【学员论坛 】
努力提升铁路站段经营管理水平
武湘涛
(中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段，湖北 武汉 430000)
随着铁路公司制改革的不断深入，进一步提升铁路站段经营管理水平显得尤为迫切。必须从大处着眼、从小处着手，在八个方面着力：
一是知大局而善行动。得其大者才能兼其小，我们党之所以取得中国革命的胜利，很重要的一条就是始终相信党、相信党中央，跟党走、跟党中央走。基层站段只是铁路大联动机中的一个环节，做任何事、做任何规划、制定任何发展战略都要符合中央的大政方针、符合中国铁路总公司和武汉局集团公司总体部署。同时，也要结合自身实际做好战略研究和发展规划，并有效地抓好落实，这是提升经营管理水平的第一粒扣子，这粒扣错了，后面粒粒皆错。过去我们存在重局部、轻整体的倾向，对上级要求有利多干、无利少干，搞选择性执行。例如，为抢运输任务违反装车纪律，不仅扰乱了全局运输秩序，而且受到重罚，结果得不偿失，这样违规乱干不可能有好的经营结果。
位于昆明主城区的云南顺丰金碧辉煌营业点，快递小哥们麻利地卸货、分拣、装车，皮带机、滚筒机有条不紊地运转。面对“双11”包裹大幅增长，快递小哥们已应对有序，驾轻就熟。
二是知方向而善引领。成功的企业都有自己的发展战略和先进的企业文化，有统一的职责、使命、愿景。中国铁路总公司提出“交通强国、铁路先行”就是凝聚全路干部职工的新时代铁路企业精神，培育具有卓越竞争力的世界一流铁路企业就是新时代中国铁路的战略目标。作为铁路基层站段，提高生产经营管理水平，首先要有大格局，看得到铁路发展的趋势、方向和未来，并为求得长期生存和不断发展而进行总体性谋划，在综合分析内外部环境条件的基础上形成战略目标。要结合自身的条件、能力、环境，围绕企业使命、愿景和战略进行目标分解和具体战略选择，依靠企业内部能力将战略付诸实施，并对战略的实施进行系统性的动态管理，促使单位各部门、各岗位根据目标进行自我控制和引导，使企业围绕战略目标自动地运转起来。同时，善于结合本单位地域、人文、专业等特点，集思广益，提炼聚人心、管长远、易识别，并让社会普遍认同的企业精神，形成独特的企业文化，引领干部职工围绕安全生产经营上下同心，这是提高企业经营管理水平的精神支柱。
三是知目标而善激励。经营是以结果论成败的。作为铁路基层站段，制定明确的经营目标是提升经营管理水平的总开关。铁路经营目标是多维度的，有安全目标、盈亏目标、客货运量目标、成本控制目标、职工收入增长目标等，彼此关联、相互影响。这就需要统筹分析、合理分解，将全路总盘子落到各集团公司、再落到站段，形成一级保一级的目标保证体系。要根据自己和市场竞争对手的比较，依靠内部优势、克服内部劣势，利用外部机会、回避外部威胁，寻找最佳战略组合，是坚持成本领先还是规模扩张、是进攻市场还是防御冲击、是专一经营还是多元化发展、是走趋同性发展模式还是差异化模式等，要根据自身实际确立发展模式。基层站段专业各异、经营目标各异、工作导向各异，作为单位主要负责人，必须具备相应的财务基本知识，学会应用管理会计方法科学定性定量分析，实施全面预算管理，清晰掌握本单位的各项经营目标，并科学合理地层层分解到车间、班组、岗位，同时制定有效的激励约束措施，才能推动各项经营任务的完成。
海内外学者相继投身于对个人信用评估模型的研究，目前已有不少研究取得了可观的成果，逐渐实现利用低成本的信用评估模型预测个人未来信用状况、提高金融机构操作效率、降低授信成本、精确估计消费信贷风险等目标，这为互联网金融的发展带来福音。本文着重从实证角度出发，探讨SVM和Logistic回归模型在个人信用预测中的作用。
2.1.1 色谱条件色谱柱：Ecosil C18（250 mm×4.6 mm，5 μm）；流动相：0.2%甲酸溶液（A）-乙腈（B），梯度洗脱（洗脱程序见表2）；流速：1.0 mL/min；柱温：25 ℃；进样量：10 μL。
五是知家底而善算计。做任何事都要把全局作为观察和处理问题的出发点和落脚点，把整体利益作为最高价值追求。要敏锐洞察构成整体的各个局部、各个细节，找准整体与局部的关系，深刻理解局部最优不等于整体最优、个体最优不等于系统最优，正确处理各个局部之间的关系，包括空间上各种要素、时间上各个阶段之间的关系，从而筑牢经营管理的坚实基础。作为基层单位，我们有很多事想做，要花钱的地方很多，要把有限的资源用在刀刃上，有效地发挥资源优势，并把优化资源配置作为衡量经营管理水平的重要标准。从新增投资来看，就是要对项目前期可研做充分、实施过程质量控制做充分、建成效果评估做充分；从资产存量盘活来看，能调剂就不新购、能利旧就不新增、能替代就不新置；从人力资源配备来看，要紧紧与安全生产需要特别是劳动效率挂钩，全面实行工作量写实，岗位缺员首先从内部调剂，努力不养闲人，同时加快先进技术装备应用替代人工作业，从根本上推进减员增效。
四是知形势而善应变。我们所处的内外部环境是影响经营结果的重要因素，作为基层单位负责人必须了然于胸、趋利避害。很多企业不是死在看得到的风险、死在灰犀牛手上，而是死在看不见的风险里，死在黑天鹅身上。管理者要分析透来自各方的竞争威胁，有效防范潜在进入者的威胁、替代品的威胁。要正确评价和判断宏观环境，准确把握政治因素、经济因素、社会文化因素、技术因素、环境因素和法律因素对企业的影响。国家实施“一带一路”战略必然促进中欧班列的增长上量，我们必须提前谋划运输组织方案、机车车辆选型方案、集装箱配备方案等；实施长江经济带战略，必然推动铁水联运发展，我们必须与地方政府联动，推动铁路入港入区，争取财政专项补贴；实施“三去一降一补”，我们就得充分了解地方产业调整变化，做好应对之策；实施“调整运输结构、增加铁路货运量”，我们必须着手与交通部门对接，加强对公路治超和促进公转铁。
六是知人才而善使用。把合适的人用在合适的岗位上，是现代企业经营管理的应有之义。从大处讲，就是要按照习近平总书记提出的好干部标准选人用人；从具体操作方式看，就是要有育人的土壤，形成比操守、比技能、比贡献的良好氛围；有选人的标准，推动实施岗位管理，制定岗位用人标准和选聘办法，易岗易薪、能上能下；有用人的机制，在艰苦的岗位上磨炼、在困难的环境里观察、在繁重的任务中考验，让真正优秀的人才脱颖而出。
七是知民心而善顺应。群众的力量是无穷的，干事创业必须紧紧依靠职工群众。提高企业经营管理水平，既要靠刚性的纪律约束，更要靠广大职工群众的积极性创造性。要提升愿景激发力，让每个员工看到铁路发展的美好前景，通过制定和实施相应的激励措施让每个为本单位作出积极贡献的员工获得现实的利益。要发动全员技术创新，创建大师、工匠、服务工作室，改进装备、完善流程、提高效率、降低成本；发动全员节支降耗，节约每一滴水、每一度电；发动全员提高工作质量，减少事故故障率，保证运输安全畅通；发动全员改善生产生活条件，共同建设美好家园。
八是知规矩而善履责。按规矩办事是经营管理最基本的底线，不按规矩办事必然导致经营秩序失控。作为一名基层站段负责人，要敬畏党纪国法，学习掌握党的纪律规定和法律知识，增强党纪和法律意识，做到一切经营行为都依法合规；要严格按程序办事，严格遵守“三重一大”规定，严格履行党风廉政建设职责，这是防范经营风险和廉政风险的要求，也是提高经营管理水平最根本的保障。要坚持以身作则、率先垂范，要求别人做的，自己首先做到，只有这样才能带领干部职工把经营管理各项要求落到实处。
[中图分类号 ]F532
[文献标识码] B
[文章编号] 1006 -8279 (2019 )01 -0029 -02
(作者系中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段段长，铁道党校2018年中青年干部培训班学员)
〔责任编辑：孟祥春〕
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