马新庆
大庆技师学院驾校 黑龙江省大庆 163000
摘要：基于目前的信息化背景从职业化教育、制度规范以及技术应用，包括对驾驶员的生理、心理及情绪监测，形成完善的评估机制体系等方面着手研究如何有效提升大型客货车驾驶人职业素养，从而预防交通事故发生，具有非常重要的现实意义和较为显著的社会效益和应用价值。
关键词：大型客货车；交通事故；预防；应用；分析
引言：
随着国民经济的持续增长;交通运输行业需求越来越大，导致我国的交通运输事故居高不下，道路交通运输安全成为全社会普遍关注的问题。如何减少和预防道路交通运输安全事故的发生;提高道路交通运输安全水平，已经成为人们的迫切要求。根据相关研究表明;交通运输行业安全事故频发，究其原因;很大程度上是因为大型客货车驾驶人的原因所致
1.把握规律，科学预防车辆事故
1.1把握周期性规律，扼住关键环节
预防事故，就是要抓住车辆的安全时期，及时消除车勤人员的麻痹思想。坚持经常性的思想教育和管理，定期分析安全形势，未雨绸缪，把事故隐患消除在萌芽状态；把事故苗头当作事故抓，发现事故苗头，要小题大做，以小见大，认真对待，给部队以严肃的警示，防微杜渐；把别人的事故当作自己的事故抓，坚持用别人的教训警示自己，举一反三，查找自身存在的问题和隐患，做到“别人亡羊我补牢”。
1.2把握潜在性规律，及时消除隐患
车勤队伍素质不高，必然导致违章行车和驾驶技术不过硬；车辆使用管理不严，必然导致私自出车和改变路线行车；车辆检查保养制度不落实，必然导致带故障行车；车队组织不严密，必然导致车队松散和车速过快；车勤队伍管理松懈，必然导致驾驶员作风松散和纪律松弛；安全教育不经常化、制度化，必然导致驾驶员安全思想不牢和法规观念淡薄。只有看到车辆事故与这些潜在因素的联系，及时发现和化解隐患，才能防患于未然。
1.3把握关联性规律，树立整体观念
车辆安全管理作为部队管理的一部分，涉及到部队建设的方方面面。因此，要充分认清全面建设与车辆安全管理工作的内在联系，树立综合治理观念，采取系统管理方法，通过齐心协力抓部队全面建设，夯实部队全面建设工作的末端落实，才能促进车辆安全管理工作的真正落实。
2.建强队伍，打牢车勤队伍素质
2.1加强教育，筑牢车勤人员思想基础
一是加强思想政治教育。坚持不懈地抓好宗旨教育、职能教育、奉献教育，帮助广大车勤人员树立正确的人生观、价值观，努力增强他们的敬业精神和奉献意识。二是加强法纪教育。结合任务转换、季节变换、形势变化等时机，组织车勤人员学习交通法规、安全行车常识和军队有关安全行车规定。
2.2贴近需要，提高车勤人员专业技能
一是严格驾驶员学兵的入学关。既要把握学兵的入伍年限、文化程度和身体检查，还要对学兵的反应能力、接受能力、判断能力、应变能力和心理素质进行全面考查，对不合格的，坚决不允许入学和实行全程淘汰。二是抓好在职驾驶员的复训补训关。针对车型和保障特点，注重驾驶员应用能力的提高。
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2.3从严管理，锤炼车勤人员过硬作风
一是坚决破除“稀稀拉拉汽车兵、机关兵”观念。车管干部要从严要求、大胆管理，注重驾驶员作风养成，努力使作风培养成为官兵的自觉行动。二是搞好监督讲评。要通过经常性的检查，及时发现不良倾向，有针对性地做好纠偏工作；要经常上路对军车进行检查，及时发现和纠正少数军车的违章行为，对无证驾驶人员和私自出车、造成严重影响及危害的驾驶员，要给予严肃的纪律处理。
3.大型客货车交通安全事故的预防举措
3.1大力推进大型客货车驾驶人职业化教育，提升驾驶人群体综合素养
大型客货车驾驶人培训目前主要是以社会培训增驾形式培养，直接影响着学员和行业的健康发展。基于此，国家目前正在积极开展大型客货车驾驶人职业化教育试点工作，以期从源头改善目前的困境。国务院颁布的《关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）指出：“强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试”，“将大型客货车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客货运驾驶人短缺问题。”《意见》颁布后，交通运输部办公厅、教育部办公厅、公安部办公厅、人力资源社会保障部办公厅联合印发《关于开展大型客货车驾驶人职业教育试点工作的通知》（厅运字〔2014〕100号），决定在江苏、安徽、云南三省各选取一至两所具备资质的职业技术学院、高级技工学校，开展大型客货车驾驶人职业教育试点工作。
大型客货车驾驶人职业化教育试点工作开展以来，国家交通运输部、教育部、公安部以及人力资源部等部委纷纷出台相应政策扶植驾驶人职业化教育的工作，未来在交通运输行业内驾驶人的传统培养模式必将被打破，行业从业人员也将面临新的更新换代。结合试点院校学生培养质量、用人单位使用情况及社会满意度调查来看，大型客货车职业化驾驶人综合素养较高、交通安全意识强烈，极大程度地减少了人为因素导致的交通事故的发生，很好地保障了运输行业的持续健康发展。因此，应加大力度在全国范围内推行大型客货车驾驶人职业化教育工作，从而培养出一批高素质的职业化驾驶人队伍；同时，对于传统驾培形式培养的职业素养较低的驾驶员应加强继续教育，努力提升驾驶人群体整体素养，正本清源，真正从源头上预防人为因素导致的交通事故的发生。
3.2着力完善运输行业制度规范，约束驾驶人驾驶行为
目前，国家层面的交通运输行业相关法律法规日臻完善，处罚力度也随之升级，基本解决了国家层面有法可依的情况。但是在运输企业实际营运过程之中，还存在些许需要进一步改善的地方。有些运输企业为了片面追求利润最大化，在制度规范的制定方面存在侥幸心理，钻法律的漏洞；同时，在执行过程之中，对驾驶人的不文明驾驶行为存在放任自流的情况，更有部分私人运输公司，在驾驶员出现交通事故之后还存在“包庇纵容”现象。从而导致现状驾驶员队伍失去了对于制度规范的敬畏心理，无法真正起到约束驾驶人，促使驾驶人自觉遵守制度规范，从而减少交通事故发生的作用。因此，运输行业要真正着力完善行业制度规范，并且要切实严格执行，不打折扣，从而真正形成行业合力，在行业内部杜绝违法驾驶、危险驾驶、不文明驾驶等行为。
总结：
大型客货车驾驶人安全意识薄弱、综合职业素养有待提升，严重影响了道路交通运输行业的可持续健康发展，已成为运输行业亟需解决的关键问题。本文从目前信息化技术的发展角度，结合国家相关政策及行业实际发展情况，从大力推行大型客货车驾驶人职业化教育、完善行业制度规范以及引入科学的评估机制等方面，着力提升驾驶人综合职业素养，从而有效预防大型客货车交通事故的发生，具有较强的实践应用性和较为显著的社会效益。
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论文作者:马新庆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/10
标签：驾驶人论文; 交通事故论文; 驾驶员论文; 客货车论文; 行业论文; 车辆论文; 素养论文; 《防护工程》2018年第14期论文;