摘要：随着现代化城市的不断建设，居民对城市建设要求也愈发严格，现在的城市道路面积也在不断扩大，市政府相关部门对城市发展也是颇为关注，对利于城市的给排水方式呈现出较大的需求态势，但是市政府工程建设中雨水渗透的能力十分薄弱。经常存在较为严重的城市内部涝灾问题，危害了市民的利益，同时阻碍了文明城市的建设进程。为了进一步明确在进行市政道路设计过程中如何合理利用海绵城市，特此展开本次研究。
关键词：海绵城市；市政工程设计；应用对策
引言
近年来我国很多城市相继发生城市雨水内涝问题，但是仍然有很多城市的缺水问题没能得到解决，所以水资源问题也逐渐成为了人们关注的重点问题。在时代进步与发展下，海绵城市的出现也将在很大程度上对水资源匮乏问题进行有效改进，不仅能实现对城市生态环境的改善，同时还能对城市气候进行有效调节。
1海绵城市的定义
所谓海绵城市，指的就是城市像海绵一样，通过对城市建筑、公园、绿地等公共设施的建设的应用，对传统雨水采集方式进行优化，从而在实现公共基础设施安全性提升的同时，保证群众的用水质量，合理进行蓄水和净水，减少对水资源浪费的问题，通过这种方式对水资源进行科学应用。在对海绵城市进行建设的环节中，最主要的就是要求就是将生态环境保护作为基础环节，这种方式对雨水渗透和净化也将起到重要的影响作用，是城市现代化建设和发展需要关注的重点问题。
2构建海绵城市的意义
2.1在防洪涝前提下，能促进对水资源的合理应用
对海绵城市进行构建的重要意义在于，借助海绵效应可以对城市自身排水情况进行有效改进。通过对城市基础设施建设体系的优化，还能对用水问题进行合理解决，也就是在对防雨防洪环节中充分落实对水资源的合理回收。如果从排水角度上对问题进行分析，在海绵城市建设环节中也能对城市排水压力进行缓解，最终实现雨水回收。
2.2对生态环境能充分发挥改进作用
海绵城市不仅可以实现对排水问题和交通问题的解决，同时对于城市生态环境问题也能进行大大改善。在近年来社会发展过程中，我国科学技术发展，特别是工业技术手段的发展使得环境污染问题更为严重，所以在当前城市建设中对生态环境进行保护也是一项十分必要的工作。海绵城市在实际建设环节中对人们的生活也有着较大影响，需要在我国进行有效应用和推广。此外，当前很多相关部门和单位也出台了很多工作政策，意在有效推进海绵城市在社会中的应用。
3在市政工程设计中对海绵城市理念的应用
3.1路面結构
在传统路面结构设计环节中，多数都不是透水性混凝土结构。但是在进行海绵城市的构建环节中，我们也需要对传统设计理念进行改进，在路面结构设计环节中加强对透水性沥青混凝土的应用，从而在实际应用环节中，进一步满足规范性要求，积极发挥结构的透水性、降噪性和防滑性。
在机动车道设计中，需要借助沥青混凝土，所以在是工作中也会出现以下问题：首先，面层之间存在较大孔隙率，如果雨水或是市政用水渗透在地面，就可以在面层作用下直接进入到附近排水设备。其次，如果雨水和市政用水在路面中出现渗透，就需要经过基层盲管，通过这种方式和附近排水设备进行连接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，这种形式出现的透水性问题深度较高，路面水如果出现路基问题，就需要对渗水、蓄水、净水等问题进行处理。但是在这项工作开展中也需要引起必要关注，对于交通量较大或是荷载道路不同的路面不建议采用透水路面。
3.2路面排水
首先在对人行道路面进行排水设计时，通常存在两种方式，其一是雨水穿过透水，结构层直接渗入地下滞蓄，其二为雨水穿过排水基层直接排入绿化带雨水收集系统。其次，在对车行道路进行排水设计时，为了确保充分应用地表降水，设计人员可以选择在车行道路路面进行横坡设计，确保能够将雨水引入绿化带，与此同时，还可以将绿化带设计为凹型结构，使其比车行道略低。而且，在绿化带内还可以进行排水设施的科学设计，在具体进行设计工作过程中需要避免影响绿化带生长。在此过程中，还需要基于该地区暴雨强度和绿化带纵断面进行设计工作，基于特定距离在绿化带侧边进行开口的合理设计，确保当其具有较高降雨强度时，雨水可以通过开口流入收集系统，如果车行道没有进行绿化带的设计，则雨水需要经过人行道下的排水管道和盖板排水槽，直接流入植草沟。最后需要具体分析广场和绿地设计，构建海绵城市的核心内容通常在于设计城市绿地和广场，可以对雨水进行更为有效的储存和应用。在进行绿地和广场设计工作中，需要对其透水市铺装进行更为有效的利用，确保绿地和城市广场能够更高程度的滞留和吸收地表降水，同时还需要对其进行有效应用，用其冲洗广场或实现绿地用水。通常情况下，城市广场周边绿地需要低于广场设置，确保广场雨水能够直接流入绿地，与此同时，在绿化带下方，还需要进行碎石盲沟的合理设置，在盲沟底部科学设置碎石层，综合构建绿地系统能够使海绵城市进一步实现循环用水。
3.3选择路面材料
在选择道路路面材料时，需要尽量选择透水砖和透水沥青混凝土，不仅需要确保最大程度满足道路使用功能，同时还需要进一步实现降噪，抗滑和道路透水，使其能够在更大程度提升城市建设水平，同时还可以进一步改善城市生态环境。在进行具体工作过程中，选择使用透水沥青路面进行车行道路面铺设，其中以半透水和全透水为主的，在利用全透水沥青铺设道路路面时，不需要设置防水层，同时基层和沥青下面层均为透水层，确保地表降水可以渗入路下土基。利用透水砖进行人行道路面铺设，垫层选择使用碎石层，该类人行道具有多孔结构，降水可以迅速渗透地表，补充地下水源，同時也可以在一定程度内调节城市湿度和温度。除此之外，多孔结构表面通常较为粗糙，透水性普遍较高，使其路面不易积水，能够进一步保障行人出行安全。
3.4边坡支护设计
边坡支护方式通常常见于城市周边，在应用该方式时，不仅需要考虑海绵城市基本设计理念，同时还需要进一步分析当周边雨水对城市受到威胁时，边坡能够在一定程度内作为临时防洪堤。基于此，在选择边坡支护时，通常存在植草防护和护面墙两种方式。通过不断革新市政工程施工技术，在将渗水层设计引入市政工程设计。相对于植草防护而言，护面墙虽然直接控水能力较弱，但是却有较为突出的导流性和稳定性，因此在部分具有较大海拔落差的城市中，护面墙应用较为理想。选择植草防护时，如果防护面长期受到雨水冲刷或瞬间雨量过大，则具有较大的垮塌风险。基于此，市政设计人员为了进一步确保有效避免存在潜在风险，选择科学融合挡土墙设计和植草防护设，确保能够有效避免垮塌对路面造成威胁。
结束语
综上所述，在某种意义而言，在今后我国今后城市建设环节中，海绵城市也是不可忽视的重点环节，因此无论是相关单位还是工作人员都要对海绵城市引起正确认识，这对于城市建设和生态环境转变也将发挥重要影响。所以，对海绵城市建设工作进行完善，也是今后我国城市建设需要关注的重点方向。海绵城市的建设的工作就是对城市洪涝问题进行处理，通过这种方式对洪涝进行科学治理。所以在城市建设和发展中也要加强对海绵城市的建设，只有这样才能对有效降低水资源负面问题的出现。希望通过本文的研究，相关工作人员也能对这项工作有着全新理解和认识，实现我国城市发展水平的提升，满足社会整体可持续发展工作的顺利开展。
参考文献
[1]魏李.论海绵城市在市政工程设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018，63（7）.
[2]汪福君.海绵城市在市政工程设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017，14（31）：1341—1341.
论文作者:周朝奇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/9/18
标签：城市论文; 海绵论文; 透水论文; 路面论文; 雨水论文; 绿化带论文; 绿地论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;