辽宁葫芦岛 125100
摘要：道路桥梁作为一个地区现代化经济建设发展的重要支撑，其建设过程中是否能和设计方案一致，确保道路桥梁结构更加符合实际要求，使得整个设计方案更加稳定，能够更好的指导实际施工建设，为促进城市现代化经济建设奠定坚实基础。本文主要论述了道路桥梁设计中结构化设计的应用对策，希望通过本次研究对进一步提高道路桥梁设计合理性有一定帮助。
关键词：结构化；设计；道路桥梁；应用
引言
结构化设计具备连续性的特点，在道路桥梁设计方案制定过程中，通过将整个项目工程划分为一个整体确定整个桥梁的荷载，同时还能够进一步明确整个项目工程各个结构的受力范围，减少运送内力，从而进一步节省造价材料投入，降低工程成本。此外，在道路桥梁设计过程中能够确保应用结构化设计能够确保整个设计内容符合国家要求，提高项目的安全指数，为接下来的施工作业奠定坚实基础。
1结构化设计在道路桥梁设计中的重要性和意义
1.1 结构化设计在道路桥梁设计中的重要性在过去的施工设计中，设计的一般过程是相关人员首先根据自身的工作经验制定出一套最初的方案，最初的设计方案包括工程的材料选择、工程的施工技术、工程的具体工期和工程的整体布局等；其次对工程的结构进行分析审核，依据最初的设计图纸对工程结构的合理性和科学性进行审核，只有符合相应的标准才能进行下一步工序；最后对设计的工程结构进行力学模拟处理，观察方案是否具备力学上的可行性，并根据处理结果进行调整和更改。从传统设计方案的流程上分析，设计中更注重工程的安全性和可行性，但是却忽略了工程的施工质量，这无疑不满足现阶段人们对道路和桥梁的设计需求，因此我们亟待寻找一种更为合理的工程设计方式。结构化设计是指自上而下对道路和桥梁进行细化设计，它主要的设计理念是将施工工程划分为若干个相对独立的结构模块。这种设计模式一方面是满足了现今道路和桥梁设计的发展需要，另一方面有利于促进施工工程达到设计最优状态。
1.2 结构化设计在道路桥梁设计中的意义
从过去道桥施工工程中看，传统的道桥施工工程更加重视道路和桥梁本身的强度，过去道路和桥梁本身承重能力和耐力都很好，但是近年来因道路和桥梁质量存在问题而发生事故的现象时有发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过分析具体事故可知，很多都是因为道路和桥梁开裂，桥梁扭曲等结构性构件损坏导致公路和桥梁的使用功能受到影响进而引发事故发生，这都是因为在对公路和桥梁进行设计时虽然对其本身的强度进行了加固，但是没有对耐久性等问题进行重视导致的。在传统的道桥工程设计中，设计者在确定了某个设计方案之后都会采取一定的方法和措施对设计方案的合理性和可行性进行检测，这种检测筛选的方法虽然得到了实际可行的设计方案，但是并没有在多个设计方案中优中选优，随着当前道桥建筑的复杂程度的增加和要求的增加，这种方式已经满足不了道桥工程在设计上的需求，为了更好地设计筛选出最佳设计方案应该将道桥的设计看作一个个模块结构，对每一个模块再进行具体的设计，这样组合起来的方案可以最大程度地增强公路和桥梁的使用寿命，提高其安全系数。
2道路桥梁设计过程中，结构化设计应用的方式及目标
在过去道路桥梁设计过程中，设计师主要依据自己的实际工作经验，确定最初的设计方案、桥梁的总体结构布置、结构尺寸、施工工艺、使用材料。然后对整个项目工程的结构和力学体系以及原理进行全面分析，然后确定设计方案可行性。结合施工现场实际情况，对设计方案作出适当修正。在该种设计理念下，所设计出来的施工方案，虽然能够对设计方案的可行性以及安全性进行有效的验证，但是不能保证整个设计方案完全符合施工现场的实际情况，施工方案中的很多细节内容并不能有效满足当前桥梁结构日益复杂化的发展需求，所以将结构化设计理念应用到道路桥梁设计中具有很大的作用。在道路桥梁设计过程中，通过应用结构化设计理念，能够从上至下进行，逐步细化设计，并以结构化和模块化方式向前推进，将整个设计方案划分成相互独立且具有单一功能的模块结构，先进行总体设计，然后再进行细节化设计。通过在桥梁设计中应用结构化设计理念，能够进一步提高设计方案的安全性，确保工程投入使用之后，延长桥梁的使用寿命。
3结构化设计在道路桥梁设计过程中的应用
3.1 结构化设计在道路桥梁防水设计方面的应用
在道路桥梁设计过程中，防水层结构设计应该选择密实性最佳的混凝土材料，并且在混凝土材料中加入适当的钢筋网，这样能够有效防范工程投入使用之后表面出现裂纹。混凝土材料一般选择复合型纤维混凝土，以确保其发挥最佳防水效果。在应用结构化设计开展道路桥梁防水层设计过程中，需要满足以下几方面要求：首先，要确保路面具备优质的粘结性，不存在脱落起皮现象；其次，混凝土施工要和路面铺装统一起来；再次，施工完毕之后，要确保防渗结构具有很强的抗拉强度和延展性；最后，需要重点关注泄水管道的设计质量，重视泄水管道施工安装工艺水平选择，避免管道泄漏直接作用于混凝土表面，而导致出现裂缝。3.2 结构化设计在道路桥梁混凝土施工设计中的应用
首先，结构化设计在钢筋混凝土保护层厚度方面的应用。钢筋混凝土属于复合型建筑材料，它是由钢筋和混凝土按照一定比例制备而成，是道路桥梁施工建设过程中应用最为常见的施工材料。在钢筋混凝土结构上层所铺设的保护层，目的是为了避免钢筋被外界各种因素腐蚀，增强整个钢筋混凝土结构的耐久性和安全性。为此，在结构化设计过程中，应该注重适当控制保护层的厚度，确保钢筋混凝土结构不受影响；其次，结构化设计需要符合混凝土耐久性标准。混凝土结构耐久性设计标准，不仅会影响到后期道路桥梁的整体施工质量，而且还会直接影响到整个项目工程投入使用后的寿命，因此在进行混凝土结构化设计过程中，应该将耐久性标准全面考虑到设计方案中，通过设计进一步提升混凝土结构和混凝土自身的耐久性，确保混凝土材料配比科学。
结束语
综上所述，桥梁工程比较复杂，常出现一些问题，因此，只有对出现的问题进行合理有效的解决才能进一步提高道路桥梁的质量，但是解决问题的关键是要充分利用结构设计，在道路桥梁结构的设计过程中，利用结构化设计不仅能有效提高道路桥梁的质量，而且可以使桥梁的经济性和安全性得到进一步的保障。
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论文作者:王小丹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/24
标签：桥梁论文; 道路论文; 结构化论文; 设计方案论文; 工程论文; 过程中论文; 混凝土论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;