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摘要：改革开放以来，随着时代的发展与社会的进步，以及国家的不断支持与环保理念的深入人心，新型材料的发展应用脚步也随之加快。其中，拉森钢板桩作为应用较为广泛的新型材料之一，以其价格低廉、绿色环保等优点，赢得了广泛施工队的认可，因此这一施工手段有较为良好的发展前景。文章针对拉森钢板桩围堰在桥梁深基坑中的应用进行了详细的阐述，内容仅供参考。
关键词：拉森钢板桩围堰；桥梁；深基坑；应用
1拉森钢板桩优点与作用
拉森钢板桩，按照目前我国工艺水平其划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在目前我国的工程建设过程当中，对于冷弯钢板桩的使用率要远高于热轧钢板桩，主要是由于和热轧钢板桩进行相比较，冷弯钢板桩更具有性价比。当然，在实际工程施工过程当中，这两种类型在不同施工环境的要求下也是可以相互代替的。基于拉森钢板桩在建筑工程过程当中的诸多优点，我国行业对于他的消耗一直处于较高状态。
1.1拉森钢板桩用途范围
由于拉森钢板桩的种种特性和优点，使得其不仅可以在永久性建筑上使用，也可以用于临时性建筑例如码头、护墙、挡山墙等。它还可以使用在管道铺设时帮助格挡土壤，深基坑挖掘时挡水防沙等用途。更加重要的是它还可以使用到抗洪救险方向上，用于流沙或塌方等紧急状况上，帮助进行抗洪救险的抵御。
1.2拉森钢板桩优点
拉森钢板桩最大的特点就是质量高，在建筑工程使用过程当中由于钢板桩具有强度高，质量较轻并且能够保证很好的隔水性，再加上钢板桩的费用十分低廉，且重复使用时间较长，能够为建筑工程节省更多的成本。最重要的是作为一种新型的建筑材料钢板桩具有明显的环境保护效果，可以减少取土量以及混凝土的使用，这样可以有效地保护我国土地资源，使得土地资源能够可利用持续发展。可以说拉森钢板桩作为新型材料，具有质量低廉，性价比高且环保绿色等众多优点。
2深基坑承台施工流程
施工流程为：施工前的准备工作→拉森钢板桩插入→围护支撑及开挖施工封底→结构施工→承台回填→拔除拉森钢板桩。
2.1平整场地，清除场地障碍物，测量放样。将拉森钢板桩和打入设备运到施工现场。
2.2打入12msp-Ⅳ型拉森钢板桩。采用履带式液压挖土机换装专用打桩夹具（机械手）施工，每个拉森钢板桩齿口相互咬住，形成一道密封的屏障。
2.3围堰支撑及开挖施工：分层开挖分层制作围檩，共2道，采用内支撑和角撑，双层围檩；开挖采用200型反铲挖机配合长臂挖机，土方及时外运。
2.4封底：封底采用20cmC15混凝土。
2.5浇筑承台混凝土。
2.6承台回填。
2.7采用震动锤拔除拉森钢板桩。
3拉森钢板桩围堰施工
3.1插打钢板桩
插打设备多采用电振动锤，电动锤由履带吊车吊挂。开打前应先对板桩进行检查并编组，钢板桩插打分陆地和水中两种情况。在水中进行插打钢板桩的工作，应首先借助钻孔平台设计上下两层的导向架，并且控制垂直度，保证误差率在1％以内，对钢板桩的插打方向应从上游向下游插打。本例为水中筑岛，属陆地施工工艺，插打前先对围堰放大样，样位应符合钢板桩的尺寸，先打起角点桩，再实行逐块和逐组插打，最后在角落合拢的办法。
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3.2围檩、垫层及承台施工
设置围檩时，在水中当抽水使水位降到第一道围檩位置即开始布设，布设完第一道，再抽水到第二道位置，直至全部布完。在陆地则用长臂挖掘机开挖，同样逐层铺设。当开挖至设计坑底标高后，迅速进行封底混凝土的施工，浇筑砼前应在四周设置积水坑，以利排除渗水。在砼垫层内承台范围外侧周边较低处设几个汇水井，以便抽干围堰内的水。待封底砼强度达到要求后，即可进行后续破桩头、桩基检测、承台钢筋绑扎、支模板、浇筑承台砼，接着进行墩身施工。待砼养护期到后，开始从最下层逆向拆除围檩，最后拨除拉森钢板桩，钢板桩的拨除仍然采用履带车吊电动锤的方法。
3.3防渗
拉森钢板桩围堰内打入钢板桩之前，要先在锁口处涂抹黄油和锯末等混合物，以减少插打时的阻力并加强防渗性能，解决板桩间锁口处渗水的问题。如果锁口仍有漏水，要用棉絮对锁口内部进行嵌塞处理，进一步解决防水和水压对钢板桩的影响。在进行抽水工作时，要在外侧水中漏缝处铺撒木屑和炉渣的混合物，达到水在流向漏水处前自行堵塞的目的。
3.4编制施工方案
采用拉森钢板桩围堰施工的基坑通常多为深基坑，必须编制施工方案报企业技术负责人审批，然后报请专家论证。施工中要按照方案指导围堰作业，特别是围檩的安装和拆除更要和施工方案一致，严格按照施工流程开展工作，禁止随意操作，如拆除围檩工程，就要遵守先回水至围檩下，再进行割除中间的支撑部位，然后割除斜撑部位，最后进行围檩的拆除。对拉森钢板桩围堰外侧的施工，也要进行严密控制，避免加大施工荷载对围堰产生不利影响。施工中也要遵循动态管理，发现问题及时修正。
3.5基槽开挖和支撑
对于基槽的开挖与支撑工作，使用斗容量为1.3m的挖掘机即可。在进行施工时，基槽两侧的支护工作必须采用工字钢横压梁以及钢管支撑的方法进行。其中，在设计图纸中，明确规定钢腰梁的位置必须采用竖向间距。首先确定横压梁的位置，再利用分层开挖的原则，在钢支撑下的1m安装工字钢横梁。在型钢与型钢之间需采用焊接的方式进行连接，每个型钢的距离应保持在2.5m。在开挖前应注意的是：确定基槽位置与边坡，并确定基坑底的高度，做好相关的防水以及抽水工作。对于每一个施工人员而言，必须严格按照图纸的要求进行规范性施工，不得出现监守自盗的现象。施工完成后，必须由甲方、监理以及相关负责人进行验收、检查。
3.6钢板桩的拔除
在施工的过程中，必须将环保的观念深入人心。施工过程中应在基槽每70m处，设立为施工段落。在每一个段落的工作完成后（例如：管道铺设、基槽回填等），即可立即拔除钢板桩。在拔除钢板桩时应采用振动锤为最佳，这是由于振动锤产生的震动能干扰土体，最大化地减少拔桩的阻力。若拔桩的阻力过大，则会影响地面出现沉降以及土体的位移的情况。所以，在施工时必须及时将拔桩留下的桩孔进行填充。除此之外，拔桩时应时刻注意桩机的实际负荷情况，尽可能地保证拔桩工作的顺利进行，若出现上拔困难的情况必须立即停止工作，并尝试缓慢短距离反复拔除。
结束语
在桥梁深基坑的工程中采用拉森钢板桩围堰，不但确保桥梁深基坑工程的整体质量，也利用运用现代化的先进技术指导实际，解决实际问题，从而加快施工工程的进度和减少不必要的经济损失。因为拉森钢板桩围堰的施工办法简单和安全性能高的优点，也是在大型施工工程建设中，普遍使用的原因。在桥梁深基坑施工中，可以作为首选施工方案。当然在经济技术发达的今天，也要加强这项技术的创新，确保它的使用价值能跟上时代施工工程的各种需求。
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论文作者:邓森
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/21
标签：钢板论文; 围堰论文; 桥梁论文; 深基坑论文; 封底论文; 工作论文; 型钢论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;