摘要：随着城市现代化步伐的加快，市政道路和桥梁是城市建设最基本的公共设施，其建设质量将对整个城市的发展产生巨大影响。因此，要认真做好市政道路和桥梁施工管理工作的规划，部署，监督和改进，自觉把工程建设管理作为一切基础设施建设工作的重中之重。
关键词：市政道路、桥梁设计、措施
引言：市政道路和桥梁是城市建设最基本的公共设施，施工质量将对整个城市的交通状况产生巨大影响。随着市政道路和桥梁建设的增加，以及施工技术的不断更新，由于施工环境等因素的影响，该项目存在越来越多的问题，因此，有必要为施工现状提出合理的管理计划。
1市政道路桥梁设计存在的问题
1.1市政道路桥梁设计理念滞后。设计理念的滞后往往体现在确保公路桥梁的安全性和使用寿命的能力上，并且不能保证公路桥梁的美观性，反之亦然。因此，在这个问题上，我们要求我们的设计师充分利用先进的科学技术，考虑道路和桥梁的发展，不断吸收先进的设计理念，结合自己的地理位置和综合因素，设计合适的经济和社会发展 ，人类生产生活需要，标准，安全，经济，美观的道路和桥梁，以更好地为人民服务，确保人民生命财产安全，确保国家财产不受损害。
1.2市政道路桥梁的设计方案落后。参考成功案例是市政道路桥梁设计的重要条件，以确保项目的安全和使用寿命。然而，在实践中，我国的许多道路和桥梁设计师误解了参考的意义，在建设过程中，许多市政项目往往采用一套完整的成功设计方法以节省资金，并直接将其他成功的设计工作应用于项目的建设。但是，过去成功的道路和桥梁示例通常是根据当时的具体情况和具体需求而设计的。随着社会经济发展和道路交通需求的变化，过去的成功案例再也无法适应现代需求，也不能满足人们对现代审美观的标准。另一方面，道路和桥梁设计的难度，美观性和复杂性是确定施工期和工程造价的主要依据。因此，在设计道路时，道路和桥梁设计师不仅要考虑当时的实际需求，科学技术状况，道路和桥梁建设的现状，还要考虑国际先进理念。通过立足现在，关注未来，放弃传统落后计划的不利影响，我们可以设计出符合工程标准和现实需求的高质量项目。
1.3市政道路桥梁设计的使用寿命。道路桥梁，如机械设备，有自己独特的使用寿命。如果公路桥梁在运行期间没有得到妥善维护，其使用寿命将大大缩短，在严重的情况下，桥梁将会出现安全隐患，从而导致难以想象的后果。在设计道路和桥梁时，必须立足于以往道路和桥梁的成功故事，并成为中国城市的桥梁设计经验，在设计之初充分参考其数据计算方法，并在桥梁施工，设计中遵循道路和桥梁的科学原理，对道路和桥梁设计图纸进行全面，多角度的审查，使其更加完善，及时发现问题，避免事故发生。在市政道路桥梁设计使用寿命原则中，主要目的是尽可能延长市政道路桥梁的使用寿命。为了实现这一目标，工程设计人员不仅需要从成功案例中总结结构和参数化设计的经验并对其进行审查，而且还要确保道路有利于以后的维护。维护工作也是影响公路桥梁使用寿命的重要因素。因此，在设计过程中考虑维护后工作的便利性也很重要。
1.4市政道路桥梁设计的安全问题。安全问题是道路和桥梁设计的主要考虑因素，也是基本问题。然而，在我国现阶段的路桥设计阶段，一些设计师正在追求时代的发展趋势，在设计工作中盲目追求道路和桥梁的外观和外观，却忽视了路桥设计的初衷，道路和桥梁的安全。 其主要表现在于，首先，它缺乏对现场的实际调查，无法掌握道路和桥梁工程的第一手资料，也不了解项目的位置和周围环境。其次，关键数据的运行不够谨慎，大多数都是敷衍的工作心态，这为道路和桥梁的安全埋下了隐患。
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2加强市政道路桥梁设计的具体措施
2.1合理选择市政道路桥梁的设计方案。道路和桥梁设计计划的基础是具体问题的具体分析。对路桥设计的具体施工方案进行合理的调查和现场调查，充分考虑影响路桥设计的各种施工因素。设计过程应以实事求是为原则，从具体实际出发，这样设计的施工方案是在施工过程中。为了达到预期的效果和目的，有必要对设计前的影响因素进行全面细致的调查，并选择最佳的施工优化方案进行设计，以充分发挥设计在施工中的作用。首先，在设计方案的选择过程中，我们应该注意三个原则，即技术原则，经济原则和适用性原则。其次，在选择建筑设计方案时必须掌握建设项目的特点。为了理解项目的实际需求，在选择程序时，可以根据某种方法分解复杂的决策问题，从而更好地把握影响项目的因素。在选择方案时，可以综合分析各种影响因素，建立不同的模型，同时结合项目的实际需要进行筛选。综合分析设计方案的优缺点，可以更好，客观，科学地选择方案，更好地消除选择过程中主观意识的盲目性和片面性，从而将方案选择提高到一定水平。
2.2延长市政道路桥梁的使用寿命。公路桥梁需要大量资金投入和较长的施工期。因此，设计一个使用寿命最长，能够不断满足社会经济发展需要的市政公路桥梁非常重要，但在这个阶段，中国道路和桥梁面临的最大问题是如何在满足安全特性的同时最大限度地延长公路桥梁的使用寿命。一方面，延长道路和桥梁的使用寿命可以减少资金成本的持续投入，另一方面可以在一定程度上缓解交通压力过大造成的交通拥堵。中国大部分城市道路桥梁的设计使用寿命约为50年。高标准公路桥梁的设计寿命为100至150年。因此，在设计中充分考虑了公路桥梁的设计和结构。最理想的结构形式，在以后的使用过程中，做好工程维护，发现问题，及时解决，以达到延长道路和桥梁使用寿命的目的。
2.3加强定期维护的工作。城市交通不断扩大，道路和桥梁每天都受到汽车压力和滚动，很容易产生各种安全和质量危害。特别是在车辆超载的情况下，公路桥梁可能会受到破坏，导致公路桥梁的使用寿命急剧下降。因此，为了进一步确保道路和桥梁的可持续利用，有必要制定全面的道路和桥梁维护规章制度，定期对道路和桥梁进行定期维护，及时发现使用过程中的问题，及时修复。
2.4注重道路桥梁的耐久性，合理限制道路桥梁中通行车辆的最大载重。在公路桥梁的设计过程中，设计者必须限制通过道路和桥梁的车辆的最大载荷。这是为了减少桥梁裂缝的可能性，并考虑公路桥梁的使用寿命。道路桥梁在使用过程中不可避免地会过载。对于设计者而言，需要特别注意交通流量超过原始设计最大流量的问题，因为这已经成为我国公路运输中的常见问题。超载的影响是巨大的，这不仅会造成道路和桥梁的疲劳问题，更重要的是，增加桥梁疲劳的盈利能力，导致损坏增加。从长远来看，很容易对桥梁结构造成损坏并导致事故。由于过载引起的桥梁内部损坏是不可恢复的，因此对桥梁的安全性和耐久性构成了极大的威胁。因此，设计人员在设计工作中应注意这个问题，充分考虑桥梁所在区域的交通流量，经过深入研究，掌握最准确的数字，不仅要考虑现在，还要考虑到未来的桥梁生活，确保设计流量，满足该地区的最大负荷，这是确保完全安全的唯一方法。
2.5加强质量管理。为了保证道路和桥梁设计的质量，在施工阶段必须对项目进行有效监督，严格检查施工中使用的材料质量，以保证施工质量。其次，要注意路桥设计的加固问题，在项目施工前，应加强基础，对施工现场进行详细调查，并根据调查结果和施工要求进行科学合理的设计。在该方案中，在处理基础时，需要注意基础易于不均匀沉降的区域，并且应在设计中明确规定处理措施。最后，在道路和桥梁的建设中也可能出现裂缝，因此，在施工过程中，应该要求施工中使用的车辆的载荷，从而在施工过程中可以避免过度的破碎和开裂。如果在施工过程中出现裂缝，必须分析裂缝产生的原因，然后找到相应的修复方案，以更好地保证工程施工质量。
结束语
在市政道路和桥梁的设计中，有必要综合考虑各种影响因素，结合实际情况，进行科学合理的设计，确保市政道路和桥梁的设计水平是国家经济稳定和人们日常出行安全保障的基础。
参考文献：
[1]刘杰.市政道路桥梁设计分析及存在的问题研究[J].价值工程,2013,(30).
[2]徐高峰.浅究如何做好市政路桥中的安全性与耐久性设计[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,
论文作者:王守伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/11/27
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