摘要：随着我国城市化进程发展脚步逐渐加快，在一定程度上增加用户对于电能的需求量，导致使用特高压线路的比例明显提高。但是因为特高压输电线路很容易受到环境的影响，在实际的工作过程中出现的线路输送量较大，所以对于安全施工提出的要求较高。通过针对性的措施完善特高压架空输电线路张力放线的施工技术，为提高施工安全性奠定良好的基础。因此，本文对特高压架空输电线路架设施工与技术要点进行分析。
关键词：特高压；架空输电线路；架设施工；技术要点
当前高压及特高压电力输送系统极为普遍，是我国电力系统发展的必然趋势，传统输电线路架设方式已经无法满足现代工程的实际需求，因此，应重点加强特高压架空输电线路架设施工技术研究，从而确保施工质量。
1特高压架空输电线路架设施工与技术要点
1.1勘测施工
在进行电力输电线的施工过程中，最为关键的控制点就是勘测施工，只有保证勘测在合理的条件下才能够完成相应的技术指标，在勘测工程的施工过程中，目的是减少输电线的长度，从而能够有效的降低成本。因此勘测施工对于勘测人员的综合素质和责任性要求较高，虽然对于专业的测绘人员来说，工程的测量原理其实非常简单，但是在实际测量的过程中依然会遇到诸多的问题，输电线的测量和道路的测量存在明显的不同，转角角度、杆塔桩高差和距离的准确性要求很高，这些在实际测量的过程中需要做好原始的数据统计，避免出现错记或者是漏记的情况；勘测人员一方面需要掌握好良好的，还应掌握输电线路设计知识和地质知识，同时还应该具备有良好的沟通能力，最终保证在测量过程中的精度。
1.2特高压架空输电线基础施工
特高压输电线路施工中，杆塔基础主要为现浇混凝土基础，施工质量控制直接影响整体水平，是塔杆稳定性的首要保障。因此，在实际施工中，需加强基础施工质量效果，加强对基础施工管理与监督。由于转角塔主要分为拔腿和压腿，拔腿受起力大，容易出现转角塔不稳定的现象，因此，应加强转角塔混凝土结构研究，采用增加基础宽度、高度和增加钢筋加固混凝土基础，通过计算向上拔力和压力的受力方法，以保障塔杆稳定。在实际施工过程中，针对塔杆所在地的地质调查，根据地质情况与岩石分布水平进行合理化分布与设计，进而选择有效的杆塔形式。例如，如承载塔杆所在地地质情况以岩石为主，需重视塔基与岩石之间的连接效果，在岩石上钻孔并浇灌混凝土砂浆，建造杆塔承载台。在承载台上进行杆塔混凝土基座施工。
1.3特高压架空输架设杆塔施工
杆塔在进行组立前，需要对杆塔进行开箱验收，确保杆塔质量通关，这是保障整体质量的关键因素，一旦杆塔材质耐张受力不足，容易造成不稳定、不牢固等现象，严重影响了特高压架空输电线布设水平。一般情况下，输电线路杆塔包含两种类型，即耐张杆及直线杆，需根据现场实际情况和基础形式使用，并充分结合工程项目所在地的地质与气候情况，选择不同类型及粗细程度的塔杆，从而保证线路的稳固水平。杆塔组立施工，多采用整体起吊施工及分解组立施工两种方式，整体起吊施工多用于小型特高压架空工程项目之中，其施工过程需要场地较宽、平，多数用于平坦地带，现阶段正逐渐淡出特高压架空输电线塔杆施工领域。分解组立又分为外拉线悬浮抱杆分解组立和内拉线悬浮抱杆分解组立方式，主要是将杆塔在施工现场进行地面组装，通过抱杆提升及绞磨、滑车组受力起吊进行组立，在实际施工中根据杆塔重量与受力情况、现场地形采用不同的分解方式进行组立。
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1.4飞行器悬空展放导引绳施工技术
在进行特高压输电线路架线施工施工的过程中，常常会遇到各种植物，但是高压输电工程常常对于时间工期的要求较高，一般需要在指定的时间内需要完成，因此需要及时的进行土地征用完成，那么为了解决实际施工中土地纠纷问题，需要考虑到动力伞，飞艇等具有飞行器功能的设备，悬空展放导引绳。这些技术是近些年在施工中的大胆尝试，采用飞行器设备进行离地操作，在质量和速度上具有较好的性能，此外，飞行器能够沿着引绳的放线进行运行，在操作工序上有更高的强度，采用截面小的迪力玛绳展放到指定放线段上，再通过迪力玛绳逐步牵引截面更大的牵引绳。
1.5特高压架空输电八分裂导线技术
鉴于当前我国输电线架设工程项目规模有所提升，电压等级不断增大，其输电线路导线截面积随之而大幅度增加，为展放施工造成了极大困难。针对这一现状，笔者就当前世界各国展现模式进行分析，并着重研究高电压等级项目施工情况，认为应采用八分裂导线进行同步施工，也就是说，可一次性进行8根子导线线路的布设施工，这一模式能够确保各个导线在该区域中受力均匀，以免出现导线变形等现象，从而极大的提升了输电线路的运输能力。在这一施工模式中，需要利用1台牵引机和4台张力机，并通过滑车同步、实时进行放线施工。在应用八分裂导线技术时，必须保障各种施工机械运行顺利，并采用高质量线路，通过平衡装置加以紧线，从而提升特高压架空输电线架设质量。
2施工中的注意事项
2.1倒架伤人及其控制
在架线作业所使用的跨越架要确保能承受住上面的人员及材料的总体重量，在搭跨越架时使用的杆柱可选取牢固的毛竹、木杆等材料，一定要确保搭设的跨越架稳固牢靠，并且进行绑扎时所使用的铁线必须经过检验与标准相吻合。在搭设跨越架期间一定要由专门的工程管理者进行全局筹划，务必确保指挥的一致性，需要注意的是要确保立杆和支杆的底端必须埋到地下，具体深度要由土质状况所决定，要一边埋杆一边将土夯实，要是使用的是竹杆则一定要在杆坑的内侧用砖石垫，这样可以有效避免下沉，如碰到松土或其他原因导致挖坑不能进行，则一定要绑设地横木（俗称扫地杆）。在搭设跨越架的过程中，工程管理者必须一直严格进行监护、检查，如出现问题必须立即进行妥善解决。
2.2牵引板翻转的预防措施及处理办法
与牵引板连接的旋转连接器必须转动灵活，零件不得破损；在张力机出口处的牵引板必须保持水平状态，与张力机调整各子导线张力一致；平衡锤的悬挂方式必须正确，重量必须符合规定。牵引板临近转角塔的放线滑车时，应调整其倾斜度与滑车倾斜度一致；牵引板在牵引过程中应监视其水平状态，发现异常应及时向指挥报告，便于及时调整。发生牵引板翻转故障应依照如下方法进行处理：命令牵引场、张力场进行停机，查明原因，查清反转方向及子导线松紧程度；调整子导线张力，从低张力的子导线逐个调整；各子导线张力基本平衡后，登上牵引板临近的靠后侧一基塔上翻转导线使牵引板恢复原来的水平状态；若无法翻转导线时，可慢速牵引，使牵引板到达其临近的前塔放线滑车处，登塔翻转牵引板，使其恢复正常。
结束语：
总而言之，人们生产生活中电力能源是非常重要的一项资源，输送电力能源工作占据着非常重要的位置。高压线路主要是利用高压输电线路来完成输电工作，因此，电力部门在开展特高压架空输电线路张力施工期间，需要更好的控制张力机、牵引绳以及导向等施工，为保障其架空状态提供良好的依据。
参考文献：
[1]架空输电线路的感应电压分析与测量[J].何良兴，于校彬，文庄顺.科技创新导报.2017（16）
[2]超特高压架空输电线路张力放线施工技术应用研究[J].伍志凌.低碳世界.2016（30）
[3]特高压架空输电线路空气间隙的选择技术探究[J].于聚丰.黑龙江科技信息.2015（36）
论文作者:钟方洪,张江超,李勇飞
论文发表刊物:《电力设备》2019年第2期
论文发表时间:2019/6/3
标签：杆塔论文; 线路论文; 导线论文; 特高压论文; 输电线论文; 过程中论文; 滑车论文; 《电力设备》2019年第2期论文;