浅谈地铁司机岗位的安全风险管控论文_王力

浅谈地铁司机岗位的安全风险管控论文_王力

摘要:地铁司机作为地铁事业的重要部分,提高地铁司机的心理素质和专业技能,形成专业技术过硬、高素质的运营团队,能大幅提高地铁运行安全性,降低事故发生率,从而促进我国地铁事业的健康发展。本文重点阐述了地铁司机岗位的安全风险管控。

关键词:地铁司机;岗位风险;安全管控

城市轨道交通离不开地铁司机,作为城市轨道交通的一个重要岗位,地铁司机不仅是地铁运输第一线的主力军,也是行车安全的一道防线。只有各级管理部门和人员充分认识到这个岗位的重要性,才能从根本上解决并保障这个工种的特殊地位,从而确保行车安全。

一、安全对轨道交通的重要性

城市轨道交通系统作为现代化城市的重要基础设施,是为了最大限度地满足市民出行需要,迅速、舒适、安全、便利地在城市范围内运送旅客。作为公益服务事业,地铁运输安全保障了人民生命财产不受伤害和损失,如果发生事故,特别是重大、大事故,造成行车中断,甚至造成人员伤亡,无疑给无数家庭带来不幸,给企业、国家带来损失,甚至直接影响社会安定和稳定。国内外轨道交通运输都把地铁运营中的行车安全管理放在突出位置,行车安全的质量指标也成为衡量城市轨道交通管理水平的重要环节和内容。因此强化行车安全意识,确保列车运行安全成为列车司机工作的重中之重,也成为列车运行的永恒主题。

随着全国轨道交通事业的蓬勃发展,地铁司机做为一项新兴职业进入大家的视野。地铁司机是地铁运营的“大联动机”中一个重要部件,他们工作在噪音高、震动强、注意力高度集中的环境里;不分昼夜,不辞严寒酷暑,分秒必争地把乘客运送到目的地。其工作特点是:远离领导;独立作战;责任重、风险大;同时地铁列车构造复杂,技术密集,操作要求高。如何杜绝行车人为事故,防止设备事故是地铁乘务管理工作的重点和难点。

二、地铁司机岗位行车安全管理的措施

1、地铁司机队伍人员选拔。由于地铁的运营关系到乘车人员的人身安全,因此为了有效降低地铁运营过程中出现事故的机率,确保列车行车过程中的安全问题,并且地铁司机这个岗位具有特殊性,需要在选拔过程中就选择一些足够优质的司机队伍,不仅要看重应聘人员的业务能力,作为一个地铁司机其心理能力也是需要足够的重视,因此在选拔过程中可设置一些比较科学的心理测试来检验司机人员的心理能力是否符合标准。只有司机人员具备一个良好的心理素质,对待工作认真负责,在遇到困难时可做到情绪稳定才能从根本上减少事故出现的概率,保证乘车人员的人身安全。这是因地铁司机工作环境相对来说噪音较大,并且地铁振动强度大,再加上这样的环境中必须要求地铁司机的注意力达到高度集中的状态,如果地铁司机在这种环境中长期工作很有可能会产生不安和烦躁的情绪,这也是许多地铁司机不能在这个岗位上长期工作的原因。因此,在选拔过程中一定要选择那些忍耐性较强的地铁司机。

2、增强行车安全培训力度

1)培养司机团队的社会服务性意识。相较于其他城市交通工具来讲,地铁车辆优势明显,诸如:不拥堵、经济便捷等,因而很多人将地铁车辆作为日常出行的首选方式。而为了维护地铁车辆行驶稳定性,便需要逐步强化对地铁司机队伍社会服务意识的培养,让他们将乘客满意作为首要,以确保行车安全。

2)定期培养地铁司机的职业技能。地铁车辆驾驶动作看似简单,但其中涉及到的内容与细节较多,因而对地铁司机的专业素养与职业技能水平要求较高。对司机而言,除了熟练掌握必要的驾驶技能外,还应不断学习与巩固这些技能,以此来降低安全事故出现的概率。

3)培养司机队伍的安全行车意识。地铁在社会生活、社会经济中的重要地位决定了地铁行车安全的重要性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆国内外轨道交通运输都把运行管理中的行车安全放在突出位置,由于行车安全涉及到企业的形象、人民生命财产安危、国家财产及社会稳定,因此强化行车安全意识,确保运行安全成为列车司机工作的重中之重,也成为列车运行的永恒主题。

4)提高列车司机适应环境变化能力与处置突发事件的应变能力。由于地铁运行是一个动态的过程,运行环境变化和行车中产生突发事件的经常性,所以提高地铁司机在产生意外事件时的应变能力是防止与减少行车事故的重要因素。在不断学习的基础上,以各类应急预案和规章制度为依据,开展定期和不定期的讲解、演练与培训,以增强列车司机的应变意识和能力。

三、地铁司机岗位安全风险管控措施

1、严格制定各项规章制度。为了构建现代化的企业运营模式,需要依靠严格的规章制度管理企业,约束人的行为。轨道交通企业要想提高行车安全性,就要制定严格的规章制度,通过规章制度的约束,形成一种遵守制度的风气。另外,企业制定规范时,要根据实际情况,制定合理可行的规范制度,相关人员要深入现场进行考察,了解现有的情况和制度,进行合理的完善和修补。另外,对地铁司机要进行一定的考核和监管,要求地铁司机按照标准要求操作。同时要对规范制度不断细化和完善,强化执行力。

2、合理分工,逐级负责,建立合理的奖惩制度。1)合理分工,逐级负责。按照三级安全网络体系,公司主要领导抓安全、专业安全工程师负责各项安全工作的检查和监督,班组长为各自班组安全管理责任人,负责监督落实班组安全生产执行情况,圆满完成生产任务。所以,如何合理调整生产、管理人员和各自岗位配置,也是安全生产管理中一门新课题。2)奖优罚劣是动力,也是提高一线员工执行力的一个好方法。应针对地铁司机岗位工作特点,建立各自“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”,推行绩效工资制度,奖优罚劣,加强月度考核综合管理,坚持“按劳分配”,坚持“公开”、“公平”的原则,制定奖金分配考核办法,实行绩效奖金制度,对优秀的员工给予必要的精神和物质奖励,激励其在今后的工作中更加兢兢业业,为行车安全添砖加瓦。

3、强化安全监督工作。对地铁而言,即便出现任何事故都不能松懈。由于地铁的速度较快,因此即便是非常小的责任事故都有可能严重造成重大生命或财产损失,这就要求广大地铁企业能全面强化自身的安全监督水准,加强各个层级下的管理水准,只有这样才能保证地铁安全运行。广大地铁企业必须要将安全放置在地铁运营的首要位置,利用科学合理的手段来全面强化企业内部的监管水准。

通常,地铁企业都会采用三级安全网络管理体系,它能在层级之间进行责任传递,保证企业内部所有人员都能具备充足的安全意识。首先由企业管理层级下发指标,同时传递压力,企业主要领导人员重点监督地铁安全,之后传导至工程师受众,对安全工作进行监督检查处理,最终传递到基层团队,实现优质的安全监管工作。地铁企业将三级安全网络管理体系作为自身发展的基础,必然能有效提高地铁行车前后及过程中的安全性,从而减少风险问题。

四、结语

综上所述,地铁交通离不开司机这一核心要素,作为当前城市中人们普遍选择的出行方式,地铁司机不仅是地铁运输线路的核心要素,更是保证行车安全的重要推进力。因此这就要求企业内部能全面提高对地铁司机岗位的管理帮助,尽可能地加强团队成员的思想意识建设,深化地铁司机的操作水准,保证其能充分贴合当前的安全保障工作需要,只有这样才能为公民带来良好的出行帮助。

参考文献:

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[4]仇竹强.地铁司机岗位的安全风险管控[J].建筑工程技术与设计,2016(36):1296.

[5]邹冉.地铁司机岗位行车安全管控分析[J].城市轨道交通研究,2018(11):34-36.

论文作者:王力

论文发表刊物:《科学与技术》2019年第15期

论文发表时间:2019/12/12

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