摘要：海绵城市的主要建设原因就是确保城市在发展中具备更为显著的变化弹性，能对雨水进行有效的吸收和储存，这对于后期的有效利用也将提供较大的帮助。文章基于海绵城市理念，从必要性、施工准备、关键施工技术及注意问题等几个方面对市政道路人行道施工进行了分析，为其推广建设提供了一定的经验，具有一定的技术、经济和社会效益。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工技术
引言
海绵城市的定义和功能上进行综合来说，就是城市要对自然灾害等外部环境变化进行有效适应，所以这项工作具备良好的弹性，能实现对雨水的吸取、渗透和净化，并且对这些积蓄的水实现有效利用，最终才能借助自然或是人工结合的手段，切实满足生态优先的工作原则，这对于雨水进行合理利用和生态保护也将提供十分显著的帮助和影响作用。为此，本文也将对海绵城市的市政道路人行道施工技术要点进行研究，希望对我国城市发展和市政建设提供积极的影响。
1概述
海绵城市相关核心理论的提出可以追溯到2013年12月习近平总书记提出在优化城市排水系统建设时，应优先考虑将有限的雨水留下来，并加以利用。在该思想指导和要求下，住建部研究政策并试点，国务院部署投资，在近几年于济南、重庆、成都进行实践并逐步在全国范围内推广。海绵城市的主要特色是增加城市对雨水控制和处理、利用能力，也被称为“水弹性城市”或“低影响开发雨水系统构建城市”，下雨时进行吸水、储存工作，需要时再释放利用。
2前期准备
2.1原材料
材料是工程建设的最重要环节，任何高质量的工程都是建立在高质量的原材料的基础上的。特别在建设海绵城市的人行道路上，对材料质量的要求就更加高。其材料的特性要符合透水性与排水性。一般城市人行道路的建设都会使用柏油、沥青、水泥等材料，但是这些材料均不符合透水性与排水性的要求。所以在建设海绵城市人行道的施工中，需要多层材料共同施工。首先是透水性较好的碎石，其次是可过滤水体杂志的渗水土层，第三是要保持路面的稳定，要选择透水混凝土，最后人行道需要具备存水能力，所以选择防渗土布工，以此原材料准备完毕。
2.2图纸研究
在进行道路施工之前，一定要反复对照图纸，清楚其中每一个细节。俗话说细节决定成败，图纸中遇到不清楚的地方一定要询问清楚，这样在具体施工中才不会出现误差，既可以提高工程质量也可以缩短工期，还可以减少成本浪费，一举数得。只有将所有细节谨记在心，才能铺设出一条完美无缺的人行道。
2.3透水设计
海绵城市的主要功能就是吸水，如此，对人行道的透水性要求就比较高。在在设计的时候，应该采用透水道板，在路基上使用透水混凝土铺设，以碎石为基垫。未达到更好的效果，还可以在马路与人行道之间设置隔离带，保障人行道对水体的渗流。
3相关的施工方案
3.1两侧人行道结构施工
人行道两侧的结构施工最基本的工作任务就是借助道路中心线对桩的位置进行控制，通过经纬仪对道路边线进行控制，路缘石的内侧和边线进行一致性控制，在曲线环节中也要对图纸设计进行放样，只有这样才能将路缘石作为基础切点，最终才能更好的保障线性自身的圆顺要求。
按照线性自身的变化对立沿杆的位置进行转变，一般在路口的分段处需要进行更有效的安装，这也将对路缘石的整体切割进行转变，也就是按照施工图纸自身的设计需求对安装环节也要进行有效的控制，防止出现这施工中其他可能发生的问题，进一步对工程的质量进行保障。
3.2对人行道施工前期要进行原材料的选取
这是道路建设等基础部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆好的施工技术需要好的施工材料作为质量保证，市政道路的人行道施工的施工原材料更加要注意对工程质量需求的满足。如原材料的透水性、排水性等，都要遵照标准进行。传统的原材料多以柏油和水泥作为材料。在透水性和排水性上难以满足建设要求。因此，采用的施工工序为:第一层铺设透水性能强的碎石块，然后铺设渗水土层，再铺设透水混凝土，最后选择级配碎石进行铺设，加以土布工进行防渗透处理。这种方法可以保证了人行道的排水性能，还保障了市政道路的人行道施工路面的稳定性。
3.3人行道路床的回填
首先，对于混合料的拌合。由于当前混合料的拌合大多数都需要在场外进行集中施工作业，所以在对材料进行拌合的环节中也需要对石灰的含量进行有效控制，由于石灰含量的多少对于路基层的质量和强度也将造成极大的影响，那么路基在工作中也要借助百分之六的灰土进行有效处理，通过此种方式加强对水量的合理控制，确保在白天的施工环节中含水量高于一般含水量，只有这样才能更有效的避免运输环节中出现的水分蒸发或是流失。其次，摊铺工作。摊铺工作在正式开展前也要对人行道的上层湿润提供保障，在此环节中可以借助地基等其他洒水方式开展工作。在借助机械施工作业的环节中，施工也要适当配合人工修整。为了确保人行道的设计工作满足设计图纸的实际需求，也应该对松铺厚度问题进行及时监控。
3.4人行道的养护
在对人行道路的养护环节中，最少要保证十五天不能对其进行重物碾压。在养护工程的建设环节中还应该设置必要的警示牌。同时还应该将人行道中的混凝土铺设环节控制在连片施工之前，通过这种方式进一步保障路面自身的稳定和安全。在此环节中也要对路砖的位置进行调整，确保其高于路测石，这样一旦出现降雨也将及时实现对降水的排出，不会对当前道路的正常使用造成影响。
4施工时需要注意的问题
人行道施工需注意的问题主要是施工养护，确保人行道的使用性能、投入使用前不会被破坏。如果采用透水混凝土路面，应注意在路面达到一定强度及相关检测完成前，人行道不能投入使用。透水混凝土在施工后需采用覆盖养护的方式，洒水作业的时间不少于7d，清理沙尘以风机为宜。路基养护要注意的重点是水的侵蚀，避免水长期滞留在路基部位，应在建设时注意排水设计。如果路面使用透水砖，砖之间的孔隙距离一般不应超过0.1～0.3cm，也就是1～3mm，通行压力大的人行道，比如大都市人行道，路砖之间空隙应为0.1cm，通行压力较小的人行道，路砖之间孔隙应为0.2cm或者0.3cm，在可以实现渗水的同时，不会影响路面的使用价值。
结语
海绵城市的构想和实现，不只可以提升城市现阶段的生活环境，提升自然资源利用效率，还可以为生态城市建设提供新的思路。就海绵城市人行道施工技术来说，为使其更好的发挥作用，应在前期准备、具体施工等方面做好工作，同时注意养护等问题，使人行道更好的发挥自身作用，配合实现海绵城市建设，并为其推广建设提供一定的经验，将产生一定的技术、经济和社会效益。
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论文作者:郝巧
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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