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摘要：试验检测技术作为工程项目关键性技术之一，对提高道路桥梁的稳固性、安全性、以及质量的保证有着至关重要的作用。也会出现不同程度的老化、人为破坏、承载力下降等的现象，甚至是成为危桥、危路，严重的影响到交通运输畅通性。所以，加强对道路桥梁工程的检测及维护就显得十分重要。
关键词：道路桥梁检测技术；要点；应用
引言
随着我国科学技术的发展，我国的道路桥梁的事业也在稳步地推进当中，并且随着时间的推移，很多道路桥梁也逐渐进入到维修保养的阶段，对于这样有着缺陷的桥梁数量也在不断增加，在建设中能否保证桥梁质量的合格，以及使用过程中是否能够保证人们出行的安全性等问题，因此加强道路桥梁进行试验检测是非常有必要的，且具有一定的重要性。
1.道路桥梁试验检测技术的重要性
试验检测技术是道路桥梁质量的保证性技术措施，通过该技术的应用来获取有效的桥梁质量检测数据，根据这些相关数据确定桥梁完工质量能否满足质量检验评定标准；通过试验检测可以保证质量检测的有效进行。
随着科学技术的发展，对桥梁技术等级和质量、安全工作有了新的更高的要求，任何道路工程项目相关的作业单位都越来越重视试验检测工作的进行。如果在施工过程中不能够保证试验检测的有效开展，不收集采纳任何相关的数据加以分析利用，出现问题无法获取补救措施，造成工程质量下降、工程成本增加、以及严重的安全隐患等问题。
当前，我国对道路工程项目中质量管理及安全管理等问题重视不够，在质量检测关键环节上没有建立起一套完整的检测方法，从而造成质量安全问题时有发生，因此，研究桥梁试验检测技术对我国道路工程项目的科学健康发展具有重要的意义。
2.对于桥梁的各种现状进行分析
2.1对于桥梁的结构性能的检测
在对于一些的桥梁完成相关的评估后，需要能够严格按照相关的技术标准对整个的施工环节进行评价并能够进行验收工作，那么，在这个的过程中需要能够提供具体的工程项目的参数值，并通过具体的参数值来对道路的桥梁工程有一个大致的了解，在对于整个的验收工程结束后，要能够对一些没有达标的桥梁进行重新建造，如果是对于一些验收后的具有使用价值的便可以充分利用，如果有必要可以对其进行更加深入的鉴定检测。
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2.2路桥的压实度检测技术
通过试验检测试技术来检测路桥表面的压实度，国内现阶段的主要应用的是传统检测方法，包括预埋加速计方法、环刀法和静态承受压力法、灌砂法、核子发射法等。当前的检测方法主要还是静态抽样检测方法，因此无法确保检测结构的准确性。在这些传统检测方法中，灌砂法和环刀法的检测结果相对来说准确度比较高，相对来说比较准确，但是试验检测需要的时间比较长，而且在检测过程中，在处理路桥表面时可能会对路桥的表面造成破坏，所以实用性不是很强。而核子发射检测方法指的是通过发射核子来检测路桥的质量，所以，试验检测设备与测量工作的成本都比较高。预埋加速计方法才使用之前，需要对路桥的表面进行预处理，而且不止一次预处理，检测工艺比较麻烦。由此可以看出，传统的检测方法已经无法适应路桥发展的需要，需要应用新型检测技术。
2.3对桥梁的受力特征不同确定检查重点
一般来说，我们可以根据桥梁的类型来进一步确定检查的重点部位，这些重点的部位是能够主要集中在一些具有跨区域的裂缝以及桥梁的主梁连接部位的安全情况和道路桥梁的外观质量等等。在另外一方面，在随着新的技术和新产品和不断发展和桥梁结构的日益多样性，现在越来越多的高新技术和材料不断运用到桥梁建设的行列中来，其中对于钢筋和混凝土是使用最为广泛的，其中对于钢筋混凝土的结构通常是以钢筋的强度来决定的，检测人员要能够及时对钢筋质量的问题进行及时排除，并在施工之前要能够采用一定的措施进行相关的问题材料试验，从而能够确保道路桥梁的安全稳定性。
3.在道路桥梁建设中检测技术的作用
3.1 冲击回波法检测技术
冲击回波法检测技术是检测仪器通过机械冲击器向被检测物体表面发送应力脉冲波，当压缩波在物体内传播遇到内部缺陷时，冲击波就不能穿透而发生反射，当波速固定且选择正确的冲击器时，就可以通过测试准确地测得缺陷位置，即便没有缺陷也可以测得物体的厚度。冲击回波法检测技术常为单面反射测试技术，在检测完一点以后就可以判断出此处是否有损伤，因此该方法具有方便、快捷，测试结果比较直观的优点。此方法广泛应用于道路桥梁混凝土或者混凝土结构内部裂纹等缺陷的测定。另一方面，此种方法虽然检测简单，但属于单点测量，其检测的结果存在不全面的缺点，实际应用也比较少。
3.2道路桥梁结构性能检测
为了更好地掌握道路桥梁的运营情况，可以利用静力试验或者动力试验来检测道路桥梁的结构性能，做出合理的分析和判断，并对道路桥梁的整体和局部进行细化检测，对道路桥梁的损失情况作出正确的定位，对于桥梁的结构性能进行详细的检测。
3.3超声波检测技术分析
超声波检测技术之所以可以检测道路桥梁的缺陷问题是因为利用超声波检测仪所发出的声波在道路桥梁中所表现的传播速度、波幅、主频率等参数进行检测，这些参数与标准参数进行对比检测是否有缺陷。最常用的利用超声仪器检测的方法就是穿透测试法虽然很方便，但是在使用时有限制，在使用这个技术进行测试时不能测评隧道混凝土的结构。因为超声波检测是利用声波的穿透进行检测，而对于仪器能否捕捉到缺陷信号也是这个技术发展的关键问题。所以在用超声波检测技术对道路桥梁进行检测时，常常采用将多测点数据进行比较的方式，利用概率统计原理对检测数据进行处理，然后对缺陷状况进行评估，因此超声波检测技术的直观性较差为了获取较高的检测精度需要进行多点检测。
4.结语
道路桥梁的检测是一项十分复杂且重要的工作，它要求相关工作人员具备非常丰富的实际现场经验，更需要科学的检测技术和系统的理论基础，同时吸收国外先进的路桥检测技术，才能做好道路桥梁的检测工作，从而保证工程的质量。
参考文献：
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论文作者:李湘鹏
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/22
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