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摘要：铁路工程建设对加强不同地区联系，促进经济、社会发展具有重要作用。施工过程中，路基沉降控制是十分关键的内容，受到施工单位普遍关注和重视。为确保工程质量，必须加强路基沉降控制工作，综合采取有效的技术手段和管理策略，保障路基的强度、刚度和稳定性。 促进铁路工程质量提高，为列车安全、顺利通行提供保障。鉴于此，本文主要分析探讨了铁路工程施工路基沉降控制情况，以供参阅。
关键词：铁路工程；工程施工；路基沉降
引言
铁路工程的建设和施工最终的目的就是要不断加强区域之间的联系，促进社会的高效发展。在进行路基建设和施工的过程中，由于受 到各种自然因素或者是施工人员主观因素的影响，路基往往会出现沉降的现象。因此，技术人员和施工人员对这一问题加强了重视，采取 现代化的技术手段来提升施工工程的稳定性和强度，为列车的运行提供重要的保障。
1铁路工程路基沉降机理
在沉降发生初期，向土体施加荷载，土体始终保持着弹性状态， 土壤颗粒中的孔隙水若不能在短期内全部排出，则会因为土体发生侧向变形造成土体结构易出现瞬时剪切变形。因此，若不对路基施加外部荷载，则路基沉降就会不断增加，而沉降量增长也会呈现出线性特征。 沉降发展阶段，如果荷载不断增加，则土壤颗粒中的孔隙水就会被排出， 超静孔隙水压力消失，土体密度增加，体积变小，路基沉降则进入弹塑性状态。沉降稳定阶段：若施加的荷载没有变化，孔隙水基本消失， 但是土体未完全固结，若固结过程未完成，则土骨架会出现黏滞蠕变， 随着时间增加，沉降也会增加，沉降速率会不断下降。沉降极限状态： 若发展时间较长，沉降已经接近了极限状态，则沉降速率会急剧下降至接近 0，在此过程中产生的沉降就是地基的最终沉降量，此时要注意数据的精确性并做好记录备份，以供查阅。
2铁路路基施工沉降控制的重要意义
（1）路基沉降控制可以提升施工的质量与效果。在铁路工程项 目施工作业中, 提升对路基沉降工作的有效控制, 可以在根本上提升铁路施工作业的质量与效果。铁路路基涉及内容较为广泛 , 其中路基沉降系数是一项重点内容 , 因为火车自身重量以及承载货物的重量过于庞大, 如果路基缺乏稳定性, 就会导致较为严重的后果。同时铁路工程的路基沉降也给后期的维修作业以及养护工作带来了不良影响。通过科学的施工技术方案以及手段加强对铁路路基沉降的控制 , 可以在根本上为各项施工作业奠定基础 , 保障工作效果与质量。（2）路基沉降控制将会提升行车的安全性。路基沉降的合理控制将会提升铁路路基的牢固性和稳定性，同时加大了路基的安全性。一直以来，所有的铁 路工程技术人员都在致力于采用一定的科学技术手段使铁路路基沉降得到有效合理的控制，从而大大提升铁路的稳固性。铁路的稳固很大 程度上关系到列车行进的安全性，因此路基沉降的有效控制将会很大程度上降低列车事故的发生率。（3）路基沉降控制可以大大增进施工 的效益。铁路工程的路基沉降控制除了可以提升整个工程的质量、增 加列车行进的安全性之外，还可以大大增进施工效益。铁路工程作为 国家的一项重大建设性工程，不仅耗时长，而且规模宏大，若其中一 个环节出了问题将会带来不可估计的损失。路基沉降的合理控制将会大大减少工程返工的几率，节约了工程返工的时间，减少了返工造成 的额外经济花费。铁路路基沉降的合理有效控制在很大程度上可以降低铁路的经济消耗，提升经济效益。
3铁路工程施工路基沉降控制的对策
3.1重视不良地质处理
由于铁路工程的施工条件比较恶劣，而且都在露天的环境下进行。 所遇到的地质情况比较复杂。因此，在施工进行之前，相关的工作人员应该采用先进的技术和设备来对地质情况进行事先勘查，为铁路建设施工人员的施工工作提供重要的依据。另外，路基的处理和控制工作需要满足地质条件的需求，以提升工程质量以及结构的稳定性为主。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，在施工工程进行的过程中，相关的工作人员还应该对软土地基的类型进行控制和完善，其中包括水塘、洞穴以等等地质类型。保证设计资料以及施工资料的真实性和可靠性。在地基工程进行的过程中， 工作人员需要对地基的深度以及固结程度等因素进行控制，如果不符
合施工要求就需要重新进行勘查和判定。可见，在实际的工程中，对 地质条件进行处理不仅可以提供工程进行的高效性和可以提升工程的 整体稳定性。
3.2进行系统变形监测
通过建立变形监测网，及时对路基施工进行必要的观测，并分析 现场实测数据和结果，评价地基处理效果，调整施工组织方法，有效 控制地基沉降，确保路基施工质量。（1）建立变形监测网。包括垂直 沉降和侧向位移观测系统，根据要求设立基准点、变形观测点。施工 中必须加强沉降观测设备保护工作，确保观测所得数据连续、准确、 真实与可靠。（2）把握沉降观测时间和频率。连续填筑的路基边桩及 沉降每天观测 1 次，沉降量较大区域每天观测 2-3 次，并根据观测数据绘制“填土高 - 时间 - 沉降量”关系曲线图，分析沉降情况和发展趋势，判断地基稳定性，对出现的异常情况及时处理。（3）重视沉降 观测资料的应用。根据观测资料，进行动态设计、控制填筑速率、推 算总沉降和剩余沉降量，为路基填筑和沉降控制提供指导和依据。
3.3合理组织路基工程设计和现场施工
将整个铁路工程的设计过程和现场施工过程有机的结合起来是地基沉降控制工作的前提。设计工作人员进行设计时应与现场的施工人员进行探讨，结合具体的情况不断的调整设计，保证设计的科学合理性。 例如路基的建设工程和山体中的隧道的连接处极易因其地质和沉降变形不一致，增加施工的难度，因此设计和管理人员应该结合现场的情况对过渡段进行合理的施工设计，并根据不同的地质来提高填料的使用质量，在保证合理的路基沉降系数的基础之上指导施工人员进行施工，减少施工人员不必要的施工压力。要结合现场的具体施工的自然环境，尽量避免在雨季进行施工，确保在旱季进行关键地段的施工， 并且优先的进行全面的勘探工作，保证其各种的地质要求均能满住施工的要求。若必须要在雨季进行施工，就必须优先的保证排水系统能承担好排水的工作，减少因雨季土质松软和积水的问题而影响力施工的进度。
3.4加强施工过程质量控制
要想有效控制路基沉降量，加强施工过程的质量控制是关键与核心。施工单位应该提高对地基处理和路基填筑的思想认识，做好工艺试验工作，进而增强沉降控制的可靠性和实效性。进行地基处理试验时， 要合理确定材料选择、配合比设计、施工机械设备选择、试验施工工艺参数等数据和指标。并经过工艺试验后确定材料配比、施工设备要求、 桩长控制方法、工艺参数指标等。路基施工和处理时严格按照要求进行， 控制好路基处理深度、桩长、桩间距、单桩、复合地基承载力。另外在施工中，填料采用分层摊铺、填筑、压实的方式，确保每层压实质量合格。进而达到提高整个路基填筑施工质量的目的，实现对路基沉降的有效控制。
结束语
综上所述，对于铁路工程路基沉降计算与控制，需采用适宜的计 算方法建立相应的模型，分析沉降发生位置和沉降量，并采用高填土 路基施工综合控制措施，以保证工程建设质量。结合案例分析可知， 通过有限元分析可了解路基沉降情况，为后期的施工处理提供直接依 据，处理效果良好。
参考文献
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[2]韩朝阳 . 铁路工程施工路基沉降控制策略探讨 [J]. 科技风.2018(02)
[3]陈凤君 . 铁路工程施工路基沉降控制解析 [J]. 建筑工程技术与设计.2018(10)
论文作者:牛淼
论文发表刊物:《建设者》2019年21期
论文发表时间:2020/3/11
标签：路基论文; 铁路论文; 地基论文; 地质论文; 铁路工程论文; 工作论文; 工程论文; 《建设者》2019年21期论文;