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摘要：海绵城市的建设是城市建设技术提升的一种体现，也是合理利用自然资源的一种尝试，海绵城市主要针对的是城区积水问题，面对部分城市排水能力较差的局面，国家相关部门非常重视并研究制定了相关政策，通过推升城市的功能弹性使内涝问题得到缓解，并提升了自然资源的利用率，一定程度上实现了生态城市建设。市政人行道施工作为城市建设一个必不可少的环节，基于海绵城市理念的市政道路人行道施工技术运应而生。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工；技术要点
1海绵城市概述
海绵城市应该是广义的理解：针对问题、系统实施，满足雨水径流控制的建设要求，从灰色发展转化为绿色发展方式，统筹协调相关工作，实现水系统功能的综合目标。海绵城市是一种建设理念和发展方式，其核心是就水论地———从水问题和需求出发，对地表进行海绵体恢复。海绵城市是一个契机，引领水系统相关工作，提升城市宜居品质。海绵城市建设的技术措施和实现途径如下：技术措施包括灰色措施和绿色措施两部分。水生态基础建设是海绵城市构建中最重要的部分，而污水的处理又关系着水生态的基础建设。在传统的污水治理中，通常是采用构建单一的灰色基础设施，但是这些基础设施往往由于功能单一而无法完全解决复杂的水污染问题。通过管道将城市的污水直接排放到河水中，这就对水质造成了二次污染。而绿色的基础设施完全对立于过去传统的灰色基础设施。绿色措施采用工程做法结合绿色生态做法，例如调蓄池、雨水罐、下沉式广场、地下部分等等。灰色措施是指低影响开发结合工程措施，例如管网、河道、闸站等等。通过绿色基础设施结合灰色基础设施达到海绵城市的“渗、滞、净、用、蓄、排”这六大要点；实施途径。海绵城市的“渗、滞、净、用、蓄、排”这六大要点可以通过“大海绵”结合“小海绵”途径来实施。“大海绵”是指山水林田湖的保护与修复功能。“小海绵”是指绿色基础设施和灰色基础设施。“大海绵”结合“小海绵”最终可实现原生态保护，水生态修复，低影响开发。
2海绵城市人行道施工的必要性
2.1有利于缓解内涝局面
改善城区环境是海绵城市设计和应用的初衷，我国大部分城市采用的是雨污一体化排放系统，即雨水和污水通过同一个系统进行排放。这在地区降水相对集中时带来了排水的压力，使部分城市排水系统无法有效完成排水作业，造成市区内涝，海绵城市可以完成雨水的吸收和储存工作，减轻内涝问题。人行道施工时也要遵循这一原则，通过采用新式原料和工艺使雨水的处理变得更加容易控制，实现内涝的缓解。
2.2有利于初步实现生态城市建设
生态城市建设核心内容是降低消耗，实现环保，海绵城市对雨水的处理、利用能力是长期的，不需要大量的后续工作，但可以实现解决内涝以及雨水的二次利用。这是其他处理方式不具备的优势，降低了城市管理的成本、相关能耗，从而间接实现了生态城市建设。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆人行道可采用层次结构，便于吸收和存储雨水，该方式虽然对生态城市建设的直接影响较小，但有实践经验，可作为一种思路，为其他市政工程建设提供新的思路，从而在较大范围内实现生态城市建设。
3海绵城市市政道路的人行道施工技术要点
3.1人行道施工前期要进行原材料的选取
这是道路建设等基础部分。好的施工技术需要好的施工材料作为质量保证，市政道路的人行道施工的施工原材料更加要注意对工程质量需求的满足。如原材料的透水性、排水性等，都要遵照标准进行。传统的原材料多以柏油和水泥作为材料。在透水性和排水性上难以满足建设要求。因此，采用的施工工序为:第一层铺设透水性能强的碎石块，然后铺设渗水土层，再铺设透水混凝土，最后选择级配碎石进行铺设，加以土布工进行防渗透处理。这种方法可以保证了人行道的排水性能，还保障了市政道路的人行道施工路面的稳定性。
3.2关键施工技术
3.2.1路床回填
进行人行道路的路床回填，将混合料进行拌和后，集中进行场外作业。拌合的过程要注意控制好石灰、水的配比，保证石灰含量能够符合路基的施工质量要去。采用石灰拌合的方法对水量的控制也要做好。一般含水量要高于普通的一到两个百分点，并且对运输过程中的水分流失进行及时的补充。
3.2.2摊铺技术
摊铺技术主要针对路面。如果路面铺贴采用透水砖，铺贴时应注意密度排布，在不影响道路使用能力的情况下，路砖之间可以保留少量空隙，以便于雨水的渗漏，空隙的大小应在0.1～0.3cm，铺贴前，对地基进行洒水作业，保持上层湿润，铺贴完成后，以中型以下压路机进行碾平作业，提升路面的平整度。如果采用的是透水混凝土，机械和人工摊铺均可，以机械设备保持表面平整，透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过6m。
3.2.3两侧结构层施工
对于人行道两侧的结构施工，根据道路的中心线进行边线的控制，使用经纬仪对路缘石的内侧和边线进行设计，采用曲线设计的方法先进行放样，放样的设计要以路缘石的接缝处作为切点，保证线型的圆顺，对于路缘石的安装采用双线控制的方法，上内口线保持平直度和高程的控制，见图1。根据线型的变化对沿杆进行位置的布设，沿着路口分段安装后，不能采用整体切割的方式对路缘石进行切割，要严格按照施工图纸的设计进行安装和控制，确保安全问题。
图1排水路缘石示意图
3.3多层透水
施工技术是人行道施工技术的核心和关键。它使人行道具有下渗、滞蓄、净化、回用、排放功能或作用。通常来说，现阶段的海绵城市人行道表层采取透水混凝土，也有少部分采用透水砖，中层通常为透水混凝土、水稳碎石、级配碎石，底层为级配碎石或者混凝土，在这种结构中，雨水可以通过表层缓慢渗入中层，由于中层采用透水混凝土、水稳碎石、级配碎石等作为材料，其透水效果良好，雨水可以继续渗到底层，底层部位可以设置蓄水排水结构，根据具体施工地点的不同，蓄水排水结构也可以设置在土基内部，如果采取后一种方式，则底层应采用级配碎石作为主要材料，保证透水能力。
3.4路砖施工
进行路砖铺设环节，首先要进行高程复测。严格按照图纸进行放线、定位、标高，保证施工过程中没有出现差错，和对误差及时改正。其次，装卸材料。这个过程中，施工人员还需要挨次对材料质量进行验证，保证其颜色、数量都符合要求。特别是部分花砖，要保证其完整，避免损伤或者毁坏。最后在路面透水转的铺装上，按照人行道设计图纸的定位和高程，对基层的表面采用复查的手段进行质量的检测。如果发现施工要求没有达到施工图纸的要求，则需要整改。根据标高和中线、边线的设计要求，在进行道砖的铺砌时，要先铺装水泥砂浆进行调平，然后在铺设前要对每一块透水砖进行试拼。
3.5对人行道的养护工作
对人行道工程的养护，要保证15天内不能有重物碾压。养护期间要设置警示牌和篇幅等，警告绕行。同时将人行道的混凝土铺装安排在连片施工前，铺设路缘石和路砖要注意雨水能够顺利排除。保证路面的稳定与安全。路砖的位置要高于路测石，保证雨水尽快排除并不会影响道路的使用。
4结论
总之，海绵城市的市政人行道的施工水平对于城市建设的意义重大，施工技术在施工中发挥着非常重要的作用。随着道路建设不断深入，当今的市政工程建设正在不断引入新的概念和技术，采用更加严谨的施工工艺加以完善。从施工角度为促进海面城市建设不断前进起到积极的推动作用。
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[3]杨梅.海绵城市市政道路的人行道施工技术要点[J].江西建材,2016,(15):188+190.
论文作者:杨靖
论文发表刊物:《防护工程》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/27
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