摘要：本文简述了海堤工程在抛砂施工安全控制期间的现状，主要针对相关具体方法展开几点分析，包括加强人员综合管理、规范相应施工制度、实际采取加荷控制，旨在为相关专业人士提供理论支持。
关键词：海堤工程；抛砂施工；安全控制方法
引言
现阶段，随着人们对高科技现代化技术的不断深入研究，人们对海岸资源陆地化利用的重视程度也在逐渐加深。海堤工程是一项较为复杂的大型工程，而如何在开展该项工程阶段，保障抛砂施工的安全控制，是当前部分海堤工程研究人员需要重点关注的主要问题。
1.海堤工程抛砂施工安全控制基本现状
保障海堤工程抛砂施工的安全性，是实施工程建设阶段最为重要的问题之一。在施工阶段抛砂施工技术需要综合考虑较多方面，包括海域水位、施工地地质环境、施工地海域温度、施工季节、风力系数、周边设施、近端环境影响、海堤周围地域结构等多方面因素。
海堤工程的抛砂施工稳定性在整个工程进展当中，属于较为重要的基础环节，只有保障该环节的安全系数，才能够保障正常海堤施工进度，该项工程是围海造陆大型工程进展内的重要组成部分，虽然人们在海堤整体安全系数保障方面提出很多有效措施，但在抛砂施工阶段的安全稳定方面，却缺乏相关较为深入的研究，因此，在现阶段的抛砂施工期间，该项工作仍然存在一定系数的开展风险，如果不对该项工作展开深入研究，将对接下来的具体实施、工程进度、保障年限、综合质量等工作带来极大的考验，因此，针对安全控制抛砂施工现状逐渐深入研究，是现阶段相关研究人员的主要任务。
2.海堤工程抛砂施工安全控制方法分析
近代开展海堤工程施工的主要技术，通常都是源于前人总结归纳的经验，以多年的综合实践得出的现代成果，包括针对海堤稳定性较差的特性，胡荣华前辈提出的“海堤加固”措施；为了进一步保障海堤整体稳定系数，刘林军前辈对海堤工程展开长期的观察研究，后期发现“加筋技术”能够有效保障海堤建筑的整体稳定功能，随后根据“洁面摩擦理论”发表了关于“软基海堤稳定性”相关技术的文章。根据海堤岸坡稳定性综合影响因素，吴洋前辈在海堤码头地形受力影响变化规则和滑坡稳定性失衡机能中，对海域水量、水位、水势变化进行分析，提出了“板桩码头岸坡失稳”理论。众多前人的经验对码头稳定、水域观测、打桩技术、海域流速、坡体失衡等方面展开研究，但随着时间的推移，海堤工程抛砂施工阶段的安全控制依旧是人们关注的重点问题。
2.1加强安全管理
加强各方面安全管理工作，是确保海堤工程抛砂施工安全控制较为有效的方法。海域海堤工程的相关施工人员通常属于特殊工种，对于特殊行业的特殊工种在安全管理方面应该更加注重管理，在实施安全管理工作期间，应该侧重于施工人员的相关资格认证检查及身体健康状况检查，拥有相关的特殊工种资格认证，才能够为其开展的特殊工种提供基础保障，而拥有良好的身体健康，是确保施工人员在施工阶段不易发生危险的重要前提，在落实上述两项检查后，还应该为特殊工种施工人员建立相关的安全档案，并在安全档案内放置与施工人员相关的各项检查、证明、信息等，从而为施工人员的实际利益提供保障。
安全教育也是加强安全管理工作的重要环节，实施海堤工程建造的人员，应该定期接受相关安全教育培训，并且需要根据时代的进步、设备的更新、制度的完善、科技的发展等方面，适当更新培训内容，在参加完培训后，相关培训部门必须制定安全考核测试，对于因疏忽大意或工作懈怠等原因，而未能通过考核的施工人员，应该处以相关惩罚措施，从而达到强化其安全意识的目的。
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2.2规范施工制度
在开展海堤工程抛砂施工安全控制工作期间，要想达到强化安全系数的目的，适当规范各方面的施工管理制度是极为重要的行为。在海堤工程施工阶段，现场管理工作的有效落实，对提高施工工作效率、保障施工综合安全具有促进作用，总的来看，在开展海堤施工现场工作期间，如果部分人员没有按照规范的施工要求来执行相关工作，很可能为接下来的长远施工带来一系列安全隐患，而安全隐患一旦发生危险，将会为整体海域工程带来较大的麻烦，因此，在开展海堤工程抛砂施工工作前期，根据长期工程经验，结合海域实际工作，规范相关施工制度，建立工程阶级管理监督体系，是一项较为有效的规范安全措施[1]。
例如，在实际规范制度阶段，要明确工程项目各级规范管理工作的相关细则，保障各施工部门或相关施工人员在开展工作期间，不会有互相干扰的情况发生，倘若在完成施工工作阶段，存在部分工作多人合作或多部门合作完成的情况，要妥善分配各部门的工作范围，尽量避免施工人员因工作冲突等因素而引发争吵。此外，在规范施工制度时，还应该适当搜集基层施工人员的实际看法，毕竟基层工作人员属于一线岗位，基层员工的意见或建议，对完善施工制度方面也会产生深刻的影响。只有在实际规范施工制度期间，采取上述相应措施，才能保障海堤抛砂施工的安全控制性能。
2.3施工加荷控制
海堤工程师近海城市的重要防护工程之一，通常情况下该工程都会建设在城市近海地区的海床或软基海域涂面上，要想在近海域附近稳定堤身，降低海堤整体沉降量，相关施工工程需要在抛砂施工阶段，严格控制各个操作环节的操作步骤，以多方面调查信息方面来看，实际石方加荷期间，应该妥善掌控在2个月左右，将抛砂石方的度层控制在0.8m至1m区间内，单日石方沉降要保证能够小于1cm，而实际石方加荷期间在15日左右时，要将抛砂石方的度层控制在0.4m至0.6m区间内，依旧保证单日石方沉降要小于1cm。
此外，在开展加荷控制施工，保障抛砂进展安全期间，还要加强对海堤沉降时刻观察工作的重视程度，根据海堤沉降起伏变换，以科学技术仪器监测的形式，绘制出加荷控制变化曲线及抛砂施工落实曲线，绘制完成后，将得出的显示结果交由专业技术工作人员进行分析检验，结合实际海域地势进行分析，严格掌控加荷控制的进展速度，强力禁止胡乱施工、肆意施工、追赶施工、盲目施工等情况的发生，从综合方面保障抛砂施工的安全控制工作。一旦在分析检测阶段发现加荷速率过快或加荷效率缓慢的情况，应该即刻根据实际情况采取相应措施，否则海域堤防部分，容易发生突然失稳或迅速沉陷等危险情况，严重情况还会导致海域海堤基础结构遭到迫害，致使工程施工人员发生生命危险[2]。
因此，为了避免上述危机情况的发生，相关项目负责人员应该妥善做好防护措施和相关应急准备，密切关注海堤工程实施期间的质量安全问题，做好石方、土方结合应用工作计划，让一线施工人员谨记土方低于石方施工2至3层的标准概念，如果在实施过程中土方高于石方或土方与石方平齐，则极有可能引发海域海堤部分偏移或海堤整体结构失衡等状况，只有在开展海堤工程施工期间，适当采取加荷措施，才能够有效达到控制抛砂施工安全的目的。
3.结语
总而言之，在海堤工程中实行抛砂施工安全控制，是现阶段较为主流的海堤工程安全管理措施，该项安全控制工作在实际实施中极具复杂性和挑战性，要想妥善落实上述措施，相关施工人员应该适当结合实际情况，规范相关管理制度，确保该项工程在抛砂施工阶段的整体安全性能。
参考文献
[1]孙承坪,邵杰,周路宝,等.局部爆破挤淤技术在江苏省某穿海堤建筑物临海侧围堰中的应用[J].中国水运(下半月),2018,18(12):252-253+256.
[2]钟东丽.湛江开发区硇洲岛联围晏庭段海堤加固达标工程施工技术管理浅析[J].珠江水运,2019(07):112-113.
论文作者:林晨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
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