摘要：我国作为一个发展中国家，在进入到社会主义现代化国家的进程中以后，社会各个方面的不断发展使得人们对于生活水平的注意程度加深，尤其是在铁路交通运输方面。对于铁路交通运输来说，其承担的运输能力较大，而且在实际中的行驶速度也很快，就需要通信光缆线路这种基础设施组成部分来保证工作的稳定性。但是通信光缆线路在长时间的使用过程中很容易发生损坏，必须要结合科学的技术对其进行维护工作落实，才是保障铁路交通稳定发展的重要措施。
关键词：铁路运输；通信光缆线路；施工
引言
由于通信光缆线路在我国铁路运输过程中所扮演的关键角色，对其进行重视是无可厚非的。为了使得通信光缆线路在长时间的使用过程后能够在第一时间内就得到维护和修理，首先要做的是根据通信光缆线路的特点来分析可能会产生的故障问题，其次是要根据不同线路的复杂情况来安排相应的工作人员来加强维护，保证记录到位、反映及时、维护第一的目的，才能够有效地保障我国的铁路通信光缆线路的发展能够走上一条可持续性的道路。
1.通信线路的巡视
1.1定期巡视
所谓的定期巡视指的就是在特定的时间段内对通信光缆线路进行故障排查和分析研究。一般来说，定期巡视的方法有两种，第一种是徒步巡视，这一方式的应用需要大量的人力资源和物力资源，需要借助人的力量和经验来判断铁路通信光缆线路的使用情况。该方法的应用虽然来说会比较仔细，但是对于工作人员的生命健康是没有强有力的保障的，而且一旦出现工作失误也不能够及时排查出来。第二种方式是车巡和人巡结合起来，虽然在一定程度上提高了工作的效率，但是这样很容易造成资源的浪费。但上述这两种方式也具有很多的优点，在巡视的过程中，定期的检查有助于对问题的排查和处理，而且相应的工作人员也会更加熟悉周边的地形情况和环境变化的情况。一旦出现了严重的故障，也能够在熟悉人员的带领下对铁路通信光缆线路进行维护。
1.2跟表（查表）巡视
由于工区工长或上级部长门重视对铁路通信光缆线路相关的维护工作落实，对于已经进行和正在进行的维护工作来说，必须要保证每个月不少于一次的检查频率，更是要对检查工作前期的准备、检查过程中遇到的问题以及检查过后的维护技术和维护效果进行细致统一的分析和记录，为的就是要以这些数据和文字作为目标来对巡视员的工作进行判定，做得好的给予奖励，做的不好的给予批评和惩罚。而且对于铁路通信光缆线路维护工作中出现的问题进行了统计分析，将其作为一个问题库，用于后期工作的改进和参考。
1.3特殊情况巡视
特殊情况下对巡视其实并不是具有很强特殊性对，而是一种比较普遍、比较重要的巡查方式。这是针对于在一些比较恶劣的外部环境下，例如暴雨、台风、大雪等极端天气。这些情况的出现是需要相应的维护工作人员冲在第一线，对铁路通信光缆线路进行巡视，保证其不会受到过大的影响而导致铁路运输的过程出现问题。这一过程的工作一般都是按照区段采取承包的方式，将每一部分铁路通信光缆线路的维护工作分配到人，保障通信光缆线路的实际使用状况是稳定的。
2.施工前准备
对通信光缆线路进行正式施工前，需要对比现场对设计图纸进行复核，仔细核对工程量，对不合理的部分进行调整，然后编制相应的施工作业指导书，明确不同单位对应的职责。同时，全程要落实技术交底策略，按照要求准备好所有材料与设备，为线缆施工打好基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆尤其是要重视光缆单盘测试环节，检查其是否具有出厂证明、合格证书以及专业质量验收材料等，在确认外观严密整洁不存在任何损伤的情况下才可测试，并做好所有记录。其中，性能测试主要包括衰减常数、散射曲线平弧度、有无反射峰等，同时还涉及到线缆几何性能、机械性能以及传输性能的审查，在确认其可以达到施工要求后才可进行敷设作业。另外，完成线路复测后便可对线路进行架设施工，全程要严格按照设计规范和专业标准作业。第一，对施工设备进行再次核查，确认可以达到实际作业需求，重点对牵引机与张力放线机进行检测，并搭配所需滑轮，提高作业综合效率。第二，张力放线时要控制匀速，确保光缆始终具有一定张力，张拉力最宜控制在3000N~4500N范围内。第三，牵引时需要对光缆顶端以及牵引绳之间设置网套，对线缆起到一定保护作用，避免在外力作用下而损坏影响运行效果。另外，还需要安排专人对整个过程进行旁站监督，确认线缆不存在任何隐患。第四，落实强光电保护，且在滑轮内部设置橡胶缓冲层，同时避免将线缆在地面上直接拖拉，尤其是对现场存在金属硬物的时候更是要做好防护，避免对线缆表面造成刮伤，保证线缆可以维持良好抗腐蚀性与防水性。另外，还需要重点做好接头部位的处理，一般需要在地面完成连接点处理，以免对整个线缆施工质量产生影响。
3.施工防护配合
施工防护配合首先及时掌握施工信息，了解到铁路通信光缆线路产生故障的原因，并安排详细的应急预案来匹配施工的过程。其次是要掌握施工过程的进度、保证每一步工作落实的稳定性。另外还需要在施工的过程中，安排具有经验的专业人员来配合维护工作方案的落实。最后则是在一些农村区域，要加强村民对铁路通信光缆线路维护的重要意识。主要依靠平时护线宣传、车巡，及时发现不规范施工，才能避免光缆遭到损坏[1]。
4.光缆故障处理
铁路通信光缆线路在使用的过程中往往会由于各种各样的原因出现光线损耗问题。首先是针对光缆接头盒内大衰耗点点处理来说，该故障出现的原因是由于防水密封胶老化造成了接线盒内部渗水，对光纤的使用带来了不便之处；也可能是由于光纤涂层老化使得光纤本身发生了意外的形变，降低了一定的柔韧程度，引起了损耗。这就需要利用OTDR对具有故障的纤芯进行测试，然后与正常的数据做对比得出故障接头的位置，从而便于相关维护工作的落实。第二种引起光缆出现故障的原因就是光缆自身会收到所处外部环境的影响而出现变形，造成大损耗点的出现，为解决这一问题也是要利用OTDR来测试故障纤芯，判断出发生故障的位置、原因和现象，再调控相应的故障处理措施来消除问题[2]。
5.光缆应急抢修
铁路通信光缆线路的应急抢修工作是具有关键意义的，当铁路通信光缆线路出现故障的时候，一定要将完善的应急预案、合格的抢修队伍结合起来，才能够在一定程度上保障抢修工作的及时性和稳定性。在紧急抢修的过程中必须要注意到以下几个问题：首先是要保证用于铁路通信光缆线路应急抢修的各种工具是完好无损、能够正常工作的，还需要对工作中可能会使用到大材料采取集中存放的模式，便于在第一时间能够派上用场，其次是要按照先重要后一般的顺序进行接续，将铁路通信光缆线路中的重要回路及时接通，保障相应的稳定性和操作安全性。最后还需要在进行铁路通信光缆线路实际维修工作的时候，一定要遵守相关的行业规范和国家的法律法规，这样做不仅仅保证了光缆接头的质量，防止留下安全质量隐患，而且还能够在法律和规范的约束条件下来规范整个铁路通信光缆线路的维护工作。
结论
简而言之，由于通信光缆线路本身具备线路较长、集中使用、维护分散等特点，在长期的使用之后进行维护工作落实是很困难的，本文对铁路通信光缆线路的维护工作进行研究和分析[3]。
参考文献
[1]曲道惠.铁路通信光缆维护要点分析与故障处理[J].科技创新与应用，2017（07）：53.
[2]田学雷.铁路通信光缆线路的维护[J].河南科技，2017（04）：86.
[3]洪雷.浅谈铁路通信光缆线路的维护[J].科技创新与应用，2018（15）：51.
论文作者:许烨
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/3
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