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摘要：目前已经投产的道路中，道路桥梁桥台搭板断裂并且出现不均匀沉降现象，继而导致桥头跳车等现象极为普遍，这对行车舒适度、速度以及安全性有着直接的影响，也同时影响着人们对道路工程的评价。桥梁本身也会因桥头跳车现象受到很大程度的损伤，例如接缝路面破损程度进一步恶化、伸缩缝出现损坏、桥台台背遭到损坏等等基于此，本文主要对相关问题进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；技术要点
引言
路基和路面的施工质量直接决定着整个公路工程的施工质量和施工水平，因为只有做好这项工作，才能最大限度地保证公路的等级和强度。否则，公路的施工质量会下降，甚至存在较大的质量漏洞和安全隐患，对人民群众的人身和财产安全构成极大的威胁。探索公路桥梁工程的路基、路面施工技术，特别是已发生沉降的路桥段路基路面施工技术十分重要尤其是发生沉降问题的路桥路段路基路面施工技术。
1 道路桥梁沉降路段施工的重要性
在我国社会发展过程中，道路桥梁占有非常重要的地位。公路桥梁的建设可以缩短两地之间的距离，是社会主义现代化建设的重要内容。道路和桥梁施工技术的质量将影响项目的整体质量和人民的安全。因此，在道路和桥梁施工过程中，应根据实际情况进行合理的设计，特别是道路和桥梁的沉降段的施工，如果施工不能科学、合理地进行，会导致各种道路和桥梁安全风险，如果道路和桥梁在不均匀的沉降问题中，会影响人们的出行，其他环节也会受到影响。道路和桥梁工程的总体质量受到影响。
2 道路桥梁路基路面发生沉降的原因
2.1 压实度不紧，造成路面变形
工程建设必须经历的一个环节就是对路面台背的填土施工，它也是较难应对，对技术要求较高的施工部分，不仅在于其工序繁杂，还因为施工对细节要求严格，任何失误和漏洞都会影响道路桥梁工程路基路面的沉降度。同时，因为公路设施需要承载较大的通车辆，且日常负荷量较大，这就容易诱发道路地基塑性形变的问题，受到气候等自然因素的影响，公路桥梁段在投入使用后容易发生差异沉降现象，进而对道路整体的平整性产生不良影响。
2.2 不规范的地基施工问题
桥梁在施工过程中，需依据其所处路段的不同、所起作用的不同做到因地制宜，针对性地做好桥梁道路地基的施工处理。有一些道路桥梁的施工工程在施工之前，并未能到实地进行考察工作，因而在施工的过程中会发生诸多问题，例如土地钻探太浅，地基建设软土层位置无法精准确定，未确认施工场地的土地性质等，而这些因素都会直接影响到桥梁地基施工的牢靠性。当建设完成的路面投入使用且经长时间的气候环境因素影响之后，就会发生路面损害，路面抗压力降低，形成路基路面沉降。
2.3 桥台搭板设置不科学
在桥头处常常要用到搭板，一般情况下，搭板的一端是在桥台牛腿的一侧支撑的，另一侧则在枕梁的路基处支撑。路基可承受的压力和桥台距离是成反比的，所以，桥头搭板位置的路基会长期受到不均匀力。搭板最末端路基填土还要受到车辆振动荷载的影响，这会使其塑性变形受到影响，最后产生严重的沉降。
3 道路桥梁沉降段路基路面的施工要点
3.1 搭板设置
在建筑施工团队进行现场施工时，首要应注意搭板设置，这其中包括以下几个方面：首先，由于道路桥梁的施工是为土地运输提供便利，公路桥梁不可避免地承受较大的压力，施工队伍应保证在地面板块设置时，路基和道路桥梁的最高表面能保持平行状态，使得桥道的最低层可以与隔板的最高层在同一水平线上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，挡板的最高水平与道路桥梁路面的标准高度平行，以解决路基与桥梁之间的连接问题。
3.2 台后地基的处理
在软土地基处理中，一般采用挤密砂桩法、桩压预埋法、置换填土法和碎石桩法。但振动沉模现浇砼薄壁管桩处理方式是效果最好的桥头软弱地基加固法。采用振动沉模自动排土、混凝土现场灌注管桩就是这一施工工艺的主要工作原理。.第一，要将内外双层套管组成的环形腔体打进确定深度，一般要利用沉腔上部锤头的振动力，并且还要有活瓣桩靴来进行保护。将混凝土浇筑如空腔内时，必须保证振动拔管和混凝土浇筑是同时开展的，这样才能保证形成的混凝土管桩符合要求。第二，在产生复合地基时，需要对土和桩的水平荷载以及竖向荷载的分担比例调整，以确保土与桩荷载的均匀性。将褥垫层和桩帽安装在桩底能避免产生基础底面应力过于集中的问题。第三，上述施工结束之后，桩间土体的密实性、地基的承载力、稳定性和质量都会有显著的提升，而地基的沉降量则会大大减小。不过，进行台后地基的施工工作时，还应该根据实际的施工情况、环境条件来选择地基处理方法。选取正确的处理方式，不仅能够充分发挥地基原有的优良性能，使得道路承载能力得到大幅度提高，还能有效缩短桥台与路段之间的沉降差异，使得由沉降造成的道路变形及错台情况发生的几率大大地减少。
3.3 路堤的填充物选择
对选择路堤的填充物时，应分析、检验施工建筑当地的土质情况，依据检验结果相应的选择填充物。选择的填充物应尽量避免含水量过多，同时应有较强的水分蒸发性能，例如说将沙石作为路堤的填充物。选择这一类的填充物一方面可降低由于自然环境对路面造成的损害程度；另一方面还能有效控制道路桥梁发生沉降的程度。
3.4 台背排水
为了有效的疏通台背填料中的水分，就一定要选择最科学的排水方法，并且要对降雨资料、渗水量和填料类别进行全面、充分的考虑。进行内部排水系统的施工时，一定要做好下述几点：第一，必须把具有良好透水性的填料反滤层设置在台背底部。第二，为了尽可能降低雨水对台背的危害，把渗入台背缝隙中的雨水沿着泄水管及盲沟排到路基之外，要把具有良好透水性、较大强度及较大摩擦角的填料应用在台背回填区。表面排水系统的施工技术，要注意以下几点：第一，为了防止有积水点在桥头形成，要设置能够有效排水的泄水口。第二，为了避免台背内部进水，要对路桥接缝进行严格的封闭处理。第三，为了能够及时排除雨水，要对路桥过渡路面的纵横坡进行合理的设置。
3.5 加强路基坡面防护
为了避免路基坡面因为暴露在外受到雨水、风力等侵蚀而发生水土流失的问题，要对路基坡面进行防护施工。坡面防护施工的具体措施要根据坡面的特性来设计，要“具体问题具体分析”，但使用较为广泛的路基坡面防护措施主要有种植植被和水泥加固两种。植被种植是当前使用较为广泛的路基破面防护措施，该措施成本低、效果好、施工员简单，其主要技术原理就是利用植被对土壤抓固能力，而且该措施还能够改善边坡的生态环境。
3.6 做好排水施工
大量的降水很容易在路桥形成积水储集，这些积水一部分会被蒸发，但另一部分会渗透到路桥结构中，破坏路桥路基结构，降低其抗压性、强度等。完善的路基路面排水系统能够避免雨水渗入到路桥路基路面的混凝土空隙层中，而且能够降低冬季冻胀问题的影响。所以，必须重视路桥路基路面排水系统的建设和完善。
结束语
总之，道路桥梁工程作为对城市经济发展有着重要影响的工程，必须要认识到对其质量控制的重要性。要认识到，在道路桥梁工程的施工过程中，导致路基路面发生沉降的不良因素有很多，要求施工方应在施工过程中严格把控各个环节的施工质量，通过采用有效的施工技术，避免道路桥梁沉降问题的发生。
参考文献
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[2]郑光辉.公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通标准化，2014，42（4）：27-29.
[3] 马林林，尹小东.道路桥梁沉降段路基路面施工技术 探讨[J].建筑工程技术与设计，2016，（18）.
论文作者:孙序卫
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/8
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 地基论文; 桥台论文; 发生论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;