封的油脂，然后加入新油之后再进行使用。
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3离心式压缩机的检修管理
虽然离心式压缩机的整体技术含量以及日常的维护保养水平在稳步提升，但是仍会在使用过程中产生一系列的问题，特别是噪声、振动、密封以及轴承故障等问题更是无法完全杜绝，因此需要高水平的检修管理予以处理，下面分别进行论述。
3.1机组噪声以及异常振动的检修处理
对于这类问题，要根据噪声以及异常振动根源的不同，采取不同的应对措施，常见的原因有下列四种，分别是：叶轮的检修，用游标卡尺对叶轮进口段与吸气室的径向间隙进行检测，并用长塞尺对叶轮轮盖、轮盘与隔板的轴向间隙进行检测，发现检测值超过标准时，应用车削叶轮的方式进行调节；转子不平衡的检修，检查转子是否损坏，表面是否有污垢，在清理并修复后，如仍存在问题则考虑重新平衡转子；不对中的检修，拆下联轴器，使原动机单独转动，如果原动机无异常则考虑按照规范重新进行对中；气体管路压力传递给压缩机壳的检修方法，重新固定好气体管路，并考虑对管路进行弹性补偿。
3.2气密封材料的优化升级
由于离心式压缩机很多情况下使用的都是铝制材料，其在经过长期的使用后，不可避免的会出现氧化的现象，所以针对离心式压缩机进行的清理工作难度也相对较高。为了彻底改变这一现状，必须加强离心式压缩机振动现象优化与调整的力度，充分发挥气密封材料的特点进行相应的调整。比如，使用四氟材料更换原来容易受到氧化腐蚀的铝制材料，采取更换材料的方式不仅有效的避免了氧化腐蚀情况的出现，而且也确保了了元件发生变形的可能性，降低了离心式压缩机振动现象发生的几率。
3.3轴承温度过高的检修管理
轴承温度过高是离心式压缩机常见的设备故障，对于这类故障，首先要检查轴承进油口的大小，看是否是因其过小而导致进油量不足；其次要检查过滤器，看是否是因其发生阻塞而导致进油量不足；三是要检查冷却器中的冷却水量，看是否是因其不足而导致进油量不足；四是要检查进入轴承的油中是否含有杂质水分或发生了变质；最后还要检查轴衬的存油沟大小，因为如果其太小也可能会导致进油量不足。针对轴承温度的修理方法是：首先适当扩大轴承进油口；其次彻底清洗过滤器；第三及时加注冷却水、适当降低油温；第四及时更换变质的油；最后适当扩大轴衬的存油沟。
3.4气体冷却器发生超温现象
气体冷却器发生超温现象的主要位置在于出口位置。对此，其原因主要有：1）冷却管道的表面沉积了大量的污渍；2）冷却器可能发生老化，冷却效果逐渐下降；3）冷却器当中的冷却水容量可能不足。对此，针对气体冷却器超温故障，可以通过相应方式进行维护：1）及时补充冷却器当中的冷却水；2）清洗冷却管道表面的各种污渍；3）及时更换发生老化故障的冷却器。
3.5及时清理机械零部件
离心式压缩机长期处于高速运转的状态下，压缩机隔板与叶轮结合处不可避免的就会出现结疤的现象，如果出现这一现象的话，那么将会对离心式压缩机的吸气量产生非常严重的影响。所以，为了彻底消除这一影响离心式压缩机稳定运行的因素，必须及时的处理离心式压缩机出现的结疤情况，同时加强设备整体清洁工作的力度，确保离心式压缩机始终保持稳定的运行状态。利用压缩机的进气口对压缩机隔板以及叶轮位置进行反复的清洗，以达到促进离心式压缩机清洗效果有效提升的目的。另外，由于离心式压缩机自身的转速相对较高，因此，必须避免因为盲目注水而对设备造成破坏，确保设备的正常稳定运行不受影响。
结语
离心式压缩机的运行状态关系到整个机组的正常运作，因此保障压缩机的正常运转至关重要，这就需要操作人人员加强压缩机的维护保养以及检修管理。
参考文献
[1]刘国金，吴宏林，离心式空压机的维修与管理研究[J].化工管理，2014，（30）：151.
[2]王博，王小虎.离心式压缩机的维护保养及检修管理[J].化工管理，2015，(11):30.
[3]裴峻峰，郑庆元，姜海一，于志远，郭泽亮，董雪.离心式压缩机定期维修周期及可靠性研究[J].中国石油大学学报(自然科学版)，2014，(06):127-133.
论文作者:许存平
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/27
标签：压缩机论文; 离心式论文; 冷却器论文; 设备论文; 叶轮论文; 润滑油论文; 轴承论文; 《防护工程》2018年第29期论文;