摘要：近年来，随着人们对航道疏浚施工的愈发重视，人们对于绞吸式挖泥船的应用愈发广泛。那么如何对绞吸式挖泥船进行有效应用，便成为了相关部门以及相关人员需要思考并解决的问题。基于此，本文通过对其施工工艺的有效分析，对如何将绞吸式挖泥船应用在航道疏浚施工中进行了有效研究，以实现提升航道疏浚施工质量的目的。
关键词：绞吸式挖泥船；航道疏浚施工；应用
引言
绞吸式挖泥船在航道疏浚施工中的有效应用，既能够实现促进施工质量有效提升的目的，也能够实现节约成本、提升施工经济性的目的。所以，在对航道疏浚进行实际施工的过程中，相关人员应对绞吸式挖泥船进行合理应用，并对其施工工艺进行充分了解及掌握，以促进航道疏浚施工的有效进行。基于此，相关人员对绞吸式挖泥船在航道疏浚施工中的合理应用进行了有效分析。
1 绞吸式挖泥船在实际应用过程中的相关施工工艺
1.1 施工工艺的实施流程
在实际施工的过程中，相关人员应根据实际情况做好施工前期的准备工作。在此过程中，相关人员首先应绞吸式挖泥船通过利用拖轮的方式将其托运至相应的施工区域中，并在合适的位置上进行挖槽处理。在进行挖槽处理的过程中，为了使挖槽处理工作的准确性与精密性得到保障，就需要利用GPS定位系统对挖槽的起点位置进行准确定位，在对挖槽位置进行确定以后，相关人员应根据实际情况开展相应的排泥管线接卡工作。其次，相关人员应根据实际情况结合施工过程中的实际需求，通过利用DGPS技术对铰刀的实际位置进行定位及确定，并结合实际情况开展相应的铰刀桥梁下放工作。此外，相关人员应利用绞吸式挖泥船，结合实际情况对相应的施工位置开展开挖处理工作，在对其挖泥处理后将所挖出的泥土利用排泥管排出的方式将其排出。最后，相关人员应对绞吸式挖泥船施工的迁移距离进行严格把控，将其控制在相关标准范围以内，以确保能够使船舶操作的灵活性得到保障。
1.2 施工工艺
1.2.1 抛射横移以及布设水上管线
对于抛射横移来说，其施工过程中的抛锚必须要按照相应的顺序进行施工。一般来说，上风锚以及上流锚在施工的过程中必须要对其进行预先抛设，而且在实际抛锚的情况下必须要将铰刀埋入泥土中，以确保能够起到稳定船身的目的。同时，相关人员应对抛锚的实际位置进行准确确定，并在确定以后立即对其进行抛锚处理。在实施抛锚以后，相关人员应将横移缆进行收紧处理，并在抓住锚的同时将埋在泥土中的铰刀提出来。除此之外，相关人员对水上管线进行布设的过程中，应对水上管线的长度进行合理确定，并将其与船舶的排出管以及水下管紧密的连接在一起，在水上管的相应位置上安装相应的自动排气阀，以确保能够对水下管中的空气进行安全排出，以避免在实际运行的过程中出现水下管浮起的现象。在此条件下，相关人员应根据实际情况结合风流的走向对管子锚的实际布设情况进行合理确定。与此同时，相关人员应利用勤接管线的方式对吹填土流失的情况进行有效预防，以确保吹填高程能够满足相应的施工要求。
1.2.2 边坡施工以及水深测量
对于边坡施工来说，相关人员在实际施工的过程中应利用矩形法进行施工，并在此过程中按照一定的原则对相应的设计尺度进行严格设计，在确定其满足相关设计要求的同时进行边坡施工。在进行水深测量的过程中，相关人员应根据实际情况对绞吸式挖泥船的施工质量进行严格检测，若是在施工的途中出现停工的现象，并且停工的时间在10天以上，就必须要在停工时以及复工之前对挖槽的水深情况进行合理测量。此外，相关人员在此过程中需要对该工程的收尾阶段进行准确检测，并加大实际检测的密度。
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2 如何将绞吸式挖泥船合理的应用在航道疏浚施工中
在施工开展前，相关人员应根据实际情况对挖深指示标尺进行校对及核准，并对里程标、中线标以及左右视线标进行合理设置及布置。在此过程中，相关人员应指导各个船只根据实际情况按照所设置及布置的标志开展相应的施工作业，并且在实际施工的过程中应时常对标志的位置以及船只的位置进行准确校对，以避免因出现走船位的现象而造成施工质量事故的发生。此外，对于泥层比较厚的航段来说，相关人员应按照梯形结构进行开挖处理，并根据实际情况在边线位置对绞吸进行适当增加，以确保挖槽边坡能够满足相应的施工要求。在此期间，各个船只的相关负责人应按照一定的频率利用花杆对水深的深度进行有效检测。若是发现水深位置比较浅的地方，相关人员应立即对其进行返工处理。并且，在每个船只施工到达了相应的交界点位置时，相关人员应根据实际情况向着下游的方向继续追挖50米左右，以避免船只在路过下游时出现淤浅的情况。除此之外，相关人员应对水深情况进行多次测量，以确保能够对整个工程的工程质量进行准确掌握。基于此，相关人员通过对边坡、挖深以及挖宽的有效控制，对如何将绞吸式挖泥船合理的应用在航道疏浚施工中加以分析。
2.1 对边坡的开挖进行有效控制
在实际控制的过程中，若是疏浚区的泥层厚度比较厚，相关人员便可以按照以下规定进行施工。在对分层挖泥的厚度进行确定时，相关人员应根据实际情况结合土质的特点以及挖泥船船绞刀的实际性能对其进行合理确定，在此过程中，若是遇到土质比较坚硬的泥层，相关人员应保证分层挖泥的厚度是铰刀直径的0.5倍左右，若是遇到土质比较松软的泥层，相关人员应保证分层挖泥的厚度是铰刀直径的2.5倍左右。同时，相关人员应保证分层上层的厚度要比下面几层薄，而且要保证分成中的最后一层是最薄的，以确保能够使挖泥船的效能以及整个工程的工程质量得到保障。
2.2 对挖深进行有效控制
在实际施工的过程中，各个施工船舶应根据实际情况结合相应的施工图设计零点对固定水尺进行合理设置，并确保其满足相应的施工要求。同时，相关人员应在船舶前方不容易被撞倒、并且读数比较方便的位置对临时水尺进行合理设置。若是水位变化的幅度不大，相关人员应在早上和晚上对水尺进行检查及读数各一次，并根据实际情况结合水位的上下浮动情况对铰刀的下放深度进行适当调整。此外，相关人员也应结合边坡高度以及船舶吃水的实际情况及时的对绞刀的下方深度进行有效调整。
2.3 对挖宽进行有效控制
在对挖宽进行有效控制的过程中，对视线标进行准确并且合理的设立是非常有必要的。在实际施工的过程中。若是铰刀头已经挖到了边线位置，相关人员应结合实际情况在船舶驾驶台的中部位置利用观看视线标志的方式对挖槽的宽度进行合理控制。换句话来说，相关人员应将主钢桩设置在施工中线位置，若是挖泥船的摆动幅度已经与左右视线标在一条直线上时，就说明此时的铰刀头已经挖到了边线的位置，其挖宽也已经满足了相关施工要求，这便说明其挖宽已经得到了有效控制。
结语
综上所述，在航道疏浚施工的过程中，绞吸式挖泥船的合理应用，能够实现对航道疏浚施工质量进行有效控制的目的，进而使整个工程的施工质量得到了保障。基于此，相关人员对如何将绞吸式挖泥船合理的应用在航道疏浚施工中进行了研究及分析。
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论文作者:庄文亮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/13
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