新疆机场《集团》有限责任公司喀什机场机务工程部 新疆喀什 844000
摘要：近年来，我国的航天事业发展得越来越好，但是安全一直是航天事业发展中的重要问题，因此及时对飞机机械故障进行诊断并解决是很重要的工作。基于此，分析了因飞机结构过于复杂、维修器材储备不足、维修人员能力不过关等引发民航飞机维修故障的原因，并以此为出发点，集中研究了民航飞机机械维修质量的改进方法。希望可以为更多飞机维修人员能高效率的排除飞机故障提供帮助。
关键词：民航飞机；机械故障；诊断技术
引言：随着民众生活水平的不断提高，我国社会在交通运输方面的需求也大幅增长。其中民航飞机作为最便捷的一项交通工具也得到越来越多人的认可，很多人已将其作为出行首选。但是，受航班量不断增加的影响，因飞机故障所导致的航班延误次数也出现的越来越频繁，给民航业的正常发展造成了很大负面影响，亟需采取有效措施加以应对。
1.民航飞机机械故障诊断中的常见问题
1.1危险系数比较高
在民航飞机飞行过程中，由于气流或其他因素的影响，容易出现零部件故障，而如果监控系统发出警报，就说明飞机出现了一定故障。这就需要维修人员及时详细检查关键设备，并找到故障发生的具体位置，全面检修，防止造成重大安全事故。从中可以看出，排查故障的速度与检修效果直接密切相关，检修时间持续越长，那么危险系数就会随着增高，乘客所需要面临的风险也会随之增大。在此基础上，还会受外界环境的影响与限制，从而导致飞行的危险程度大大增加。
1.2诊断效率相对较低
在民航飞机发生机械故障之后，需要安排专业人员排查并分析故障。常规诊断主要针对的是普通故障，此方法相对简便，持续时间也非常短，可以大大降低机械故障发生几率。但是，常规性的诊断根本无法起到一劳永逸的完美效果，特别是遇到复杂性故障的时候，效果微乎其微，如果不配合使用其他诊断技术，就会直接为民航飞机出行埋下巨大的安全隐患。
1.3缺乏及时性与快速性
民航飞机结构包含的零部件十分繁杂，所以，对安全性要求非常高，需要工作人员严格按照相关要求，全面检查飞机内部的相关设施设备，以此确保飞机飞行的安全性与稳定性。定时诊断就是一种非常有效的、合理的方法，但是，机械故障并不受人控制，在飞行时，势必会出现各种危险因素，定时诊断并不能够产生最佳效果。而且耗费时间与精力，检查成本较高，从而会直接增加航空公司的经济压力。
2.民航飞机机械故障诊断技术
2.1定时诊断
其一，定时诊断飞机故障所谓定时诊断实际上是一种传统的、必须的常规诊断方式。实行这一方式的关键在于以预防为主的导向，其与民航飞机的全面性安全是真正意义上的安全。如果飞机的滚轮诊断时限是7 天，机场机务人员则会以此为间隔，定期分析和诊断故障，根据实际情况采取有效的维护措施。定时诊断能够对民航飞机的各个单元结构具体运行状况进行实时监控，以此有效控制潜在故障。然而，就相关数据信息显示，民航飞机发生机械故障具有一定的随机性，发生几率在一定程度上会受定时诊断影响，但是两者之间并不存在线性关系，再加上定时诊断需要以人力与物力为基础，才能够开展，这就直接增加了成本。所以，航空公司并不十分推广定时诊断，而为了确保飞机飞行的安全性与稳定性，只能够通过延长定时诊断时间，节省开支。
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2.2视情诊断
在飞机飞行时，出现潜藏故障，监控系统会及时告警，以提醒可能存在机械故障。这时，机械维修人员应充分合理利用诊断设施设备，检测飞机的实时状态，并诊断发出告警信号的位置是否存在故障，据此制定与之相适应的维修方案，避免发生事故。视情诊断方式主要是在民航飞机飞行时进行，所以诊断故障与维修工作会受到很大程度上的环境影响。因此，维护效果并不明显，而且在实际操作时，危险性与迫切性非常高。
2.3常规诊断
在飞机机械故障诊断中，常规诊断是一种十分常见的方式，是依据航班操作。在民航飞机起飞前和着陆后，做全面的常规检查，针对容易发生机械故障的位置做详细检查，一旦发现异常，及时采取科学合理的应对措施。而且，常规诊断不仅省时也省力，操作过程简捷。但是，常规诊断不会深入机械内部，因此对关键部位的诊断效果相对较差一些，但是在机械故障诊断方面，效果比较突出。
3.有效保证民航飞机机械故障诊断技术的措施
3.1构建科学知识库
就民航飞机机械故障诊断技术而言，构建完善的科学知识库，可以在其中适当纳入一些普遍的与特殊的故障，以便于故障诊断工作人员实施检查，以为其提供更加有力的理论参考依据，从而大大提高故障处理效率和水平。构建完善的科学知识库需要及时总结和统计以往故障相关数据信息，并总结经验，完整输入其中，以此充分发挥其最大效用。科学知识库的管理人员还应定期收集并整理原始信息，确保信息的整体性，并整理出一个系统的、整体的框架，健全各结构的相关内容，以多元化形式加以展现，只有这样，才能够从理论层上为民航飞机飞行的安全性与稳定性奠定坚实的基础。
3.2健全相关推理机制
航空公司还需要采取一定措施不断健全故障推理机制，切实依据具体飞行情况，寻找故障源头，以大大节省排查故障所耗费的时间，并进一步降低危险性。及时准确定位故障所在位置，可以为诊断和处理故障节省充足时间，并为合理应用故障诊断技术做好全面的准备工作。总之，健全相关故障推理机制具有十分重要的现实意义，需要维修人员和相关员工积极努力，以故障作为出发点做反向推测，节约时间与精力，提高诊断与维修技术的应用水平，确保民航飞机飞行的安全性与稳定性。
3.3积极引进远程诊断系统
就一般情况而言，在民航飞机发生故障之后，机务人员会及时通知维修人员，由维修人员根据自身的实践经验，排查、诊断并处理机械故障。但是，在遇到相对复杂的故障时，会耗费一定的时间进行准确判断，很容易导致错过处理故障的最佳时间，从而给航空公司带来不可估量的经济损失。而为了有效解决这一问题，应积极引进人工智能与互联网等先进手段，以此进一步完善故障诊断技术。近年来，随着网络技术的快速发展，为远程监控诊断系统的引进与实施奠定了坚实的基础条件，响应时间也得以明显缩减，而且在系统中，纳入了大量故障处理专家，这样一来，便可以通过专家分析，有效缩短诊断故障的时间，有助于维修人员及时进行准确判断，提高诊断和处理故障的整体效果。
4.结束语
综上所述，本文分析了民航飞机机械维修故障的诊断技术，并以此为出发点，集中研究了民航飞机机械维修质量的改进方法，来确保民航飞机维修工作可以高质量得到完成。希望本文的研究可以推动民用飞机维修技术得到提升，促进其变得更加安全。
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论文作者:张升
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/5
标签：故障论文; 飞机论文; 民航论文; 机械论文; 故障诊断论文; 技术论文; 维修人员论文; 《防护工程》2018年第35期论文;