成都地铁运营公司 四川省成都市 611731
摘要：地铁3号线于2016年7月正式投入运营，一期工程共19个点，主干通信采用双纤双向复用段环网组网方式，挂载高速率视频监控业务和低速率语音业务。传输设备OCC数据中心采用华为Optix OSN 7500，车站网元采用华为Optix OSN3500智能光传输系统。各车站区间传输介质为652单模光缆，光口工作在1550nm，各区间站网元采用隔站相跳以OCC数据中心为汇接局。本文结合地铁3号线的实际组网结构和华为OPTIX OSN7500、3500硬件设备以及运营至今所发生的一些故障，进行分析通过实际案例探讨了地铁智能光传输网络的基本维护策略。
关键词：MSTP SDH 复用段保护 RPR弹性分组环 环回法 EMRO
1 引言
传输系统是通信网的重要组成部分，传输系统的好坏直接制约着通信网的发展。当前世界各国大力发展的信息高速公路，其中一个重点就是组建大容量的传输光纤网络，不断提高传输线路上的信号速率，扩宽传输频带，就好比一条不断扩展的能容纳大量车流的高速公路。同时用户希望传输网能有世界范围的接口标准，能实现我们这个地球村中的每一个用户随时随地便捷地通信。
传统的由PDH传输体制组建的传输网，由于其复用的方式很明显的不能满足信号大容量传输的要求，另外PDH体制的地区性规范也使网络互连增加了难度，因此在通信网向大容量、标准化发展的今天，PDH的传输体制已经愈来愈成为现代通信网的瓶颈，制约了传输网向更高的速率发展。
SDH概念的核心是从统一的国家电信网和国际互通的高度来组建数字通信网，是构成综合业务数字网（ISDN），特别是宽带综合业务数字网（B-ISDN）的重要组成部分。因为与传统的PDH体制不同，按SDH组建的网络是一个高度统一的、标准化的、智能化的网络。它采用全球统一的接口以实现设备多厂家环境的兼容，在全程全网范围实现高效的协调一致的管理和操作，实现灵活的组网与业务调度，实现网络自愈功能，提高网络资源利用率。并且由于维护功能的加强大大降低了设备的运行维护费用。
2 3号线系统组网概述
一期全线共19个通信站点，包括17个车站，控制中心和车辆段各1个。SDH环网的组网方式为以控制中心为核心，组成两个10Gbit/s两纤复用段保护环。
（1）环一由控制中心—新南门站—省体育馆站—高升桥站—太平园站—红牌楼站—衣关庙站—磨子桥站—春熙路站控制中心共9个通信站点组成一个10Gbit/s两纤复用段保护环；
（2）环二由控制中心—红星桥站—李家沱站—昭觉寺南路站—熊猫大道站—军区总医院站—车辆段站—动物园站—驷马桥站—前锋路站—市二医院站-控制中心共11个通信站点组成一个10Gbit/s两纤复用段保护环。
（3）采用的内嵌RPR（弹性分组环）两纤纤复用段保护环的工作方式，环网的传输速率为10Gbit/s，其中RPR环网组网依照业务的实际需求，结构组成了RPR逻辑环网，提高了承载业务的可靠性。
3 智能光传输系统常见故障分析
3.1故障处理原则
1）设备发生故障时，应按“先通后复，先主后次”的原则处理。对影响或将会影响行车、行车中断或将造成行车中断以及设备障碍的情况，立即采取有效措施尽量减少故障对行车的影响。
2）通信系统中传输系统发生故障时，维护人员到达故障现场的响应时间不超过45分钟，
3）当故障现象涉及到多个专业的接口设备时，生产调度人员应同时通知所有涉及专业的相关维保人员。
4）当生产调度人员向车间其他人员通知故障信息时，应首先采取电联方式，可补加短信详细描述故障情况。
3.2故障定位的基本准则
故障定位关键是：将故障点准确地定位到单站。
故障定位的一般原则总结为四句话：先外部，后传输；先网络，后网元；先高速，后低速；先高级，后低级。
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先定位外部，后定位传输：在定位故障时，先排除外部的可能因素，如光纤断，对接设备故障或电源问题等。
先定位网络，后定位网元：在定位故障时，首先要尽可能准确地定位出是哪个站的问题。
先排除高速部分，后排除低速部分：从告警信号流中可以看出，高速信号的告警常常会引起低速信号的告警；因此在故障定位时，应先排除高速部分的故障。
先分析高级别告警，后分析低级别告警：在分析告警时，应首先分析高级别的告警，如紧急告警、主要告警；然后再分析低级别的告警，如次要告警和提示告警。
3.3故障判断与定位的常用方法
故障定位的常用方法可简单地总结为：一分析，二环回，三换板
当故障发生时，首先通过对告警、性能事件、业务流向的分析，初步判断故障点范围。然后，通过逐段环回，排除外部故障或将故障定位到单个网元，以至单板，最后，更换引起故障的单板，排除故障。
3.4常见故障分析与处理案例
故障现象：A站EMRO第一个以太网单板以太网端口出现ETH-LOS告警抖动，业务中断一段时间后恢复。
对系统的影响：造成该站视频监控业务中断，OCC监视大屏黑屏。
可能原因：原因1：以太网端口的接收方向光纤故障并在短时间内恢复。
原因2：与以太网端口对接的其它端口进行了关断和打开的打的操作。
原因3：与之对应的端口光模块故障
工具、仪表和材料：T2000、光功率计
操作步骤：1.原因1：以太网端口的接收方向光纤故障并在短时间内恢复。
在T2000上查询以太网端口的历史告警。如果存在ETH-LOS告警，则说明以太网端口的接收方向光纤曾经断纤。继续下一步；如果不存在ETH-LOS告警，转其他原因。（1）检查是否人为插拔过光纤。在T2000上查询对接设备端口的历史告警。如果人为插拔过光纤，确保不再人为插拔光纤。查看业务是否恢复正常，若没恢复，继续下一步。（2）检查光纤是否故障。通过光功率计排查光纤故障。如果光纤故障，更换故障光纤，查看业务是否恢复正常，若未恢复，继续下一步。
2.原因2：与以太网端口对接的其它端口进行了关断和打开的打的操作。
在T2000上查询网管操作日志。如果人为进行了关断和打开对接端口的操作。则确保不再人为关断和打开对接端口。查看业务是否恢复正常，若未恢复，转其它原因。
3.原因3：与之对应的端口光模块故障
进入故障现场验证对应端口光模块工作状态。如果现场光模块工作状态不正常，更换新设备再次验证业务是否恢复，否则进一步排查。
故障处理：深入故障现场，通过以上分析和操作步骤的实施，最终故障点位确定在接口对端设备CCTV跳纤LC光头灰尘过大，误码偏高造成ETH-LOS告警，重新清洁跳纤光头后故障恢复。
结束语：
SDH光传输系统目前已成为轨道交通地铁行业的主要通信组网形式。以经济，高效，保密，可靠的自俞功能实现了地铁通信快速、稳定的技术要求。有效的故障分析和处理方案为解决地铁时时性高的传输通信能力嬴得了宝贵时间，更为市民地铁出行提供了可靠的技术保障。
参考文献
[1]《光传输系统（华为）组建、维护与管理实践指导》 人民邮电出版社 2011年3月
[2]《光传输线路与设备维护（华为版）》 人民邮电出版社 2011年12月
[3] 华为OSN设备内部资料
[4]《OPTIX OSN7500、3500智能光传输系统故障处理》 华为技术有限公司 03版 2009－12－30
[5]《华为T2000网管技术》 华为技术有限公司 03版 2011－03－01
论文作者:曾继庆
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/13
标签：故障论文; 华为论文; 端口论文; 光纤论文; 业务论文; 以太网论文; 设备论文; 《建筑模拟》2018年第32期论文;