公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术分析论文_高新

公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术分析论文_高新

中国建筑第七工程局有限公司 河南郑州 450000

摘要:国民经济水平的不断提升带动了公路建设项目的完善,在公路桥梁施工过程中要重视公路桥梁质量。伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中影响着质量管理水平的提升。因此,针对公路桥梁施工伸缩缝施工技术要采取足够的重视,以理论知识为指导分析伸缩缝施工技术在公路桥梁建设中的应用。

关键词:公路桥梁;伸缩缝;施工技术

一、伸缩缝施工在公路桥梁施工中的重要性

公路桥梁在现代运输中发挥着重要的作用,因此保证公路桥梁运行的安全性将是提升公路运输质量的关键问题。公路桥梁在完工之后要保证在内外因素的影响下自身的安全性。公路桥梁施工中伸缩缝主要是橡胶、钢材等组成,设置在桥台和端梁、桥梁结构的两梁和桥梁的衔接位置。能够将承重物体的水平和垂直负载通过桥面下的支撑结构传递到梁体,进而传递到桥墩等主要承重结构。对桥梁施工发挥着重要的作用,能够更好的适应桥梁翘曲转角变化和桥梁纵横位移现象的发生。因此伸缩缝能够更好的发挥公路桥梁的作用,在一定程度上提升车辆行驶过程中的舒适感,保证公路桥梁的安全性,增强使用寿命。但是在公路桥梁上部结构中伸缩缝很容易受到其他因素的影响产生破坏情况。在公路桥梁建设施工规划的过程中要根据桥梁的实际情况对伸缩缝的位置进行详细的设计。科学的伸缩缝设计能够提升公路桥梁的质量,降低车辆对桥梁整体的影响,使车辆在公路桥梁上的行驶安全大大提升,控制安全隐患的发生几率。

二、公路桥梁伸缩缝施工技术应用

1、制定伸缩缝施工的方案

为了使得伸缩缝施工顺利,在施工之前应当制定合理的、可操作的实施方案,对伸缩缝各项资源实行科学的配置和组合,确定合理的施工章程并且认真执行。另外,应该组建与伸缩缝施工相关的施工小组,比如安装、割缝、浇筑混凝土等小组。与此同时,应该明确每个小组的任务和目标,还要侧重对开槽、割缝等重要程序的质量监管,达到一定的标准才能够下一个施工工序。

2、对伸缩缝进行切割

对伸缩缝进行切割之前,检查沥青路面的平整程度,同时依据检查报告进行切割。倘若平整程度达到切割伸缩缝的标准,那么直接切割;如果没有达到标准,那么必须重新处置在铺装的表层,进而保障公路桥梁质量。沥青表面的平坦性满足要求之后,按照图纸的设计明确缝的宽度。完成切割后必须马上采用清水冲洗,保证清除石粉。倘若是干切,那么必须用鼓风机马上把石粉弄干净,以免早上道路污染。

3、开槽、安装型钢

通常情况下,利用风镐开采,槽的深度必须超过12厘米,经过开槽后,必须及时清理干净杂物,同时把碎片和其他杂物放置在布料的上面。及时查勘缝隙是否符合条件,一旦有不满足条件的,必须尽快采取措施解决。另外,应当重点对嵌入的钢筋进行除锈,一旦发现梁楼板嵌入的深度不符合设计要求,则必须采用膨胀螺铨使其固定。当开凿缝隙时,禁止车辆通过,非工作人员禁止站在槽的两侧,保证外来因素不能影响开槽工序,从而确保公路桥梁的质量。

在安装前确保已经清除槽内的杂物,使用高压水枪冲洗干净碎片。尽管在出厂前型钢都检测过平直程度,但是装车、运输过程中可能受到影响,因而,在安装型钢之前,还应该检测型钢的平直程度,保障型钢的平直程度满足伸缩缝的施工标准。当安装型钢时,应当按时检测型钢的平直程度,保证型钢的顺直度误差必须小于3毫米,平直度必须小于2毫米,路面离顶面的距离不得超过2毫米,一旦发现超过标准,则应该马上处理,防止返工。在型钢间焊接需要采用好的焊条,而且遵循“先端面,后剖面和底面”的原则,保证高质量完成焊接。

4、浇筑混凝土

待绑扎完钢筋网后,可以浇筑混凝土。混凝土是伸缩缝施工中不可缺少的材料之一,不但需要确保其质量,而且需要搞好后期的养护工作。

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在浇筑之前确保钢钎维混凝土合格和混凝土是依据配合比的设计进行配制的。必须严格控制坍落度,确保不超过3厘米。为保障C50混凝土的浇筑水平,应该在浇筑时振捣,直到没有产生气泡,尤其是死角的角落。更加关注振捣的密实程度,然后运用刮杆把密实的混凝土弄平。通常情况下,路面的平整程度应高低于标高的2厘米。

5、养护、橡胶条安装

通常情况,伸缩缝的管理养护方法采用治理和防范两者结合的方式,主要有清理干净裂缝、清水润湿,撒些许水泥浆、利用浇水和盖上塑料膜或者应当运用织物、盖草席等方式,时间应该大于7昼夜,按时给水,保证水分,确保混凝土表层不发生裂缝。型钢的间隙不仅与温度相关,而且与设计伸缩和实际伸缩两者的差值相关。当设计伸缩比实际伸缩大的时候,应当恰当调小型钢间隙。反之可以恰当增大型钢的间隙。

三、施工技术质量的控制要点

1、通常情况下对桥梁结构来说,桥梁中要进行事前的伸缩装置锚固系统的预埋是很难准确把握的,而且很多施工单位对预埋位置的忽视造成准备工作不足。很多伸缩装置的锚固都铺装在混凝土中,但是因为混凝土的厚度不是很厚,部分又很薄,而且体积也不是很大,再加上预埋设备的阻碍,一方面也加大了施工的难度。在混凝土的过渡段进行安装锚固,实质上并不能起到预先想要的效果,反而使得伸缩缝的锚固质量也受到极大影响。在桥面的沥青混凝土中进行安装的时候,通常是先要进行伸缩锚固的安装,然后再进行桥面的摊铺。但有一个问题就是安装之后沥青面层以及过渡段混凝土两者之间容易产生阶梯,很难被铺平。

2、很多施工单位在进行桥梁路基施工中对桥梁伸缩缝里的残留垃圾不及时清除,施工单位的管理层也不予一定的重视和管理,导致桥梁的支座处存在很多垃圾,虽然有些施工单位也进行了一定的清理,但清理的不够彻底,给工程的质量安全问题埋下了隐患。

四、桥梁伸缩缝的质量控制方法

1、伸缩缝材料的选取

我们实际施工过程中,要根据桥梁周围物理环境,实际桥梁设计负荷量等参数选取合适材料的伸缩缝装置。选取时,要以伸缩缝的质量和刚度为重点参考依据。伸缩缝的选择还要满足梁和梁,梁和台之间的位移变化;能够有效的防止雨水和垃圾的渗入;保证车辆安全通行;耐磨耐碰撞等优点。

2、做好伸缩缝施工过程的监督验收

公路桥梁施工时,应该整体规划,提前做好伸缩缝预埋件的准确安装和定位;安装前要对槽内的杂物进行统一清理,灰尘冲洗干净,预埋件焊接牢固。施工过程中,要严格遵守焊接工艺流程,焊接长度要满足规范要求。伸缩缝要采用强度高,凝固快的混凝土,这样可以抵消锚固混凝土在上强度的过程中,出现的收缩裂缝,保证混凝土抗振动和抗渗透的密实度;混凝土在实际浇筑的过程中,要连续施工,采用小振幅的振捣设备,浇筑完成后要覆盖养护7天以上,达到最佳效果。

3、选用先进技术的伸缩装置

在桥梁施工过程中,我们应该根据实际施工条件来选取新型伸缩缝以提高工程质量。例如:GTF无缝伸缩缝、弹性伸缩缝等新产品新技术。

结语

伸缩缝的好坏直接影响到公路桥梁的平整性和使用年限,对通车的安全性和舒适性也产生很大影响。因此,有关施工人员应当强化公路桥梁伸缩缝的设计和施工,必须按照科学的施工技术操作,特别是重要的工序以及关键的质量控制事项,保证伸缩缝质量,确保公路桥梁的平整性和耐用性。

参考文献

[1]翟先枝.公路桥梁伸缩缝养护问题探讨[J].交通标准化,2013(20).

[2]文良.公路桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施[J].交通标准化,2013(16).

论文作者:高新

论文发表刊物:《基层建设》2015年24期供稿

论文发表时间:2016/3/22

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