安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽合肥 230601
摘要：汽车行业想要得到稳定的发展，想要增强经济效益，肯定要从避免生产材料浪费的角度入手，以加强对汽车生产成本的控制效果。汽车行业也可根据实际的生产需求，完成对冲压模具的改良和技术的选择。随着经济的发展与科技的进步，汽车冲压模具的材质和使用方式会发生变化，汽车生产行业的竞争也会更加激烈。因此汽车行业需应对市场的激烈竞争，严格采取可降低成本的措施，保障汽车行业的可持续发展。
关键词：汽车冲压模具；成本；降低思路；措施
1 汽车冲压模具的发展现状
现阶段，汽车工业的高速发展，计算机技术在冲压行业的深入应用，自动化压力机等先进冲压设备、高精度数控加工设备以及各种高端检测扫描设备的应用等，均为冲压模具的制造提供了良好契机。如今，人工单工序冲压模具的使用越来越少，冲压模具向着集成化、复杂化、自动化方向发展。同时，汽车车型的更新换代越来越快，生产成本不断缩减，于是，冲压模具的开发周期也随之变得更短，开发成本被严格控制。为此，需要进一步优化冲压模具的制作方式和方法，在逐步提升模具制作质量的同时降低各方面开发成本。
2汽车冲压模具降低成本的思路
结合经济、科技等方面，汽车冲压模具降低成本主要分为以下几个思路。
2.1划分模具的材质等级
汽车行业想要彻底实现冲压模具成本降低，就需要从生产上杜绝材料浪费的状况。汽车行业可以根据冲压模具的材质好坏对冲压模具进行分类，并划分等级，这样汽车行业可以根据汽车生产的需求选择不同等级的冲压模具，既可以提高汽车生产的工作效率，也可以使汽车满足更大的生产需求。在生产过程中，如果汽车行业要控制生产的数量，就可以改变冲压模具的等级选择，能避免造成较大的经济损失。
2.2保障操作的规范程度
汽车生产过程中，对冲压模具的使用要求较高，不仅需要操作人员选择标准的操作工具，更需要操作人员熟练冲压模具的使用方式，避免生产过程中出现浪费冲压模具的状况。因为生产车间需要对冲压模具进行大量生产，这会加大汽车生产的成本，所以汽车行业需根据汽车模具的实际需求量完成模具的生产工作。同时汽车行业可以对已使用过的冲压模具进行加工，以此提高材料的利用效率，推动汽车行业的可持续发展。所以汽车行业需保障操作人员的操作规范程度，以此加强对汽车行业的成本控制[3]。
2.3完全冲压模具的优化
为提高汽车生产过程中冲压模具的使用率，汽车行业可以对冲压模具进行适当的改良，这样可以减少生产过程中材料的浪费程度。为降低生产材料的浪费量，汽车行业可以将冲压模具的结构进行调整，比如增加冲压模具与材料的接触面积，主要可通过安装双槽轨道实现，这样不仅能分散冲压模具受到的重力，还能提高冲压模具的使用效率，提高汽车生产效率。汽车行业可根据实际的生产需要，完成对冲压模具的优化，以此达到最佳的降低成本的效果。
3汽车冲压模具降低成本的措施
根据汽车冲压模具降低成本的思路，汽车行业降低成本的工作可以从以下几个方面入手。
3.1优化顶料装置
完成顶料装置的优化工作，能使汽车的生产过程更加顺畅，加强生产过程中对汽车生产材料的利用程度。顶料装置的设计可以使汽车生产材料的取放更加便利，也能对汽车成本进行准确的估计。顶料装置的优化主要为了加强顶料装置的使用效果，保障汽车生产工作的顺利完成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆汽车行业主要根据汽车型号和性能对顶料装置进行优化，比如汽车行业可改变顶料装置的运行速度，也可改变顶料装置的材料容积。
3.2优化生产工艺
虽然汽车冲压模具有着相似的零件构造，但存在生产工艺与成本的本质差别，这导致实际生产的汽车存在较大的差异，所以汽车行业需优化汽车的生产工艺，这样能提高汽车冲压模具的使用效率。冲压模具的生产也与汽车生产成本保持着重要的关系，这些都是汽车行业降低成本的关键。为满足市场的发展需求，汽车行业可定期对生产工艺进行优化，或者与设计师进行沟通，以提高汽车的相关性能。
3.3 调试过程中成本的控制
模具的调试关系到模具最终的品质，也是控制模具开发周期的重要环节，调试顺利与否，在很大程度上决定了模具开发制造的成败。现在的模具开发，由于CAE技术的深入应用，零件缺陷在模具开发之初，已经通过工艺补偿等手段得到最大限度削弱，后期调试需要进一步确认模具状态，调试机床参数及其他生产参数。模具状态的确认需要经验丰富的钳工，调试模具需要根据不同的模具品种，按照科学的调整顺序逐步进行，应避免“头痛医头脚痛医脚”的现象出现，以提高模具调试的准确性和效率。模具调试同时要注重综合因素的考虑，结合零件参数、材料、模具状态以及机床状态等进行，尽量减少调试人工，缩短调试时间，减少压力机以及辅材的使用，这样能大大缩减调试支出，减少模具开发成本。
3.4模具结构的优化
3.4.1 材质的选择
冲压模具成本的降低首先要从模具的材料下手，只有提高材料利用率，才能有效减少浪费现象。现阶段，冲压模具材质的分类，大体上分为铸件、锻件和标准件三类；需要依据冲压零件的材质、料厚、零件的形状和尺寸、使用的冲压设备、冲压工艺的安排以及汽车产量等因素综合考虑，选用经济又能满足使用要求和寿命的合适材料。汽车制造厂家在选择模具材质时，在保证符合生产标准的前提下，一般选择材质等级较低的材质。降低模具材料成本，需要从生产的最开始做好生产计划，减少因汽车销量不理想造成的浪费现象，避免出现生产量小于预算，模具材质剩余，客观上增大成本。同时，在产量较大时，一定要选用复制性、替代性好的材质，在模具出现磨损或生产损坏的情况下能够快速修补或更换模具部件，避免出现车型寿命未结束，模具已经报废的情况出现。总的来说，模具材料的选用，要综合各方面因素考虑，尽量做到物尽其用。
3.4.2 结构的优化
在模具开发时，冲压工艺设计阶段就要考虑模具结构的可实现性，在尽量合并工序的情况下，工艺安排一定要让模具结构的设计简单实用。模具结构的设计同材质的选用原则类似，依据冲压件的产量和精度，选择能满足使用要求的最低设计标准。模具结构设计时，除采用左右件共模、一模双腔等传统工艺优化措施以及简化导向方式、按照压力机最低开口合理降低模具闭合高度等传统的结构优化措施，减少模具重量及材料使用以外，现在的计算机仿真模拟技术为模具结构设计提供了简单方便的运动模拟和强度校核方法，使模具设计工程师在进行结构设计时，通过施加静态载荷等参数对模具结构强度进行校核，这样，在保证铸造性能的基础上，能够最大程度减小模具壁厚，降低材料使用率。
结束语
汽车在人们的出行、货物的运输等方面起着关键性的作用，汽车行业为提高经济效益，需要从降低汽车生产成本入手，这对汽车行业造成巨大的挑战。汽车生产行业需严格执行我国提出的可持续发展战略，对汽车生产的材料和数量进行控制，同时汽车生产行业需根据市场完成汽车设计的创新，这样能使汽车行业跟上市场发展的步伐。汽车降低成本主要通过控制冲压模具的成本实现，有利于企业直接管理汽车的生产数量和生产工艺，能够更快提高汽车行业经济效益。
参考文献:
[1]李贵,梁中凯,杨朋,龙小裕,毛振华.汽车冲压模具成本统计方法与系统开发[J].锻压技术,2017,42(12):157-162.
[2]薄蕾.汽车冲压模具降低成本的思路和措施分析[J].科技经济导刊,2017(26):222.
[3]张玥娇.D汽车模具厂精益化成本管理研究[D].重庆理工大学,2017.
[4]叶梦彬,马宝顺.国内汽车冲压模具设计业的现状及发展方向[J].模具制造,2017,17(03):1-5.
论文作者:徐晓明
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/2
标签：模具论文; 汽车论文; 汽车行业论文; 材料论文; 成本论文; 材质论文; 降低成本论文; 《防护工程》2018年第29期论文;