摘要：本文对现有装配式综合管廊应用的种类进行了归纳，将其归纳为分块预制装配式、节段预制装配式、叠合装配式、顶板预制装配式和装配式钢制综合管廊五类，并对这个五类综合管廊的应用进行了详细介绍。从结构整体性、预制装配率、吊装施工难易度和装配适应性四个方面对上述五大类装配式综合管廊的优缺点进行比对分析，对各类综合管廊的试用条件进行了说明，并提出对今后发展中预制装配综合管廊需要解决的关键问题。
关键词：装配式；综合管廊；应用；现状
引言
城市地下装配式综合管廊，是建于城市地面以下的廊道，又称共同沟，主要目的是容纳供热力、电力、通信等各种市政管线，可以有效防止“城市蜘蛛网”和“城市拉链”现象发生。预制装配式综合管廊技术和普通建筑结构装置技术相似，是将综合管廊零部件在现场化零为整的一种管廊施工方式。在预制综合管廊现场施工过程中，与现浇方式相比，可以大大提高效率缩短工作周期，减少施工过程中产生的成本，提高装配件质量，并且可以有效减少工程建设中的风险，减少环境污染，被称为是综合管廊工作中“无污染建筑”技术。
一、我国装配式综合管廊种类及应用分析
现阶段我国城市管廊建设过程中，有采用盾构法和顶管法这俩种特殊需求外，其余大部分的施工都是运用明挖现浇施工方法来进行，这样施工会有很多缺点，例如：安全风险大、建设周期长、人工需求量大、施工现场及周围环境等方面，无法保障“四节一环保”的建筑施工要求。现在我们是要在整个施工过程中建造成尽可能的减少现场作业、减少污染、减低各类成本，进而可以实现我们实现绿色无污染的建造标准。
（一）节段预制装配式
节段预制装配技术可以划分为多个节段在整个综合管廊的长度方向上，并在出厂前将每个节段需要预制的管件预制成型、然后将各个管件运送到施工现场，最后通过一定的方式将其相邻的管件节段安装成整体结构的技术。此项技术装配率几乎可以100%完成，而且日常运用螺杆连接、承插链接、预应力。因此现场施工过程中基本不需要进行人工湿作业。此项技术应用最早的国家就是在日本，而且技术相比较来说十分成熟，上海2012年世博园铺设综合管廊事我国最早的应用，随后在厦门市的建设中也得到大量应用。我国上海的世博园是国内第一次试验装配综合管廊，形状为单仓矩形断面，3299*3799mm，各个节段为2m长，此次就是在装配工厂预制完成然后运输到现场拼装组成。厦门市的祥安南路管廊工程形状为双仓圆弧断面组成，其中断面最大尺寸达到6.7*4.1m，各个管节接口的地方采用双0型橡胶圈链接。此次项目完成的总长大约10km，全长全部采用节段预制，本次也是我国首次全部采用装配式建筑。
（二）分块预制装配式
综合管廊在分块预制装配中是在横截面上分块预制，然后分别运输到现场组合装配的施工技术。其中，一般各个分块预制品都不包含独立的舱室。一般分为上下两部分，分块方法侧墙中部断开，此类方法适用于需要较高的现在十分适用。这种方法早前已经在日本实际施工中得到了大量广泛的实际应用。得出结论就是这种方法可以有效大大减少在安装和运输过程的成本。分块预制式与节段式相比，两种都有许多相同地方，又具有自己独特的优势。相同点都是预制式可以大大提高施工效率；链接的方式也大体类似，采用企口链接、运用螺杆链接等链接；接口的位置都可进行防水社渚。
（三）顶板预制装配式
在综合现浇工艺和预制式方法综合的研究下提出一种线的装配式就是顶板预制装配式，顶板预制安装原理底板和侧墙现浇进行综合主体结构建筑。此项技术最大优势在于可以采用预制式方法解决现浇方式中顶板安装中问题；在目前节段预制式尚不成熟难度大情况下，这不免就是一种几项折中办法。在我国某个建筑股份公司技术中心在内蒙某市综合管廊工程中，选用了标准断面为大约5.8m左右长的试验段，对顶板式装配进行验证，为双仓矩形断面，外轮廓面为8048*3345mm。宽度选择1.45m共计5块，单块重量4-6T。均采用企口链接，连接处设置止水条，然后灌浆处理；顶板两边与现浇段连接处事先留出足够安装止水带的地方。
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（四）预制叠合式
预制叠合装配式的代表公司有黑龙江某公司以及远达某某公司在乌鲁木齐某地管廊建设中就是运用预制叠合技术，施工前案底板，墙板和预制顶板地方绑扎底部固定钢筋，最后将整个预制板链接成型的结构用混凝土浇筑，这样的方法使其施工人员锐减一半施工过程时仅需15分钟，一个25米标准段墙板只要四个半小时左右即可完成，只是在施工过程也会有诸多问题，例如，整体性防水质量不好控制，运输和成本略高；但是却可以极大缩短施工周期。
（五）钢波纹管式
钢波纹管的技术应用已经有大约90多年的历史，它是由半圆波形钢片或波形金属板制成。这种管具特点可以使荷载均匀分布、提高抗曲能力，合理承载受理。金属波纹管经过多年验证，在我国甘肃和一些寒冷地方可以在道路施工中完全满足各方面要求。使用这种管件进行施工，可以没有热胀冷缩的缝隙铺设道路，进而大大提高了我国在一些特殊路面以及普通路面的安全舒适性。
二、我国综合管廊规划思路与可行性
（一）我国综合管廊规划思路
我们国家对于管廊的设置也要充分应用到各个场景，例如学校的综合管廊设置，在施工过程中要采用“干支结合”的方法，既要考虑施工阶段费用，也要考虑后期整体布置以及学校近期的改造规划，尽可能的要对校园原有环境和基础设施减少破坏。在临近建筑物的距离不允许操作不能满足施工要求，则必须要确保采取保护优先的促使保证各建筑的安全。
（二）综合管廊建设的可行性
国内外在综合管廊建设方面，已经有了百年的历史经验。回顾我国综合管廊建设方面的案例又有很多。例如：北京地区，对于综合管廊的设计人员、施工人员、等非常多，这也说明了我国诸多专家、学者对综合管廊建设的看重。此外，根据国内人均国民生产总值进行分析，北京市已超过10 000美元其已达到了国际建设综合管廊通用标准要求；再从技术、经济等角度进行综合考量，综合管廊建设在校园应用中也存在着一定的可行性。以北工职院地处永定河流域为例。北工职院地处多年平均降水量为589．3 mm，多年平均蒸发量为500 mm，平均气温11．6℃，等条件因素，已说明学校建设综合管廊是可行性。
三、装配式综合管廊发展问题的解决策略
在装配式综合管的发展问题中，根据现阶段的现有工程实践数据进行分析，在我国装配式综合管廊经济效益角度层面，具有十分良好的经济效益。未来我国可以大规模建设综合管廊工程，其说明了其自身具有良好的发展前景。虽然，装配式综合管廊的建设具有良好的社会价值，需要解决关键问题的措施：①其本身形成规范化、标准化，完善管理制度；②装配式综合管廊中的交叉点、出入口等非标准断面节段与预制拼装技术；③大断面综合管廊的预制拼装技术；④装配式综合管廊受力变形的长期性问题，制定相关演化机理、预测及评价。
结束语
上述所讲的这些装配式建筑在施工过程中主要还是依靠工厂来生产、然后运送到施工现在进程组装。不论在施工过程中材料使用还是操作过程中将最新型的技术运用到施工中。都要充分体现“我国城市市政基础设施规划建设十三五规划”中点名的开放、共享、协调、环保等基本原则。尽管现在建筑发展中仍然会有不少的问题待我们解决，但是从环保的大体环境来说装配式建筑对我们现阶段还是具有重大意义的。
参考文献：
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论文作者:袁运鸿
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/11
标签：顶板论文; 技术论文; 断面论文; 我国论文; 建筑论文; 叠合论文; 链接论文; 《基层建设》2019年第16期论文;