关键词：城市道路；交通设施；存在问题；对策分析
前言：现阶段我国城市道路事业在国家城镇化战略的快速推进下，赢得了突飞猛进的发展，但在机动车保有量猛增、城市人口的快速增长下，城市交通拥堵已成为城市发展的顽症，导致了交通事故数量的持续上升，不仅带来了许多社会问题，还不仅造成重大经济损失和人员伤亡。因此，为了有效规范引导交通、降低交通事故损失、进一步保证城市交通安全，道路交通设施进行科学、合理地设置是非常有必要的。
1城市道路施工中存在的问题
1.1施工现场缺乏规范化管理
科学高效的施工现场管理往往决定着城市道路工程的安全与运行，除此之外，还有一个影响因素就是道路施工的验收。城市道路施工通常情况下，进行重建或改造都是在原道路上进行的，所以，施工工作的重点就是管理和协调，在施工前要充分掌握和了解道路特点，实地考察道路情况，在对居民正常生活提供保障的基础上，与相关部门进行及时的沟通与协调。
1.2施工人员专业素质水平不够
人们的生活与城市道路工程有着紧密的联系，对于市内工程由于很多施工单位不够重视，所以，导致施工行为不够规范，没有严格要求施工技术，一般在施工过程中都是按照以往的经验进行。除此之外，施工单位只雇用一些农民工，还降低施工成本，这一群体安全意思较差、技术知识较少，普遍专业素质较低，没经过岗前培训就开始施工，导致成本增加、工期长、质量差，给城市道路埋下了安全隐患，阻碍了城市道路的进一步发展。
1.3施工材料质量与技术不过关
现阶段，在城市道路施工开展过程中，难免会因为材料和技术的问题影响施工的质量。如果是材料运用的不合理，就会导致施工质量较差，使用寿命短，若是对此问题进行修整就会损耗大量的人力和物力；如果是技术水平低，就会导致路面出现塌陷或者道路倾斜的情况。所以材料和技术都至关重要，要重视起来。
2.城市道路施工中存在问题的解决对策
2.1对城市道路施工管理体系进行制定
在城市道路施工开展前，施工方应对施工管理体系进行科学高效的建立和完善，包括工程验收、质量、设计、进度以及招标等环节。针对施工与设计等方面问题，应防止返工情况的发生，若发现要及时解决，同时，为了降低施工成本，还应加强施工管理。
2.2针对实际情况对施工技术进行合理的选择
面对不同的城市特点要采取因地制宜的施工原则，在着重分析地质结构、道路路况和附近环境之后，再设计出符合城市特色的施工方案，，只有采用科学合理的技术，才能加强施工质量，使施工更具有适应性和针对性，从而提升性价比。
2.3加强施工材料的检查验收标准
施工材料对道路工程的质量影响重大，甚至会影响其使用年限。通常情况下，地下管道的使用材料和铺设方式会对地上路面的质量造成影响，所以材料的选择至关重要。道路质量检测部门要严格检测施工方的选材，如果选材不合理便不能施工。
2.4加强施工质量监督验收标准实施力度
相关管理部门要根据准则和规定验收道路工程中期和后期的施工质量。质量监督包括抽样检测和定期定时检测，提醒不合格的路段进行返工，以免最后进行大规模的修整。监督验收工作不要只走形式，要严格按照标准执行。
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2.5严格按照需求与标准进行施工
城市道路在施工过程中会影响到周边的环境，例如：地下水的疏导，管道线路的改变等。施工时要按照既定标准严格进行，不能草草了事。完成道路修整之后要处理周边环境，处理标准也要尽量到达规范化、系统化，严格遵循施工前制定的标准。
3.完善城市道路交通设施的对策
3.1对道路交通设施进行科学的设计和设置
我国设置交通道路设施有明确的标准和原则，包括对交通信号灯、电子监控和隔离设施的设置都有明确要求，但出于各方面因素的干扰难以得到实际落实，因此，笔者认为要想让城市道路交通设施真正发挥其应有的作用和功能，就必须按照交通设施的设置原则进行设置。
3.2实现交通道口渠道化做好管理与保养
交叉路口的通行比较混乱会直接影响到城市道路交通，出现拥堵情况，针对这一现象，我们要勘察各个交叉路口，了解每个交通路口的交通流向和流量，掌握每个交通参与者使用道路时的空间和时间规律，以达到交通路口的合理化、渠道化，更加科学合理的分配路权。管理和保养交通设施要做到以下几点：首先，如果道路交通设施的施工质量要求高，且工期较短，那么就要选择一支效率高、质量好的施工队伍；其次，要组建起一支高素质的交通设施管理队伍，以保证交通设施的安全性，防止人为损坏。交通设施管理队伍从客观上保证交通设施的安全及功能性最大限度的避免人为损坏。
3.3设置旋转护栏
杭州华兴交通设施工程有限公司最近收到国家交通安全设施质量监督检验中心检测报告，检验结果是，其委托检测的RG—SB—1和RG—SB—4型旋转护栏，在SB级（四级）小型客车、中型客车和大型货车碰撞条件下，经实车足尺碰撞试验，该护栏的阻挡功能、导向功能、缓冲功能指标符合JTG?B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》的要求。检测结论是：该护栏标准段的小型客车、中型客车和大型货车安全性能满足SB级（四级）防护等级要求。
据了解，生命防护工程“旋转护栏”，可应用于隧道入口、桥梁端、高落差边坡路段、临崖临水路段、长缓坡、匝道出入口及小半径扇形路段和事故黑点路段，是高速公路护栏的一场升级，它通过旋转方式，化解汽车直接冲撞护栏的能量，最大限度降低交通事故的发生率，保护驾乘人员的安全，是一种全新的道路安全保障设施。央视新闻13频道曾报道，使用旋转式防撞护栏，事故伤亡率降95%。杭州华兴交通设施工程有限公司负责人孟建华说，曾有一辆小车在金丽温高速公路上超车时发生失控，以至少每小时80公里以上的速度撞向“旋转护栏”，然而，事故车辆却在事故发生后直接驶离现场，“旋转护栏”像安全带一样保护着车辆和驾乘人员。“旋转护栏”多年的试用证明，“旋转护栏”既能使事故车辆损伤轻微，又能保护驾乘人员安全，极大地降低交通事故伤亡率。据介绍，目前，这项高速公路上的生命防护工程“旋转护栏”的应用越来越被重视，使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。
结束语：
综上所述，在经济的快速发展下，逐渐完善了城市道路施工中问题的解决对策，这不仅保障了城市的可持续发展，还避免了诸多交通运输中出现的安全与运输问题，对城市居民的出行体验进行了维护。可见对道路施工策略进行不断完善，能最大化降低可能带来的经济财产损失及可能引起的交通瘫痪问题。所以，应加强重视规划部署和研究城市道路施工中存在问题的对策，防患于未然。从而为城市的可持续发展打下坚实的基础，保障城市道路施工的顺利完成，有效规避道路施工中存在的问题。
参考文献：
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[4]魏宏.浅析市政道路施工管理中存在的问题与应对措施[J].商品与质量：建筑与发展，2013（5）：18-19.
论文作者:袁伟民
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/12/9
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