摘要：随着我国经济的发展与人们生活质量的提高，城市建设也在不断的发展，给人们的交通等带来很大的压力，为了缓解道路交通运输压力，国家加大公路道路建设的范围，提高道路建设的质量标准，道路施工中水泥稳定碎石施工技术是道路施工中重要的技术环节之一，是保障整个工程质量和工期的重要环节。主要从道路施工过程中水泥稳定碎石基层施工技术的方面探讨它的应用。
关键词：工程施工；水泥稳定碎石；基层施工技术
引言
近几年，我国城市交通快速发展，随着承载车辆的增多，对市政道路交通施工提出了更高的要求，施工单位在具体施工中，更多的开始引用水泥稳定碎石基层施工技术。施工案例显示，水泥稳定碎石基层施工技术能够加强市政道路的稳定性、承载力、耐久性、抗冻性，同时，水泥稳定碎石还适合原材料和混合料的加工，利于机械的摊铺工作，是我国现阶段应用普遍的一种基层结构形式。因此，文章具体结合甘肃有关施工案例，对水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用进行分析。
1水泥稳定碎石基层施工技术概况
1.1水泥稳定碎石的工作原理
水泥稳定碎石是一种半刚性材料，因其稳定的结构被广泛的应用在市政道路施工中，一般主要在沥青混凝土的支撑层表面上进行应用。水泥稳定碎石主要以级配碎石为主要骨料，利用充足的灰浆好胶凝材料将骨料的空隙进行填充，并按照一定施工原理进行摊铺碾压。它的初期强度很高，且随着时间的推移强度会逐渐增强，极易出现板块。由此可见，水泥稳定碎石具有很好的稳定性、耐久性以及抗冻性。水泥稳定碎石的一般用水泥量为混合料的3~7%，且水泥稳定碎石基层形成后不易受到自然雨水的侵蚀，能够在一定程度上提升行车的舒适度。
1.2水泥稳定碎石的特点
①水泥稳定碎石是路面技术的最主要承重层，其质量的好坏直接影响市政道路的使用性能以及使用寿命，因此，有关施工人员重视水泥稳定碎石的基层质量。在市政工程中，水泥稳定碎石基层的强度逐渐具有力学方面的优势，具有很强的稳定性。又因其是刚性材料，所以具有抗冻性、抗渗性、耐用性的特点。②水泥稳定碎石具有很强的抗疲劳性，大多被应用在较高承载要求的施工路段，能够有效提升施工路面的整体抗压、重载强度。③水泥稳定碎石基层施工的施工速度很快，所用周期较短，耗费的成本低。
2水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用
2.1工程概述
甘肃某城市市政道路由于使用的时间较长，其道路上出现了裂缝以及路面破碎等问题，在一定程度上影响了人们的出行，制约了甘肃市政交通运输业的发展。由此，甘肃市政管理部门对道路进行了重新施工。施工道路全长约为2.2km，道路宽为32m，属于双向车道，道路的两边有一些大型的商场，其周围的人流量和车流量很大，因此可见，甘肃某城市道路施工对于道路的承载能力有着较高的要求。同时，为了不影响甘肃人民的出行，其施工工期要尽可能的缩短，在施工道路路面材料的选择上采用的是高级改性沥青混凝土，基层技术选用的是水泥稳定碎石基层施工技术，材料和技术的严格选择上保证了甘肃市政道路的整体质量和性能。
2.2施工准备阶段
市政道路施工的施工前要做好一系列的施工准备工作。①要做好技术准备工作，对现有的道路路面进行全面的清理，清除基层路面上存在的杂物和积水，从而防止在施工中翻浆问题的发生，保证施工的压实程度以及路面的平整。另外，基于施工的改制施工，因此要对路面的边缘高度进行严密规划，保证整体工程的稳定和强度。②要做好材料准备工作，针对之前的水泥稳定碎石基层施工技术对材料进行严格选择，并要保存好所选的材料。③要做好设备准备工作，对施工中所用的压路机、运输车等设备进行检查，减少在施工中设备出现问题的可能。④要做好人员准备工作，选择具有专业施工经验的施工人员，同时要配备现场施工管理人员，监管施工的有效进行
2.3施工技术应用
2.3.1配合比设计
水泥稳定碎石的配合比设计要满足以下三个方面的要求：①要在保障一定强度的情况下减轻水泥的使用量；②要加强对粉料以及细料用量的限制；③要根据甘肃的气候条件合理控制水泥稳定碎石的含水量。
2.3.2混合料搅
水泥稳定碎石的混合料搅拌一方面要明确混合料的配合比例，按照一定的规范对混合料进行拌制、加工和生产，特别是要加强对灰剂量的控制；另一方面要在具体的拌制过程中，加强对搅拌时间以及搅拌温度的控制，保证水泥稳定碎石搅拌的均匀，并要对搅拌后的混合料进行检测，检测合格后方可进行使用。
2.3.3混合料运输、摊铺
水泥稳定碎石混合料的运输一般是采用封闭式、大吨位、可自行卸载的车辆进行运输，在具体的运输过程中能够在一定程度上减少混料中水分的流失。同时，在运输中要严格控制车速，并使用篷布覆盖混合料，从而有效减少水分的蒸发。水泥稳定碎石混合料的摊铺之前，要对基层的底部进行浸润处理，在浸润之后要在基准钢丝下进行下一步施工，摊铺的厚度要根据甘肃某市道路的具体强度进行设计，一般情况下是超过15m的设置。摊铺的过程中要利用两台摊铺机进行梯形作业，保证摊铺厚度、松紧、坡度以及振动频率的一致。
2.3.4碾压
碾压是实现混合料结板的最终环节，在碾压的过程中注意要遵循先轻后重、先低后高、先内后外的原则，且要混合料进行充分的碾压，现阶段甘肃市政施工的碾压方式和速度如表1所示。
另外，在进行第一次碾压之后要进行原路返回，倒车过程中最好形成齿状碾压倒车，碾压的整个过程要在水泥凝结之前完成，并要遵循市政道路碾压实度标准完成，保证碾压路面的平整。
2.3.5养护及交通维护
水泥稳定碎石的养护工作是保证其强度的必然要求。在具体的碾压工作之后要加强水泥稳定碎石的日常养护工作，根据甘肃某市的具体气候条件安排每日的养护撒水量，保证水泥稳定碎石在养护期间路面的潮湿，其养护的时间段一般在一星期以上。水泥稳定碎石的养护期间还要加强对交通环境的管制，减少机械车辆对基层的破坏。具体的交通管制可以采用封闭交通的处理方式进行，除了日常养护的洒水车辆工作外，禁止一切车辆的通运。
3结语
水泥稳定碎石基层施工技术作为我国现阶段市政道路施工建设的重要组成部分，其技术水平的优劣直接影响市政道路的交通质量。因此，有关人员要采取措施提高市政道路施工质量，建立相对完善的施工技术体系，采取科学的施工方案进行施工，加强水泥稳定碎石技术的应用，从而有效提升市政道路施工质量，为甘肃市政道路施工的完善提供保障。
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论文作者:陈志,王春林
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/1
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