同济大学土木工程学院桥梁系 200092
摘要：铁路工程作为整个国家基础工程建设中的一个极其重要的环节，其建设意义重大，施工质量的好坏直接关系到整个交通系统能否安全、稳定地运行。通过对铁路工程施工特点的分析，指出了施工质量管理应遵循的原有原则，指出了目前铁路施工过程中存在的问题。并提出了促进质量管理的有效措施，具有一定的参考价值。
关键词：铁路工程；施工质量管理；对策研究
一、引言
铁路作为我国的主要运输方式，在我国国民经济的发展中起着重要的作用，其建设质量直接关系到行车安全。经过长期的发展，我国铁路建设已经相对成熟，特别是近年来高速铁路建设的快速发展，将铁路建设推向了一个新的高峰。铁路的施工质量直接影响到轨道的畅通程度，不合格的铁路质量将严重威胁列车运行的安全，因此有必要做好铁路施工质量管理工作。高铁修建以来，石太铁路路基沉降过大问题，沪昆铁路隧道透水问题等等，每个问题都触目惊心，严重影响了铁路的后期运营，给国家和人民带了巨大的损失，最近几年国家加大了对修建铁路的检查监督，但是仍然存在一些问题。
2017年铁建设函839号通告了通车不到一年的沪昆个别隧道存在偷工减料与施工质量问题，并对施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。
二、当前我国铁路施工过程中存在的问题
虽然我国铁路施工工艺经过多年的发展已经比较成熟，但是还存在着一定的问题，主要表现在以下几个方面：
1.市场规范化
虽然我们有中铁建、中铁工、中交、中建等庞大的铁路建设公司，公司有这强大的施工队伍，但是劳务分包不规范，下属公司管理能力差，施工过程中存在很多质量隐患。劳务分包公司不规范，对工人没有有效约束。铁路建设公司下属公司过多，管理不规范，难以形成有效约束。
2.行业先进性
铁路工程施工这么多年，大型机械化、自动化设备难以采购和创新，不能保证施工质量的连续性。我们也有大型的掘进机，架桥机，但是理论上不是先进的，这些大型设备主要是因为小型的吊机和传统施工方法无法施工时才使用，无法带来生产力水平真正提高。例如隧道开挖还是以新奥法为主。欧美对铁路工程施工维护机械化程度已经很高，但是我们还是比较低，以人为主的施工，施工质量的跳跃性很大。行业难以形成技术水平发展，行业难以持续创新进步。
3.管理人员思想意识
由于铁路基建施工技术多年以来没有很大的进步，施工人员主要凭借过去的经验从事施工，并取得了一定的成就，思想守旧。在铁路建设过程中，一些从事管理工作的人员缺乏学习创新，只把公司的利润放在首位，质量问题处理不规范。监理、第三方检测在整个过程中无法做到面面俱到。监理管理体制落后，人员素质观念对施工现场难以达到有效管控。
4.施工人员综合素质
目前，从事铁路桥梁建设的工人多为农民工，不仅专业水平低，而且对施工质量的认识也不高。人员素质低，培训难以达到预期效果，工人技术水平参差不齐，由于铁路市场扩张过大，工人紧缺。企业对施工人员难以形成有效约束，在实际施工中，违法操作时有发生。由于工期紧，相关的培训工作还没有完全到位。相关培训工作的实施力度不够，作往往流于形式，并没有足够的针对性和实质性。
5.铁路系统管理制度
行业管理过于粗放，企业管理不细致，各种管理制度难以保证有效性。有些施工单位并没有针对相关问题制定管理制度，或者制定了管理制度并没有严格按照执行，导致了整个施工过程秩序杂乱，有些是对材料的选择缺乏足够监督，以次充好，偷工减料的情况时有发生，导致工程质量不合格，或者缺乏对施工材料必要的养护，导致材料的性能下降，还有些是对施工过程监管不合格，即使出现问题也并不及时指出纠正，整个监督过程大多数走走形式。
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三、关于机械设备对策研究
施工现场条件、结构形式、施工工艺、机械设备是影响桥梁施工质量和效率的重要因素。机械设备一定程度代表了这个行业的先进性，但是国外配套的铁路设备价格高，维护费用高，如果没有连续的市场保证，企业无法从提高施工质量水平上采用大型自动化高精度设备。国内机械设备企业也无法从事相关研究来提高行业的机械化。从而陷入死循环，无法提高行业的机械化。
策略1、采用机械企业与施工企业的合并，解决从生存到发展之间的鸿沟，使机械企业有资金保障从事大型自动化高精度先进设备的研究，使施工企业有更完善的售后服务保障，来保障施工质量。
策略2、国家对大型机械化企业进行扶助，让其慢慢发展壮大，使其能够在国内外市场生存发展。
策略3、吸收国外的先进设备，采用“拿来主义”，在此基础上进行加以改进发展，在售后服务中提高国有机械厂家的机械化能力。
中国现在迎来高速铁路的黄金时期，大量工程的修建给行业提供了机会，希望企业能抓住现在的机会将基础设施的建设能力进一步提高。提高创新和淘汰落后设备，使机械自动化，工艺简单化，保证质量优良。在高速铁路发展过程中，更快更好的建设出高质量成本合理的铁路，为广大人民群众服务，实现国家的现代化。
四、铁路项目质量控制管理对策研究
1.加大处罚力度
保留市场的纯洁，让一部分不重视品牌、信誉的企业有序淘汰出市场，让企业把施工质量放在第一位，给企业负责人、项目负责人以警示，从设计、监理、承包、分包各个层次加强责任心，让行业规范化。宁缺毋滥保证市场上企业的高水准，高质量。从设计、监理、施工各个方面规范化，提高整个行业的素质，保证施工质量。
2.提高投标门槛
铁路市场巨大，行业应从自身的发展方向和前景，让企业自动提高对大型高精度自动化设备的认识高度，自动改进自己的生产力水平，提高行业的技术水平，保证施工质量。企业从国内逐步走向国外，让发达国家、发展中国家看到我们在行业施工过程中的先进性。
3.加大廉政监督
对施工过程中的廉政问题决不放松，从小事抓起，处理吃拿卡扣问题。对过程问题的包庇行为进行严厉打击，防止“蛇鼠一窝”。加强行业的廉政监督，提高待遇，规范监督，严厉处罚，净化行业，以保证工程质量。
4.加强工程检测控制
从设计单位、施工单位、监理单位、第三方检测单位全面加强对工程实体的质量要求，公平公正的解决施工中质量问题，为行业积攒问题处理解决的经验和可行的方案，使行业解决各种问题有章可循，为铁路工程的施工质量打下坚实的基础。
五、铁路项目施工质量管理原则
铁路工程施工质量管理应遵循专业化，机械化，标准化，从而带来整个行业的生产水平提高，保证铁路施工项目的质量。专业化的管理手段，机械化的生产过程，标准化的生产工艺，带动全体职工整体素质的提高。让施工同工厂一样生产加工，让更多的时间用来检查检测工程的质量稳定性和可靠性，提高设备的精度和降低施工成本，让铁路更好的为社会服务。
六、结束语
在我国铁路运输业快速发展的新时期，铁路建设起着非常重要的作用，其中铁路路桥建设是一个非常重要的环节。在实际建设中加强质量监督管理，可以有效地保证铁路系统的安全运行，减少事故的发生。
参考文献：
[1]铁路桥梁施工质量管理与大体积混凝土控制[J].李家喜.交通世界（建养.机械）.2012（06）
[2]铁路桥梁项目施工质量管理的对策研究[J].谢秋华.四川水泥.2016（04）
[3]浅谈铁路桥梁施工质量管理与大体积混凝土控制[J].李继锋.科技促进发展.2010（S1）
论文作者:陈长忠
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/1
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