河南开封 475000
摘要：在道路桥梁施工中存在很多问题，产生一系列的结构病害，是道路桥梁项目的常见问题，为了保证道路桥梁项目建设质量和其建设效益，本文对相关的施工处理技术进行了讨论，同时把道路桥梁项目常见病害问题及时解决，具有关键的意义。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
引言：
道路桥梁项目是一个综合的建设工程，包括道路与桥梁两部分，有时也有部分附属设施建设。道路主要是为各类机动车和行人提供服务。随着交通流影响的增加，道路桥梁项目中存在的问题越来越多，对建筑行业来说，需要更加深入地考虑桥梁安全功能等要素。道路桥梁施工中，有关单位需要把项目承载负荷、应用寿命等作为首要考虑原因，从技术、工艺方面优化道路桥梁的质量。
一、道路桥梁工程的施工处理技术分析
道路桥梁混凝土中诱发裂缝的因素多种多样，假如没有及时修复形成的裂缝，会随着桥梁运营时间的延长持续扩大，桥面还会渐渐暴露出钢筋，然后会发生钢筋腐蚀问题，使桥梁的安全性大大降低。因此，在发现道路桥梁存在裂缝后，要第一时间处理和修复桥梁裂缝，裂缝在0.2cm以内的宽度，能够利用环氧树脂浆液进行表面涂抹的形式来进行裂缝封闭处理，需要先清洗干净裂缝表面并充分干燥后，应用刷子把环氧树脂反复涂抹到裂缝，涂层要控制在1mm左右的厚度。而当裂缝在0.2cm以上的宽度，需要使用下面两种裂缝处理技术：
（一）表面修补法
常用在浅层次裂缝宽度相对大的裂缝，详细操作的关键是先对裂缝实施表面涂抹处理操作，之后把部分防腐功能相对高的材料涂抹在混凝土表面，最后用玻璃纤维布覆盖裂缝。
（二）填充封堵法
在裂缝中填充水泥沙浆或者树脂，而且实施压实处理，让填充材料的加固作用充分发挥。
二、道路桥梁工程中病害分析
（一）裂缝问题
道路桥梁是长期暴露在外界环境下的，使用的次数较多，承载着不同重量的物体。地基下沉、桥头两端受损，严重威胁着道路桥梁工程的正常通行，影响着工程的使用寿命。道路桥梁在进行施工时期较易产生裂缝问题，施工过程中也会有很多不稳定的原因出现：一是温度所引起的，因为道路桥梁工程在施工中主要采用沥青混凝土材料，只有这种材料才能对行车的需要大大满足，但由于沥青混凝土在养护环节有较高的要求和标准，若养护工作尚未做到符合标准，便会从内到外出现裂缝问题；二是荷载所导致的，由于车辆在行驶中出现超载或急刹车的行为，荷载桥梁自身重量以及行车荷载，自重是没法改变的，无法控制的；若行车荷载过大，已经超出荷载的能力，路面、桥面产生裂缝，从而造成道路桥梁工程出现质量问题。
（二）端头局部破损
端头局部破损是指在桥梁的端部位置出现的损坏以及破裂的情况，若此端部遭到损害就会导致桥梁的两端塑封出现变形，从而使桥梁的原有组织和结构受到严重破坏，道路桥梁的使用寿命大大降低了。端头局部出现破损或出现病害的重要原因就是在设计时出现不合理、不符合标准以及使用质量差的材料所导致的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（三）路基沉降病害
道路桥梁工程在建设过程中路基沉降是最为典型的一种形式，进行道路桥梁施工中，若有软土和粘性土的出现，首先要采取换填进行加固，若在换填中，对原有土壤并未进行挖除，变会有不均匀的沉降问题，其中沉降病害中最典型就是桥头跳车。施工人员进行工程中使用材料采取偷工减料，工程质量达不到标准，满足不了施工要求，导致道路桥梁地基出现沉降问题。
三、道路桥梁工程常见的病害处理技术
（一）裂缝修补法
进行裂缝修补技术过程中，完全可以把道路桥梁铺装层出现的裂缝处理，现场实际操作过程中，施工的方式方法存在很多种，其中最关键的就是表面修补技术和填充裂缝技术。采取实际的施工中，一般先根据裂缝的实际情况选择出较为合理的方式，才能有效地处理裂缝问题。其中，使用最多也是最为普通的方式就是表面裂缝修补技术，利用此项技术，适用于裂缝相对比较浅的部位和位置，采用水泥浆和环氧胶泥将路面出现缝隙的地方采取填充的形式，再使用沥青、油漆等材料覆盖，达到防腐蚀的作用和效果，最后阶段可以使用玻璃纤维布将其全部进行覆盖，可以有效地避免道路桥梁的表面受到外界因素的影响，才能使施工质量及安全也有所保障，避免道路表面再次遭受外界环境的影响。
（二）锚喷施工技术
进行锚喷技术，在某种程度上可以对出现的破损问题进行合理地解决，道路桥梁的整体质量才能提高，使用此种技术时，凝固的时间上所有减少，并对自身的稳定和安全性也有好处。为此，此项技术在桥头出现破损的时使用较为普遍的一种方式。
（三）路基沉降问题的处理技术
一般来说，为了能够解决道路桥梁沉降问题，便要针对桥梁采取加固措施，现场的操作是把桥梁的外部覆盖一些材料，提高桥梁应力结构的性能。道路桥梁路面沉降问题，要先依据实际问题判断出严重程度找出切合实际的方案进行处理，如果沉降小，防止施工中对道路有严重的破坏，针对路面进行填充修补。若出现严重的沉降，要采用严格的操作程序，按照灌注、置换、压实的不同程度以及工艺进行操作。其中灌注是针对地基采取灌注水泥浆，让承载能力加大。
（四）后期养护
当下，道路桥梁在进行施工时常出现没有后期养护工作，然而养护工作是施工中最后一个环节，也是至关重要的。进行路桥养护时，若出现养护不到位不及时的情况，变会导致道路桥梁施工过程中出现各种病害。为此，在施工结束后，
要采取及时的养护工作，才能有效地防止病害出现，避免路面有破损等，与此同时，要采取先进的科学技术以及施工工艺才能使道路桥梁的病害达到可控性。
四、工程防病害维护建议
为降低工程病害发生概率，保证桥梁道路工程正常使用，有关部门需要加大对各项病害的防治力度，一方面要在工程施工结束之后，施工方要与业主一起合作，对施工路段采取交通管制，确保工程在未成型之前不会有任何车辆通过，施工基础质量进行保证；另一方面要指派专业人员对工程使用过程中所出现的打滑、裂纹以及波浪等方面情况进行检查与处理，并要对工程所存在的数据指标不合格问题进行消息记录，要对道路桥梁工程实施有效保护，并要及时对维护计划中存在的不足之处进行改进与完善，维护的管理方式使用动态化，道路桥梁工程的过度使用才能得到改善。与此同时，针对来往车辆采取限行，保证没有带钉轮车辆运行，才能确保工程的使用寿命以及延长。
五、结语
总而言之，受多种原因的影响，道路桥梁工程中容易有各种病害，严重影响着道路桥梁工程的质量、安全性。人们的日常出行以及生命财产安全都是道路桥梁的危害问题所直接影响并导致的。道路施工人员要对出现道路危害问题采取恰当的解决并处理，才能确保其正常的运行，道路桥梁的成本才能降低。为此，进行维护的单位要采取针对道路桥梁的常见病害和预防技术给予深度研究，道路桥梁的施工质量和道路桥梁的维护技术才能有所提高。
参考文献：
[1]王欣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国新技术新产品,2018(20):97-98.
[2]熊季云.道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析[J].居舍,2018(30):79.
[3]赵玉如,赵书勤.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].住宅与房地产,2018(28):210.
论文作者:赵慧,董闪闪
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/17
标签：道路论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 病害论文; 技术论文; 桥梁工程论文; 荷载论文; 《防护工程》2018年第30期论文;