（菏泽市公路工程监理咨询处，山东，菏泽，274000）
【摘 要】公路桥梁高墩施工作为较为特殊的施工技术，在现代山区公路建设占据了重要的地位。然而由于桥梁高墩本身结构较为特殊，且处于较为复杂的工作环境，因此我们需要对于高墩结构进行稳定性分析与施工质量控制。本文分析影响高墩结构施工阶段的各项因素，并且就如何在施工阶段控制稳定性与施工质量提出合理的建议。
1．影响公路桥梁高墩结构的主要因素研究
桥墩是桥梁建设重要的一部分，桥墩本身除了要承受整个桥梁的重量，还要抵抗底部长期的水流、气流冲击，这就对桥墩的稳定性以及施工质量提出了较高的要求。高墩结构作为更高的桥墩结构，施工质量控制更加重要，不就要求稳定性以及施工质量高，同时其截面应力始终处于安全的范围内，且具有较高的安全系数。
1.1温度影响
由于桥墩的施工以及工况是出于复杂的环境，因此我们需要考虑温度变化尤其是年温度变化对于公路桥梁高墩结构的影响。在大型的公路桥梁高墩结构中，由于整体结构较大，内部的混凝土钢筋的比热容较小，导致了内部的温度不均匀。而温度不均匀就会产生热应力，这种无规律的热应力对于桥梁结构的影响较大。而造成温度变化的主要因素是环境温度变化以及太阳辐射强度，因此我们在施工前要进行考察。
1.2风荷载的影响
由于公路桥梁高墩结构一般情况下都是出于偏远地区以及山区，这些地方的风力较大，由此产生的风载荷对于公路桥梁高墩结构的影响也较大。风载荷属于一种复杂的动载荷，尤其是对于桥架等体积较大的高空构件，由于风载荷的作用会产生变力冲击循环，进而引起构件的疲劳损坏。其次风载荷会对于桥墩产生剪应力以及扭矩，根据欧拉公式可知，当桥墩、塔架等柔性构件在高空由于风载荷的作用会使得整体结构产生较大的剪应力以及扭矩。
1.3水流等流体冲击的影响
桥梁高墩结构一般都是在河流、山谷等环境特殊的地方进行建设，而这些地方水流等流体情况较为复杂。桥墩长期出于水流或者是气流的影响，流体侵蚀对于高墩结构的强度以及稳定性造成了严重的侵害，因此为了保证桥梁的安全性和耐久性，我们需要对水流等流体对于桥梁高墩冲击的影响进行分析。
2．公路桥梁高墩结构施工控制要点
2.1 模板安装和桥墩墩身的垂直度控制
我们在进行混凝土浇筑的时候采用的是两板模，因此我们的模板的表面光滑度、强度要满足使用要求。在进行多层混凝土浇筑的时候，先浇筑的混凝土强度要满足实际的强度要求，然后拆除下板模进行上层的混凝土浇筑。而对于较高的桥墩来说，桥墩墩身的垂直度控制就显得尤为重要了，我们通过控制垂直度使得整体桥梁的稳定性得到保证，在实际的控制过程中要充分考虑光照、温度、湿度以及施工缺陷等方面的因素。
2.2高墩偏位、沉降测量控制
我们通过在桥墩的合适位置布置上观测点，来对于高墩偏位、沉降量进行测量，保证施工的精度，一般情况下需要在桥墩的顶部以及两侧中间的位置加上观测点。在施工过程中要时刻进行观测，在环境因素发生较大变化的时候，都要进行观测记录。桥墩沉降观测点则选择在易进行观测的承接台测定测点的标高，每天进行沉降观测对比。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3墩身温度场的观测
我们在桥墩自身上布置对个温度监测点，实用温度传感器测量桥墩的温度变化。选择具有常见的具有代表性的天气进行24 小时的连续观测，对于观测的数据进行分析，及时发现发差较大的时间点
2.4裂缝的观测控制
桥墩出现的细小裂缝都会给桥墩的质量以及安全带来巨大的隐患，在施工中要不断对于已经浇筑完成的桥墩进行裂缝的观测控制，及时发现问题并进行解决，避免初始的小裂纹对于整个桥墩造成影响。
2.5应力和不平衡荷载检测控制
通过对于应力应变值的检测可以探知桥墩内部的力学性能，保证设计的稳定性与可靠性。通过加强应力和不平衡荷载检测控制，尤其是在风力强劲的地区进行检测，可以评估这些因素对于桥墩结构的影响，进一步提高桥墩结构的稳定性与抗屈曲变形能力。同时我们也要根据实际工况，通过采集数据来计算不平衡荷载的极限值，并将其控制在一个合理的范围。
3．公路桥梁高墩结构施工稳定性以及质量要求
3.1 公路桥梁高墩结构对模板工程的要求
（1）模板梁工程
在铺设模板梁支设梁模板前，在保证底梁以及梁侧模板的加工尺寸满足要求，在安放过程中梁的周围必须保持清洁，以保证梁、支架以及模板之间连接可靠。同时在下方托垫的木方要使用油漆粉刷保证拼接严密，尽可能地减少漏浆。为防止模板变形，支柱基础应该有一个向上的挠度来抵抗重力产生的屈曲。
（2）顶板工程
顶板在铺设过程中，支撑板下的主辅龙骨要保证强度要求。龙骨在安装时候要严格按照设计说明说，主龙骨要采用45#钢或者是其他碳素钢。
（3）拆除模板梁工程
首先将支架部分的模板拆除，这样可以为后续的拆除腾出来作业空间。其次拆除梁侧面模板上的支撑杆，并使用撬棍将梁侧面模板从混凝土上撬掉。
3.2公路桥梁高墩结构对钢筋工程的要求
（1）钢筋的下料
在钢筋下料之前，要充分理解生产图纸、相关施工技术标准以及材料特性，制作钢筋下料清单。在进行框架结构的下料时，为保证有效的横截面积，应该提前制作样板，经相关技术人员确保无误后方可进行后续的批量生产。下料之前要将钢筋表面的铁锈、污渍进行清理，同时要保证成型钢筋的外形尺寸满足加工要求。
（2）钢筋的连接
根据钢筋的使用情况来决定连接的方式，使用直螺纹连接的钢筋在施工前要进行相关的工艺技术检验，在同一施工条件下的相同型号的接头1000个作为检验对象，经检验后合格率大于97％方能范围内施工。对于进行绑扎连接的钢筋在捆扎中，中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错设置，连接点要扎紧。
（3）钢筋成品的质量要求
对于钢筋棒绑扎后的质量要求必须符合设计要求以及相关的各样规范。施工过程中对于钢筋的型号、规格、外形尺寸、连接方式、质量等各项指标都进行相关的技术标定。
3.3公路桥梁高墩结构对混凝土工程的要求
（1）混凝土浇筑
在进行混凝土浇筑之前，要将模具内的垃圾杂物清扫干净，同时保证整个模具处于湿润状态。在浇筑较高的垂直立柱的时候，未避免因为搅拌不均匀而造成的空穴，应该布置串筒溜槽来保证混凝土顺利凝结。在浇筑混凝土的时候，要严格按照技术文件来执行，同时应加强对现场施工人员的技术指导，确保浇筑顺利进行。
（2）混凝土裂缝的处理
由于混凝土具有很强的综合力学性能，因此使用混凝土的建筑结构刚度都较大。由于混凝土刚度大，比热容小，因此当气温上升较快的时候就会导致混凝土出现裂缝。因此在施工中，在混凝土原有的配比中加入新的材料，通过添加凝结剂来增强混凝土的抗裂能力。
4．结论
我们通过对公路桥梁高墩施工阶段稳定性分析与施工控制技术进行分析，找出影响的因素，结合实际施工中的控制要点，提出公路桥梁高墩结构施工稳定性以及质量控制要求，为进一步提高公路桥梁高墩施工质量提供一定的参考作用。
参考文献：
[1]陈维国.高速公路桥梁高墩施工技术的应用[J].中国高新技术企业,2014 (09).
[2]林琼,步燕慧.有关高速公路桥梁高墩施工技术分析研究[J].城市道桥与防洪,2014(05).
论文作者:谢书合
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年6月总第199期供稿
论文发表时间:2015/10/14
标签：桥墩论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 结构论文; 钢筋论文; 公路论文; 稳定性论文; 《工程建设标准化》2015年6月总第199期供稿论文;