摘要：路桥工程的施工质量不仅与社会经济稳定发展休戚相关，同时也对群众生命财产安全有着重要影响。防水系统在路桥建设过程中有着突出作用，防水路基的施工技术关系着道路桥梁的使用寿命与质量。不可否认，随着人们对于路桥建设需求的不断提高，道路桥梁建设在提升人民群众生活质量的同时其建设中存在的诸多问题也给社会发展埋下了不稳定因素。对道路桥梁受损的原因进行分析，其中大部分原因都与防水路基受损和受侵蚀有着密切联系，可见提高路桥施工防水路基的施工技术已经迫在眉睫。本文对道路桥梁施工中防水路基面的施工技术进行了探讨。
关键词：道路桥梁施工；防水路基面；施工技术
在经济社会背景下，交通线路越来越多，这也表明人们对于交通有了更大的需求。道桥工程是交通网的重要组成部分，关于它的质量也是一个比较重要的社会问题。由于道桥的防水施工建设涉及面比较广，需要各个环节各个部门的相互配合，否则，难以完成这样一个系统工程。道桥施工中防水路基面施工技术需把握三点：合理应用防水材料，选择合适的设计方法，采用先进的施工技术。只有这样，才能让道桥施工中防水路基面达到预期目标要求。
1 道桥防水路基路面受损的原因
我国道桥施工中，绝大多数选择沥青混凝土路面。沥青混凝土路面具有开裂性、渗水性、裂缝动态性等特性，仅靠混凝土自身结构防水是远远不能杜绝雨水渗漏的，只有经过技术处理才能达到延长路面寿命的目的。
1.1 不合理的设计导致防水路基路面受损
在设计阶段，主要考虑能否将路基路面范围内的地表水阻隔、疏导或排出到不影响路基路面稳定性的合适地点外。而对桥梁设计工作，如果桥梁设计人员能够全面考虑桥梁施工期间可能遇到的问题以及存在的影响因素，进而提出相应的避免措施，可以极大的提高桥梁工程在使用后的价值，同时也能缩短桥梁施工的时间，大大降低工程施工的成本，保证桥梁施工的质量。但在实际建设中，由于设计人员在设计期间考虑的因素受到限制，因而导致道桥中防水路基路面在施工期间会因为各种不可预测的原因产生严重影响。
此外，由于道桥设计人员对桥梁防水功能的重视程度不够，有可能在实施施工后，道桥路面产生裂缝，雨水进而对桥面产生腐蚀现象。因此，在道桥工程建设中，全面合理的设计才能避免上述问题，这就需要设计人员能够充分重视桥梁设计环节，对设计不合理的地方要及时修改。
1.2 建筑材料对防水路基路面受损的影响
在道桥防水路基路面建设中，建筑材料的质量决定着工程施工质量的建设效果，首先，采购部门的人员要认识到材料对工程施工的重要性；进而要在质量方面做进一步的把关。对于采购部门将要选择的材料，试验检测人员必须取样检测，符合标准要求，方可以在工程施工期间使用，如果质量不过关，则需要重新购买材料。特别是防水材料的选择，一定要与其他相关的材料有较好的融合性。
1.3 施工技术的不足对道桥防水路基路面受损的影响
道路桥梁防水路基施工过程中，不少施工技术人员并没有认真贯彻执行路桥防水路基施工技术标准，造成道路桥梁防水路基质量不达标，进而导致局部处理不规范、防水涂层不牢固等问题的出现，在外界不利因素的影响下，路面不平整、不达标的情况时常发生，时间的推移必将导致防水层性能的下降，路面在受损之后必然很难达到预期的使用效果。
2 道路桥梁施工中防水路基面的施工技术
2.1 路基面处理
在对路桥路基面的粗糙度进行处理的时候，一定要采取科学合理的办法，从而使沥青路面、路桥防水层以及路桥路基面在铺设完成以后的黏结力得到不断的提高。要想使路桥防水施工路基面的深度和粗糙度满足设计的要求，其选择的防水材料一定要满足施工的设计标准。一般情况下，路桥防水卷材的深度和粗糙度一定要保持在1~1.5mm，路桥防水涂料的深度和粗糙度要保持在0.5~1mm。
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在去除路桥水泥混凝土路基表层浮浆的时候，一定要选择科学合理的施工办法，从而有效提高沥青路面、路桥防水层以及路桥路基面的铺装黏结强度。对于水泥混凝土系统中强度较低的层面来说，在清理浮浆以后，会使一些骨料和石子裸露在外面，从而有效提升路基面的强度。
2.2 路基面施工
2.2.1 抛丸
抛丸主要指使用机械法以合适的角度快速度把钢丸抛射到预处理的位置，从而使其施工效果更加突出。在吸尘装置气流性能反弹作用下，表面清理的杂质和钢丸会一起借助回收通道返回到储料箱中，被清理的杂质和钢丸可以在储料箱中实现精确分离，钢丸可以在机器里实现循环使用，杂质和灰尘可以通过集尘箱被回收。通过科学控制钢丸粒径、行走速度以及流量，使得抛丸处理的抛射强度各不相同，从而让施工效果更加理想。先清理干净水泥混凝土的起砂层和表面浮浆，将混凝土的细微裂纹和表面毛细孔全部打开，这样可以使防水封闭剂更加容易渗入到混凝土中；接着将混凝土裂纹进行裸露，也可以有效控制表面的粗糙度和深度；最后对水泥混凝土的路基表面进行科学处理，也可以达到对钢箱式路桥路基表层进行有效处理。
2.2.2 铣刨
（1）使用大型铣刨机进行施工
大型铣刨机也被称之为路面铣刨机，是城市道路施工和养护的主要机械，其使用范围翻修、挖掘沥青混凝土路面或清除沥青路面网纹、油浪、拥包等，同时路桥防水路基面也经常会使用铣刨机进行施工。铣刨机的操作性能强大，铣刨的宽度可以达到2m 左右，铣刨最深的地方可以达到30cm，通过防水路基面施工后，得出其功率范围可以达到30~500kW。路桥防水路基面在进行铣刨处理的时候，其宽度可以达到0.5~1m，铣刨的粗糙度可以达到设计的要求，能够有效去除水泥混凝土路基表面的浮浆，其工作效率和处理速度都比较快。
（2）使用小型铣刨机进行施工
与大型机械进行比较，小型铣刨机的特点与众不同，其主要结构为控制电器、动力和机体3个部分。在进行运行的时候，使用汽油或电机将刀殻进行带动.从而实现快速钻动。在刀殻上安装刀杆，在刀杆上设置铣刨刀片，刀杆的尺寸要比刀片中心孔的尺寸略大，沿着刀鼓圆周的方向，使刀杆带动铣刀片实现快速运转。
2.2.3 高压水喷射
高压水地面冲洗处理设备的关键性组成成分有自动行走设备、真空回收系统及高压水喷射设备等。在进行地面处理的时候，借助高压水对地面喷射的强度、角度以及运行速度的不断整合，使其效果比较理想。对喷射时产生的污水进行处理回收时，可以使用真空回收系统进行处理，从而使地面的清洁度达到满意的效果。
2.2.4 湿拉毛
在对路桥水泥混凝土路基进行浇筑时，在初凝的时候使用钢丝刷将路面进行拉毛，从而使路基防水层的黏结力和表面的粗糙度得到不断提升。假如路基表面的浮浆没有清理干净，就会在浮浆层中存在碎裂的状况。水泥混凝土在初凝的时候，其强度比较低，使用湿拉毛的处理办法会导致面层临近的骨料和石子被松动，还会造成表面出现松散层，使得水泥混凝土的表面强度质量受到严重的影响。
总之，道桥防水路基路面质量的高低直接影响着桥梁的使用寿命和车辆的行驶安全性，为了进一步提升道桥防水路基面的工程施工质量与车辆行驶的安全，就要从最基本的施工材料方面入手，首先要在设计方面采用科学的设计方案，让道桥的布局都达到统一和谐，其次还要从材料质量的选择方面进一步促进道桥路基层防水工程的建设，在提高施工技术的同时让路面的防水效果更加的显著。参考文献：
[1] 苏永兴. 谈道桥施工中防水路基面施工技术要点[J].山西建筑.2016（23）
[2] 甄炜. 道桥施工中防水路基面施工技术[J].交通世界（运输.车辆）.2015（06）
[3]季晓雨. 道桥施工中防水路基面施工技术探讨[J].四川水泥.2015（01）
论文作者:李树林
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/17
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 道桥论文; 施工技术论文; 表面论文; 《基层建设》2018年第4期论文;