北安市地方道路管理玷 黑龙江北安市 164000
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁建设越来越多。道路和桥梁作为我国基础运输发展中的一个重要性因素，在最近几年随着科技的发展也获得了迅猛的发展。随着生活水平的提升，人们对道路和桥梁的施工要求也越来越高。在当前的新形势下，对于道路和桥梁基础施工技术要进行积极的改进和完善，跟上时代的发展潮流。笔者结合自身的工作经验，就道路和桥梁基础施工技术要点谈一谈自己的看法。
关键词：道路;桥梁;基础施工;技术要点
引言
伴随着我国社会经济的迅猛崛起，带动着交通网络也取得了一定的发展。而道路桥梁的出现进一步提升了交通的便捷性，在运输过程中发挥着非常关键的作用。同时对基础施工的要求也进一步的提升，为了保证道路桥梁的运行安全，需加强基础施工技术研究。
1路桥项目施工技术运用阶段出现的不利点简述
1.1裂缝
在开展混凝土建设工作的时候经常会遇到各种问题，比如裂缝。接下来具体阐述裂缝问题的成因。第一，路面工程完工以后未正确养护。养护工作的意义非常重大。只有合理的养护，才能够保证水泥正常水化反应，才能够防止其中的水分散失太快，换句话讲如果养护不合理的话，就会使得其中的水分快速散失，使得强度降低，最终导致裂缝出现。第二个原因，也是非常重要的一个原因即温度和时节性要素导致的。混凝土的水化度以及强度的提升均和上述两者有紧密的关联，如果外在气温太低就会导致其强度受到影响，举例来看假如气温处在零度之下的话就会导致水分结冰，此时必然使得体积变大，最终同样会导致裂缝问题出现，严重影响到路桥项目的品质。
1.2承台混凝土的腐蚀问题
道桥基础施工环节，最为突出的问题就是承台腐蚀，一般其主要由混凝土浇筑而成，在此环节，混凝土以及施工工艺依然存在着非常多的问题，从而造成承台质量无法确保。而承台在道路桥梁施工中通常位于水位变化比较大的区域，受到外部环境的干扰从而导致其腐蚀，制约承台结构整体性能，更甚者会导致质量问题的发展，发生桥梁坍塌等状况，从而严重制约着人们的生命财产安全。
1.3桩身不稳定
针对项目的基层部分来讲，桩的质量非常关键。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不过通过分析当前时期的基础部分的施工工作可知，桩身不牢固的现象非常常见，假如出现了这种问题的话，就会导致项目的稳定性弱化，导致品质变差，通过分析可知，桩身之所以存在不牢固的现象，主要原因在于打桩的时候其下方与较为坚硬的物体接触，使得下桩活动受到极大的阻碍，此时假如不使用合理的应对策略的话，就会导致桩体受到影响，导致其不牢固。
2道路基础施工要点分析
2.1路基的施工
第一，对施工地点开展测量和勘探，充分做好施工前期准备工作，施工现场的清理工作要执行到位。同时，在填筑路基方面要注意使用达标的路基土进行填筑，决不能使用生活垃圾，重金属污染的土以及高度腐烂的土，用上述物质填筑路基会造成环境破坏和降低路基的承载力;第二，施工现场需有良好的排水系统，两侧修出大于70°的排水通道，避免雨季时造成雨水沉积;第三，路基土压实工序，要注意分层开展压实工作，此处应注意严格遵守压实度相关指标。
2.2工程路面部分
2.2.1沥青混凝土路面施工
我们国家目前已完工的路桥项目中大部分多是沥青路，沥青是众多材料中使用几率最高的一种。主要原因在于沥青路面较之于其他材料的路面来讲优点比较多，比如路面平整，连接处不会有缝隙存在，工期短，后续的养护工作简单等。在开展沥青路面建设工作的时候一定要控制好材料的品质，同时还要保证配比等工序符合规定。具体来讲，在开展工作的过程中，要严格把控材料质量关，认真测试材料间的配比，搅拌时同样要控制好温度。假如搅拌时出现了问题的话必须第一时间制定应对策略。而基底层等混合物质的品质高低主要取决与水泥以及砂石等材料的品质，因此我们在施工的过程中一定要确保它们的质量达标。总的来讲，只有确保上述各种材料的质量符合规定，才能够确保项目的最终品质符合要求。
2.2.2水泥混凝土路面施工
混凝土路面主要材料就是水泥，而后再同其他原料进行搅拌混合，在混凝土路面开展施工过程中，需对以下问题给予高度的重视:对于原料比例控制，对原料称量时必须要执行技术部门提供的数据要求，把工序中的误差降到最低1%以内;集料含水量一定要严格达标，测定工作要保证建设中及时开展，保证有效控制，保证灰和水的准确配比;为了改善混凝土和易性，就一定要将外加剂的控制工作到位，把它的误差控制到最低，低至2%以内。同时，在此过程中，若混凝土拌合物坍落度太小时，可保持水灰比不变，适当增加水泥浆的用量;当坍落度太大时，或保持砂率不变，调整砂石用量;可通过实验，采用合理砂率;改善砂石的级配，一般情况下尽可能采用连续级配;掺加外加剂，采用减水剂、引气剂、缓凝剂都可有效地改善混凝土拌合物的和易性。
3桥梁基础施工技术要点分析
3.1扩大桥梁刚性基础
一般桥梁利用实体性墩台，所以就刚性基础需进行扩张，此环节，基础外伸长度与墩台高度需满足材料刚性正切角的tan值范畴，从而有效的确保桥梁基础刚性符合施工具体需求。但刚性扩张操作相对比较简便，对桥梁的整体稳固性发挥着非常关键的作用，因此必需给予高度的重视。
3.2桥梁基础明挖
桥梁基础施工过程中，主要包含深基础以及浅基础两种类型，其中最为普遍的类型是浅基础，又称之为明挖基础，但其承载力主要是利用分层设置的方式对其进一步的增大，通过机械亦或人工开挖手段实现。但深基础具体为埋深较大的基础，以下部坚实土层或岩层作为持力层的基础，基础底层可以有效的将荷载扩散到地基的浅层区域。
3.3桩基础施工
其中基础形式之一就是桩基础。其对桥梁施工中发挥着十分重要的作用。其主要是通过若干根桩以及承台相互连接构成，所有的桩均需插入到土中，同时将其箍住可以实现共同作用。但是由于桩承受压力具体来自土壤以及摩擦力，而桩基需具备非常大的承载力，从而保障其稳固性更佳，有效的降低沉降等。
3.4钢筋工程的技术要点
在施工的过程中一定要高度关注与之相关的施工技术，只有技术运用得当了才能够保证钢筋的品质良好，才能够确保整个项目的品质符合我们的预期规定。接下来具体讲述，对于需要安放之处，我们通常是在场地之内制作完成之后利用吊车将其吊装安放，此时就要确保密合性高，认真检查连接之处是不是有不紧密的地方，在实际工作的过程中我们通常是在接口的地方设置导向钢管，以此来提升精准性，我们一般多是在场地之内完成钢筋的制作工作，当完工以后直接的安装。所以，就要确保安装的装备和地方都要正确，而且要确保注入孔处的安装牢固，如果有不当的地方的话，必须在第一时间合理应对，以免不利现象出现。在后续的焊接的过程中，一定要确保品质良好，可以多个工人同时进行，在确保品质符合规定的基础之上提高速度。
结语
综上所述，道路和桥梁作为我国交通运输领域中重要的组成部分，其施工质量不仅决定了人们的出行是否便利，与人们的生命安全和财产安全更是有着密切的关系。施工企业要对此加以重视，做好道路和桥梁基础施工中各个施工环节的技术控制工作，从根本上保证道路和桥梁的施工质量。
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［3］张松涛．探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施［J］．城市建设理论研究(电子版)，2017，(25):11－12．
论文作者:邢万才
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/14
标签：桥梁论文; 基础论文; 道路论文; 混凝土论文; 工作论文; 路面论文; 品质论文; 《防护工程》2018年第20期论文;