摘要：在城市基础设施的建设中，道路桥梁工程是一个关键组成，能极大缓解城市交通紧张现状，推动区域经济发展。在建设道路桥梁工程中，混凝土施工技术是关键因素，需要加强重视和管理，以确保道路桥梁工程的整体质量。
关键词：道路桥梁；混凝土；施工技术；应用
1工程概况
某城际高速公路为了方便通车，准备在中间段架设道路桥梁。道路桥梁的长度为850m，属于双向六车道，能实现相邻城市之间的连接，有较大的车流量，提高了桥梁主体结构稳固性与桥梁基础承载力的要求。在对施工现场进行详细勘查后，桥梁上部准备采取预应力分体的小箱梁结构，而桥梁下部的桥墩准备采取圆端形的薄壁墩，桥台是桩柱式。施工中要充分利用混凝土施工技术，以确保道路桥梁工程的施工质量。
2道路桥梁工程施工中混凝土技术问题
2.1耐久性问题
以往普通混凝土被赋予了耐久性强的特点，但是随着混凝土技术的广泛应用以及科技的进步，很多实践研究表明普通混凝土的耐久性并不强。主要包括：第一，抗渗性，主要是指混凝土在压力水渗透的作用下是否能够进行抵抗的能力；第二，抗冻性，是指在混凝土使用过程中，经过恶劣的天气环境影响，如霜冻等，是否依旧能够保持外观的完整性。实践表明普通混凝土的抗冻性不强，当气候温度低于零摄氏度以下时，混凝土中膨胀力会不断加大，从而使得混凝土的强度随之降低，进而导致裂缝；第三，抗侵蚀性。是指在酸碱环境中是否能够对水泥石的侵蚀免疫，随着环境的不断恶化，若是混凝土养护不及时，保护层厚度不足，就很容易导致混凝土保护层受到二氧化碳的侵蚀，从而使得混凝土碱度下降，使得其耐久性受到影响。
2.2裂缝问题
在道路桥梁混凝土施工工程中裂缝问题比较常见，导致裂缝产生的因素有很多，但是几乎都是由于多种原因结合出来而导致，大致可以归纳为以下几种情况：（1）因荷载引发的裂缝。因荷载引发的裂缝有两种：应力裂缝和次应力裂缝。导致应力裂缝产生的因素有：混凝土结构承载负荷实际与实际承载有差异、混凝土结构刚度不够、荷载考虑不充分、钢筋布置位置有偏差、断面设计不足等问题，那么就很容易导致混凝土出现应力裂缝；（2）因温度变化引发的裂缝。热胀冷缩是混凝土最重要的特点，因此当环境温度发生变化，或是混凝土结构内部温度改变，都会导致混凝土结构发生变形。如道路桥梁面板、桥墩或是主梁长期间受到太阳暴晒，这些部位的温度将会高于其他位置，从而出现明显温度梯度呈非线性分布，再加之混凝土结构自身具有一定的约束力，会使得部分桥梁位置的拉应力增强，进而产生裂缝。又比如在风雨天气，长期的强降雨或是冷空气侵蚀，都会导致道路桥梁表面温度骤降，但内部温度的变化速度比较慢，内外部所产生的温度差就会使得混凝土结构发生应力变化，从而出现裂缝。
2.3蜂窝麻面问题
在道路桥梁工程中路面出现蜂窝麻面也是一项非常常见的问题，其引发的原因主要有：第一，引气剂质量差，从而导致混凝土中含气量高。当前道路桥梁工程中引气剂质量的差异，使得混凝土结构状态也存在诸多不同，有的所产生大气泡，有的会形成联通气泡，若是振捣和搅拌时不充分，就无法有效将这些气泡排出，从而导致建筑表面出现蜂窝麻面；第二，混凝土配合比不合理。由于缺乏合理的混凝土配合比，从而使得混凝土搅制后比较粘稠，在拌制过程中就会产生很多小气泡，就算是后续进行充分的振捣也很难能够将这些气泡排出，进而使得道路桥梁表面出现蜂窝麻面。
3道路桥梁工程施工中混凝土施工技术要点
3.1选择合适的混凝土材料
由于混凝土是道路桥梁工程施工中广泛使用的材料，因此对混凝土材料的质量要严格把关，从源头进行质量控制。对于混凝土质量的选择：（1）不能选择三无厂家生产的，必须是正规厂家。（2）硅盐酸水泥作为混凝土原材料的主要成分，其使用并不是一成不变的，需根据道路桥梁施工现场的情况进行选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，原材料的强度方面也值得注意，强度既不能过高也不能过低，控制在适中的水平。此外，骨料的选择也很重要，骨料也就是指沙石，0.5~3cm的直径为最佳，含沙量也不能过高，以免影响配置效果。为了以防万一，使用之前还要进行杂质的筛选，水泥性质不同，外加剂也各不相同。减水剂是配置混凝土的必不可少的材料，能增强其和易性。
3.2调配混凝土
混凝土的调配工作是影响混凝土施工质量的重要环节，因此不能放过调配过程中的各个细节。首先，秉着谨慎性原则，调配前检查各项材料是否符合要求，如有异常，立即更换。然后，技术人员进行样品调配，调配合格后再全部配置。值得注意的是，由于施工位置的要求不能，混凝土配置的要求也各不相同，要根据位置选择合适的调配比例。例如，挖孔桩和钻孔桩的在坍塌度方面不同，因此调配时选择符合各自坍塌度的比例。在初凝时间、灰比度等方面严格按照标准执行，以免出现泌水等不良问题。对于坍塌度来说，最大不得大于10cm，最小不得小于8cm，而2~4时是最佳的初凝时间范围。
3.3混凝土的搅拌
混凝土的施工过程，不外乎就是搅拌、运输以及浇筑。对于混凝土的搅拌来说，首先一步是选择好搅拌机器，该机器应该具有自动化程度高、智能化等特点，这样就可以减少人力资源的使用，还能对搅拌过程进行监控和分析。与此同时，应该到正规厂家采购搅拌机。当原材料准备就绪后，为了以防万一，首先应该进行拌和实验，实验结果符合标准之后，再依据决定好的配置比，进行大规模拌和。在大规模搅拌之前，要使室内的湿度、温度保持在合理水平，因为混凝土的配置容易受到这些因素的影响。在排除环境因素对搅拌效果的影响之后，也要注意灰比度、添加剂这些配置因素。因此准备工作都达到要求之后，才开始搅拌工作。
3.4运输混凝土
仅仅做好材料选择、搅拌工作，而缺乏对运输过程的质量控制，这也难以达到施工要求。（1）在对车辆的选择上，就有许多需要注意的。车辆的底板最好是金属材料，这样才能具有高的承载力，而承载力至少应该达到15t。为了防止对车厢造成污染，同时起到隔热的作用，需要对内侧车厢涂抹保护剂，保护剂的成分主要是油和水，配置比为1：3。（2）运输过程中，车辆如果剧烈颠簸，混凝土容易起化学反应，因此司机驾驶车辆要按照标准小心谨慎。此外，车辆的车槽部位一般会安装温度孔，来达到随时测量的目的。进行摊铺工作时，摊铺机左右要留有位置，以便随时进行加料。
3.5浇筑混凝土
对施工人员来说，混凝土施工中最重视的环节就是浇筑。因此，选择合适的浇筑方法并严格按照方法要求进行操作，就成为必需。由于初凝时间有严格规定，因此要在初凝时间之内，完成浇筑工作中的送料环节。其次，坍落度也是影响混凝土质量的重要因素。如果坍落度过大，气泡会出现在混凝土周围，影响其质量。对坍落度的检查，细化到每一平米，检测要仔细。不同的浇筑方式适合不同的振捣器。比如分层浇筑方法就适合使用平板振捣器，土层厚度不得大于机器高度。技术人员进行浇筑时，要注意混凝土的色泽，如发现异常，进行处理之后再进行浇筑，以免对浇筑质量造成不好的影响。
结论
总而言之，在道路桥梁工程施工过程中，施工技术对建筑质量有着非常重要的影响、混凝土施工技术作为道路桥梁工程的主要技术，虽然目前发展已经趋于成熟，但是依旧会受到各种外界因素的影响，从而导致混凝土结构出现问题，严重影响了道路桥梁的使用寿命和质量，因此就必须要不断提高混凝土施工技术水平，加强防治措施的先进性和科学性，助力我国公路建筑事业的长远发展。
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论文作者:魏连超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/6/26
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 施工技术论文; 质量论文; 应力论文; 《基层建设》2019年第11期论文;