吴佳茂
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摘要：当前，人们的生活进入一种快速节奏的时代，生活与工作一直追求高速度和高效率，忽略了本质内容。道路与桥梁作为人们生活中必不可少的交通工具，如果在施工过程中一味追赶速度和效率，忽视施工技术与质量，将会影响道路桥梁的使用安全。在施工过程中往往存在施工技术不熟练，质量不过关等情况，为人们的安全出行带来隐患。路基与桥梁是工程建设中的重要项目，研究如何做好道路路基与桥梁工程的质量管理与技术管理对于提升道路桥梁工程质量水平有重要意义。
关键词：道路路基；桥梁工程；施工技术
道路路基与桥梁工程具有建设周期长，施工环境差等特点，这就使得在施工中容易出现各种问题，影响最后的施工质量。因此，务必在道路路基与桥梁工程建设中提高对施工技术的要求，保证施工质量，建造出符合人们需求的路基与桥梁工程。下文将从道路路基施工技术展开讨论，随后探讨了桥梁工程中预应力技术及其应用，以供参考。
1.道路路基与桥梁施工的质量要求
1.1道路桥梁的路基结构要稳定
道路桥梁的路基承载着很大的行车载荷，长时间的负载运行，很容易使路基的结构发生改变。另外，道路桥梁路基还受到很多不可抗力因素的影响，不仅对路基结构造成破坏，在施工中也极易影响工程进度与质量。因此在施工中，要根据道路桥梁的施工环境与具体情况，制定合理的施工工艺和方法，采用新材料、新工艺、新技术，确保路基结构稳定，保证行车安全。1.2道路桥梁的路基强度要坚固
由于道路桥梁的路基承受的载荷较大，因此对路基的强度要求更高。如果路基强度不符合要求，将会导致路基变形过大，严重的会损坏道路桥梁的使用寿命。路基是道路桥梁的基础，路基必须要保证在承受行车载荷以及在自然综合作用下，能够具有良好的使用性能。
1.3道路桥梁的路基温度要适应
道路桥梁的路基要适应当地气候变化的影响，也就是说要具有水温稳定性的特点。随着气候的四季变换，冬季和夏季路基温度有很大差异，为了避免气候变化给路基带来大的影响，因此要求道路桥梁的路基在最不利气候条件下，都能保持一定的强度和稳定性。
2.路基工程和桥梁工程施工技术
近些年，我国基础设施建设水平有了显著提高，尤其在道路和桥梁工程建设领域。作为建筑工程领域中最基础的工程，道路与桥梁建筑工程在道路路基与桥梁工程建设中，合理施工技术的选择是及其重要的，这是保证道路路基和桥梁工程质量的关键。
2.1路基工程施工技术
道路路基施工的内容有很多，主要有：路基主体工程、取土坑与弃土堆、碎落台及护坡道、综合排水、填方与挖方路基、路基防护与加固、特殊地质地区的路基、土石方工程的施工组织、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、路基整修、质量检查、工程验收等。另外，在路基的主体工程施工时，需要注意一些问题。比如：选择好填方和挖方路基以及取土坑与弃土堆、考虑到路基的综合排水性、某些处于特殊地区的工程路基状况等。特别要注意的是，某些时候修筑路基时，会引起的改河及改沟等工程。此外，还要注意特殊季节的路基施工（如：冬季或雨季）工程。最后，在路基工程施工结束后要进行相应的工程检查和验收。
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2.2道路桥梁施工中防水路基面的施工技术
为了延长道路桥梁路基的使用寿命，因此在施工中采用防水技术是非常必要的。在设计时就要充分考虑道路桥梁所在地区的地质情况，结合当地的气候条件和水利条件，选择与之相适应的施工材料和合理的施工工艺，按设计图纸做好施工准确工作。道路桥梁防水路基面施工中，施工材料是非常重要的保障。因此一定要严把材料质量关，材料的采购要在正规的厂家且一定要有各项证书，施工前要对所用的施工材料进行检验，防水性能不达标的产品拒绝使用。要注意选择使用新型环保材料，在施工过程中要对防水工艺高度重视，防止防水路基面出现偏差，避免道路桥梁路基出现裂纹和裂痕，更不允许出现坑洼现象。在施工中施工人员一道要严格按照规范施工，保证道路桥梁防水路基面平整、坚固、不出现渗水。现场监督要到位，发现问题及时修复，不要等施工完毕后才发现问题，引起不必要的返工。
2.3预应力技术
在桥梁工程中，预应力技术是一种常见技术，而且此种技术可以有效提高桥梁结构强度，因此属于桥梁工程中的关键技术之一。在进行预应力施工时，要严格按照施工程序进行施工，先进行预应力张拉，之后立即灌注混凝土，这样可以很好的保证施工质量。而且，这样做很大程度上就降低了应力损失。需要注意的是，在预应力张拉时，要严格遵守应力规范标准，将应力值控制在标准之上。另外，还应该注意预应力筋长度是否增加，之后进行对称均匀张拉，张拉结束后封锚、灌浆。在进行预应力操作过程中，要将预应力损失控制在一定范围内，使其与结构共同作用，有效提高结构抗裂能力。
2.4道路桥梁施工中过渡段路基路面施工技术
道路桥梁路基施工中，由于施工环境、工程结构、施工材料以及施工工艺的不同，使得桥台、路基以及路面的强度会存在一定程度的差异，因此过渡段的设计要充分考虑这些因素，通常选择三十到五十米的强度渐变段，且要优化过渡段的路基填料，在过渡段大面积施工时，要经过严格的试验并采用最为合理的方式进行施工。施工中要严格按照操作规范执行，对于填料的配比、填筑厚度与平整度以及压实次数，都要按设计要求进行施工作业。过渡段应根据道路桥梁之间的沉降差以及线路纵断面平顺程度等因素预留反向坡度，保证施工中搭板与桥台连接的高度一致。施工中合理选择搭板与桥台间的锚固，综合各种情况，通常建议优先选择水平方向的锚固方法，其优点是能有效避免车辆在载荷作用下使桥梁发生竖向位移的现象。对于路肩的修筑，也要充分考虑搭板的受力情况，以对搭板产生良性影响为原则，最终目的是保证道路桥梁的行车安全，减少各类隐患的发生。
2.5道桥工程的路基施工管理
桥梁的伸缩缝和桥头搭板之间的连接度不达标，会造成连接处呈现阶梯状，严重影响车辆的通行质量，对桥梁产生的巨大冲击力也不容小觑。造成桥梁的伸缩缝和桥头搭板之间的连接度不达标的原因有：桥台沉降和桥头填土的差异、沉降不均匀、回填材料性能较差无法压实。为了使桥梁的伸缩缝和桥头搭板之间的连接高度达标，我们可以从以下几个方面进行解决，在道路桥梁工程的不同施工阶段，制定不同的施工方案：首先，在路基施工前，一定要对地质进行严密勘查，制定合理的施工方案。其次，在施工前期，为保证路基的稳定性，施工现场的排水设施设计一定要合情合理。再者，在施工过程中，施工人员要严格按照要求施工，确保路基的施工按质按量完成。施工单位必须确保路基的压实度达到最高标准，在路基回填材料的选择和施工技术的选择上一定要慎重。最后，根据施工现场的实际情况，还可以引入计算机技术，加强技术创新，促进道桥工程路基施工技术更好更快发展。
结论
路基是道路桥梁工程建设的基础，道路路基与桥梁施工直接决定着公路、铁路工程的品质，也是人们出行安全的重要保障。道路路基与桥梁工程具有耗资多，工程量大，受自然环境影响较大等特点，在施工过程中应主要对农田水利、水土保持以及生态平衡的保护。道路路基和桥梁施工技术要有较好的抗变形能力，要保持足够的稳定性和强度，要做好排水设计和施工，防止地下水的入侵造成对路基以及桥梁的侵害。总之，在实际施工中，要加强对道路路基与桥梁施工的管理工作，提高人员素质，安装施工设计与规范进行操作，确保施工质量与安全。
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[4]蔡丹丹.浅谈道路路基及桥梁工程施工技术[J].工程技术：全文版，2016（11）：110~111.
论文作者:吴佳茂
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/10
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 预应力论文; 工程论文; 桥梁工程论文; 《防护工程》2018年第30期论文;