关键词：大气污染；成因；治理；措施
众所周知，大气污染源于生活和工业中的废弃物，当这些废弃物过多地排放到大气中，超出了大气自我净化的能力时，就会对大气环境造成影响，从而污染我们赖以生存的环境。大气污染根据污染源可分为两种，分别是人为污染和自然污染，这些大气污染均会影响人们的正常生活。因此，本文对环境工程中的大气污染进行了详细的研究和分析。
一、大气污染的特征
（一）污染范围广
大气污染主要通过空气流动进行传播，具有较强的扩散性，在实际生活中不容易被控制。所以，一旦产生了大气污染，就会很快大面积地传播和扩散开来，进而对周边居民的生活造成影响，这种大范围的污染增大了后期的治理难度。
（二）污染物成分复杂
大气污染物的成分极其复杂，包含的种类众多，且不同的污染源会产生不同成分的污染物。常见的大气污染成分主要有汽车尾气、工业废弃物等，这些成分均是人们治理大气污染首要考虑的治理对象。
（三）后期治理难度大
从上述大气污染的两个特点可以看出大气污染的后期治理十分困难，对于大气污染的后期治理，需要采取有效的治理措施。在实际治理的过程中，需要掌控污染源，从根源上对其进行治理，提高后期的治理效果。
二、大气环境污染成因分析
（一）燃料燃烧
在直接燃料的燃烧中，燃烧排放的大气污染物数量约占燃料燃烧排放总量的96%，其中燃煤排放的烟尘、SO2、CO的数量占燃料燃烧排放比例分别为99%、93%、97%。各种工业生产过程中产生的大气污染排放量虽仅占大气污染总排放量的1/5左右，但由于排放点比较集中、浓度较高，所以对工矿区或局部的大气污染较为严重。另外，在一些城市，天然气在居民的生活中还没有普及，煤仍然是人们的首选燃料。而在燃煤市场上，高硫煤仍占主导地位，由于经济条件的限制，人们不可能放弃廉价的高硫煤而去购买环保型的低硫煤，这就造成SO2的大量排放。同时，工业生产过程中，化学工业、煤炭工业等，作为国家的重点发展部门，也是污染最为严重的企业，而且这些工矿企业大多数成为大气污染的主力军。
（二）交通运输
近些年来，我国交通运输业取得了长足发展，特别是近些来，私人轿车的数量急剧增多，而汽车的尾气中含有大量的CO，对人体的危害极大，特别是一些柴油大货车和冒烟车辆，排放的尾气中夹杂着大量的可吸入颗粒物，是导致疾病的重要因素。据统计，一辆柴油车排放的尾气中，夹杂的可吸入颗粒物，几乎是100辆汽油差夹带的总和，是更严重的污染源。
（三）其他废弃、尘和恶臭污染
钢铁工业、水泥工业、炉窑工业所排放的颗粒以及废弃物都对大气具有很大的污染影响。我国城市垃圾处理起步很晚，上世纪80年代才开始进行垃圾处理，这也给大气环境产生了一定的影响。另外，我们都知道垃圾主要分为两类：可回收与不可回收物，也有的分为三类：可回收物、有害垃圾以及其他垃圾。不管怎样的分类，普遍存在一些问题，比如市民对于垃圾的分类不清，导致资源的浪费、环境污染，而且在垃圾处理的过程中，我国的一些技术又达不到先进国家的标准要求，会导致其产生的气体污染环境，从而造成废气和恶臭的大气污染。
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三、治理大气污染的措施
（一）对大气环境质量进行监测
大气污染物中的种类不同，各地区、各种生产所带来的污染也不同，为了更好的进行大气污染治理，我们必须先进行大气质量监测，掌握各地大气环境的实际情况。颗粒物质的测定：颗粒物是存在与大气中数量最大、成分复杂、性质多样、危害较大的一种，颗粒物基本属于有害物质，也可能是其它有害物质的载体，或者催化剂。颗粒物质与所吸附的气态或蒸汽态物质结合，会产生比单个组分更大的协同毒性作用。要加强大气污染治理，必须控制颗粒物的排放。二氧化硫的测定：H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各种硫酸盐是造成大气硫污染的主要化学成分。人们在使用煤、石油燃料、含硫矿石、硫酸的过程中产生了二氧化硫，并排入空气中。作为大气污染的主要指标之一，二氧化硫所涉及范围最广、影响最大。
（二）对污染物进行处理
如将燃烧石油改为燃烧煤，可以大大减少氮氧化物的排放。燃烧的煤须经过脱硫，并用高效的燃烧方式，以减少二氧化硫及粉尘的排放。选用无氯氟烃的制冷剂，尽快淘汰氯氟烃的使用。此外，我们还设想了一些处理污染物的方法：工厂燃烧使用煤和石油进行化工生产会产生大量的SO2气体，除了用于制氮肥并提纯SO2之外，我们认为，还可以利用氧化还原的方法，变废为宝。如：在某些工业上会有有毒气体H2S产生，同样作为一种大气污染物，污染空气。如果能在一种特殊装置中将两者适当的混合，就会发生如下反应2H2S+SO2=3S↓+2H2O从而获得有用的工业原料--单质硫。在所有的污染气体中CO2是排放量最大的一种，吸收CO2，可将其通入NH3水制成氮肥；也可以将大量排放CO2的工厂与碱厂合并起来，为纯碱生产提供源源不断的CO2供应。
（三）治理交通运输工具废气
在发展汽车工业的同时，应该改进汽车工艺；研究开发环保型的汽车；研究发展汽油的代用品。针对机动车排气污染，加强机动车出厂管理，提高机动车整车性能；加强机动车落户管理：加强机动车运行及维护管理；改善道路设施；改变燃料结构，大力推广无铅汽油：向发达国家学习，大力研究、开发机动车尾气净化技术，安装先进高效的尾气净化装置。在交通管理方面，应进一步加强研究、发展公共交通事业，疏通道路，减少汽车怠速、慢速行驶的时间。
（四）运用新能源技术
对于改善大气污染起着巨大的作用。如可以以氢气作为新能源而代替燃煤，这就消除了一个很大的SO2污染源；可以用洁净的燃料使汽车的发动机工作，这就消除了尾气中CO2以及碳氢化合物的污染；研制可代替氯氟烃的制冷剂，就能减少对臭氧层的破坏等。
（五）加大绿化工程，做好生态保护
在市区可以建设植物园、公园、广场或者街头小绿地来增加绿化面积；在沙化地区，我们种植以乔木、灌木、草皮为立体的防沙隔离带，阻挡浮尘对大气的污染。对建筑施工造成的二次扬尘污染，我们要落实好遮盖、洒水、围挡等措施，减少扬尘污染。对裸露地面的公共实施进行防尘覆盖，煤堆、灰堆、渣堆、料堆覆盖率要达到95%以上。实行禁牧、草场轮替放牧和控制牲畜数量和结构来解决科尔沁草原的沙化问题，减少沙尘暴和扬尘天气，进而降低了大气中可吸入颗粒物的含量。
总结
由于我国经济正处于工业化的中后期，大气污染已经成为人们关注的问题之一，因此本文对城市的大气污染的原因进行了分析，并针对而后针对大气污染的原因提出了相应的防控措施。因此，要想改善城市的大气质量，不仅需要政府制定相应的方针和措施，更重要的是政府的落实情况，只有将相关的方针措施落实到位，才能提高城市大气环境的质量。
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论文作者:魏志永1,朱成强2
论文发表刊物:《房地产世界》2019年2期
论文发表时间:2019/7/15
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