道路桥梁墩台身主要起到支撑桥梁上部结构的作用，在进行墩台身施工的过程中需要加强对其技术应用的控制，从而提升墩台身的施工质量，达到提升墩台身结构强度及稳固度的效果。在桥梁墩台身施工中其主要包括了支架搭设、模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工工序，在这些施工工序中需要严格的制定施工技术应用方案，达到对各项工序流程进行有效指导及控制的效果，避免在墩台身施工中留有质量隐患。
一、工程概述
某道路桥梁工程全长362m，桥面宽21m，设计时速60km/h。设计和施工过程中，为确保结构稳固可靠，使其有效满足车辆通行需要，墩身中间采用1m宽的系梁连接，墩柱采用方形墩结构，设计尺寸为1.8m×2.0m，其中墩柱最大高度为9.852m。
二、在道路桥梁施工中墩台身施工技术的实际应用分析
1.支架搭设技术及其应用
支架搭设主要是为到道路桥梁墩台身工程提供施工作业平台，这样可以更好的进行后续的钢筋及模板工程施工。首先在支架搭设施工之前需要彻底的对施工现场的杂物及垃圾进行处理，并对施工现场的地基进行压实，以此来保证施工场地的平整性可以达到规定的要求，并且为了防止积水导致地基稳定性受到影响，则需要在现场设置排水设施。为确保碗扣架立杆的安全与稳定，在其底部需设置木方块作为垫板。脚手架与墩台身相距约0.3m比较合适，如果墩台身高度大于5m，通常需要设置两排脚手架。本工程最高的墩台身高度超过9m，因而在施工现场需要设置两排脚手架。混凝土采用分层浇筑的施工方式，脚手架将水平顶托与与已浇筑的墩柱混凝土锁在一起。同时还必须确保脚手架搭设牢固，且每5m高拉一道缆风绳。脚手架四面用剪刀撑加固，且剪刀撑与斜杆的夹角在45°～60°之间，进而确保结构稳固可靠，提高支架搭设施工水平，有效满足现场施工需要。
2.模板施工技术及其应用
在道路桥梁墩台身施工中对于模板的选择需要根据设计标准要求来确定其具体的规格型号，并做好模板表面平整度、光滑度的质量检测工作，防止因模板不合格而导致的混凝土结构麻面的情况出现。在确认模板施工方案后需要按照其规定进行拼装施工，并对施工缝的衔接情况进行检查，以此来避免在后续施工中出现错台及漏浆等情况。同时为了保证模板工程整体的密实度需要严格的控制拼缝的误差，通常情况下模板其面板的平整度误差需要控制在3mm以内，而对于拼缝的误差则需要控制在2mm以内。选择质量合格的模板，加强技术指标验收，确保模板强度合格，外观满足施工要求。该工程施工中，出厂前就拼装完成模板后背的槽钢、角钢及法兰等，严格质量检查验收。立模前应放出立模边线，用砂浆找平，等砂浆硬化后进行立模施工。在完成这些施工任务后，进行首节模板安装施工，常用"塔吊为主，人工为辅"的方式进行模板施工。首先顺利完成墩台身外模板拼装任务，模板之间安装胶板，防止混凝土浇筑时出现漏浆现象，有效提升施工效果。
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3.钢筋施工技术及其应用
承台钢筋施工时，首先在承台顶部进行钢筋预埋，根据设计尺寸要求，对柱墩平面位置测量放样，在承台埋设PVC管。预埋完成后检测钢筋质量，确保各项指标合格，满足施工规范要求，然后进行承台混凝土浇筑施工。承台混凝土浇筑期间，必须加强预埋件保护工作，避免预埋件受到损坏。等承台混凝土强度满足设计强度后，需凿除墩身部位的松散混凝土，冲洗干净后进行墩柱钢筋绑扎。墩柱常用φ8的钢筋网进行固定，焊接钢筋网边缘的钢筋交叉点，对其它部位钢筋需绑扎牢固，提高施工效果。设置好操作平台后，进行钢筋绑扎施工，确保间距合理，质量合格，做好焊接工作，重视接头处理，确保钢筋绑扎施工质量。
4.混凝土浇筑技术及其应用
通常在应用全站仪完成模板复测后方可进行后续的混凝土浇筑作业，根据墩台身的建设要求，在实际中可以通过可以采用分层浇筑方法进行施工作业，。并且在浇筑过程中需要保证其施工作业的连续性，控制混凝土浇筑速度，使其保持匀速浇筑的作业状态，防止结构性能受到影响。该工程第一节墩柱混凝土浇筑施工中，采用分片拼装模板，到系梁上端采用吊车组装，确保施工到位，质量合格，提高模板连接的可靠性与密实度。整个施工过程中，应该安排专门工作人员看管施工现场，详细掌握混凝土浇筑施工基本情况，查看模板是否存在变形现象，确保预埋件安装到位，拉筋受力合力，保证现场施工作业安全，提高混凝土浇筑质量。此外，墩台身施工过程中，应该凿除混凝土表面的浮浆，确保混凝土浇筑均匀、连续、缓慢进行，预防离析现象发生。经检验确保钢筋质量合格后，用吊车拼装和加固定型组合钢模，做好自检工作，然后报请监理工程师复核，确保工程质量满足要求，提高混凝土浇筑施工效果。
5.拆模养护技术及其应用
墩台身混凝土浇筑完成24h后，当混凝土强度合格，满足施工规范要求，然后才能进行模板拆除施工。同时还要注重对混凝土的保护工作，避免表面受到污染，确保混凝土强度合格，防止对混凝土造成破坏。模板拆除过程中，首先拆除斜撑，然后拆除连接螺栓和附件，用撬棍轻轻撬动模板，使其与混凝土分离。将模板按顺序摆放，方便后续工程施工再次使用。模板拆除后，在混凝土桩身内侧缠绕土工布，外侧缠绕塑料薄膜，同时在膜内缠绕带孔自动喷淋水管，喷水养护，确保混凝土表面湿润，预防裂缝产生。一般养护时间不少于7d，从而实现对裂缝的有效预防，确保墩台身混凝土施工效果。
结语：道路桥梁施工中，通过墩台身施工技术的应用，不仅顺利完成施工任务，还取得良好效果。该工程建设完成之后，由具有资质的单位按要求开展工程质量检测，获取详细的数据指标，然后评定工程质量等级。结果表明，墩台身各部位质量合格，满足施工规范要求，整个工程质量评定等级为合格。
参考文献：
[1]马立海.桥梁墩台施工工艺与技术要点分析[J].中小企业管理与科技,2017(8):58-59.
[2]赵小龙.桥梁工程墩台大体积混凝土施工技术研究[J].四川建材,2018,v.44；No.213(05):107-108.
论文作者:王仁浩
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/17
标签：混凝土论文; 模板论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 脚手架论文; 作业论文; 合格论文; 《中国西部科技》2019年第7期论文;