摘要：公路桥梁建设过程中的重点在于公路路基路面的建设，路基路面的质量直接影响到公路桥梁的使用寿命，并且还会对整个公路桥梁的通行安全产生影响。因此，公路桥梁建设要确保使用的公路桥梁设计足够安全，强度高、稳定性和耐久性好。要不断完善相关标准和相关规定，选择适宜的施工技术，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长公路路基路面的使用寿命，提升公路桥梁的整体质量。
关键词：公路桥梁 路基路面 技术要点 施工技术
前言：路面路基的施工技术是公路桥梁建设的关键所在，路基路面施工技术是整个工程的重点，它关系着公路桥梁的质量和使用年限等问题，提高公路桥梁的路基路面施技术对整个工程起着关键的作用。在公路桥梁工程建设的过程中，必须要严格的把关，保证施工质量，全面落实施工技术，只有不断加强公路桥梁路基路面施工技术应用，才能从根本上保障公路桥梁工程的质量。
一、公路桥梁路基路面施工技术要点
公路桥梁工程路基路面施工技术的合理应用，有利于提高公路桥梁质量和 车辆行驶安全，还能延长道路的使用寿命。施工开始前要根据当地自然环境做好相关准备工作，必须重视公路桥梁路基路面施工质量，在施工之前要进行撞击实验，路基填料要选用符合施工要求的材料，选用的大型机械包括推土机，装载机，平地机，静作用光轮压路机和振动压路机等来进行施工作业，还要对路面进行清理杂草杂物的工作。公路桥梁建设从施工方式上与一般道路施工有较大差别，路基的开挖方式有横向通道掘进式和纵向全宽掘进式，也可以选择纵横掘进和单双层相结合的方法。在选择填筑方式时要结合工程施工特点选择，沿着路中固定路线逐步向下填深的填筑方法为竖向填筑，而分层填筑则是根据铺设层建材特点选用不同方式填筑的施工手段。当工程路线的地势较陡或跨越地势差距大，可供填筑的面积又相对较小时宜选择竖向填筑，在地势平坦，填筑面积较大时则选择分层填筑方法。对于开挖路垫方式的选择，则要结合施工场地，方便大型机械的通行与使用。在进行路基施工的过程中，排水对其质量有着重要的影响。通常情况下，可以通过安装临时排水设施来实现，常见的有地面排水和地下排水两种。地下排水设施的应用，主要是为了对地下水的流动进行拦截，同时也可以通过引流的作用，将地下水的流动方向进行改变，确保其不会对路基产生冲刷作用。
二、公路桥梁路基路面施工存在的主要问题
2.1公路桥梁层次设计和结构设计不科学
公路桥梁路基的层次设计和结构设计缺乏合理性，会进一步的造成公路桥梁荷载能力下降。由于路基的建设是一个层次模式较复杂的施工项目，主要的层次结构是基层和路基的底层，应当加强针对公路桥梁结构层次设计的规划性，对各个施工的细节进行具体的划分。在进行路基施工时，填筑材料不同也会导致出现沉降问题，当公路桥梁投入使用之后，路基就会出现受力不均影响路面的平整度。这种情况的典型代表就是软土路基的不均匀沉降，因为选择的填筑材料不同，它们之间又会存在差异性，在路基密实性处理之后，就会造成路基出现分布不均匀的情况。
2.2路基路面的排水能力较低
公路桥梁工程因其特殊性，竣工后包括后期投入使用均会暴露在大气环境中，长时期的碾压过程和日光照射以及风力侵蚀等催化作用给路面造成很多裂缝和细纹，雨水会沿着这些缝隙浸透到路基土层中，使土层含水量上升，承重能力下降，对路基的坚固度与稳定性产生很大的负面影响。若公路桥梁长期处于雨水的冲刷、侵蚀，而自身又缺乏较好的排水、渗水性能，便会使得路面被破坏，极大地缩短使用寿命。另外在公路桥梁工程施工中，因材料的使用不当和缺乏良好的排水系统等情况，造成路基的排水能力差，雨水不能得到及时有效的处理，让路面长时间被积水侵蚀，容易造成路面破损现象。
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2.3公路桥梁路面不平整
在公路桥梁工程建设项目中，平整度是其中一项重要检测内容。在施工中，如没有控制好操作程序，对工程质量要求不严格，将直接影响到路面的平整度，加快路面平整度的衰减，使路面呈现波浪式起伏，使得通行车辆磨损加快，车辆的不安全性随之产生。而在路面层施工时，压路机及摊铺机的操作人员技术不高，操作方法失当，基准线失控等都会直接影响到公路桥梁路面平整度的达标情况。
三、公路桥梁路基路面的施工技术
3.1公路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术
对于存在沉降路段的公路桥梁，施工人员在施工中应对沉降路段进行特殊处理，以改善路段沉降现象，减少桥梁变形的发生。公路桥梁沉降段路基路面开挖过程中，一 般主要包括横向通道与纵向全宽两种掘进方式，同时也可以选择二者结合进行，要结合路基土层中的实际土质特点，分层检测与填筑，并保证路基土层的实际厚度与坚实度。沉降段路基压实可采用分层压实的方法，保证均匀压实，以保证桥梁沉降段路基路面的承载强度和稳定性。做好沉降段路基路面排水工作，沉降段路基路面排水设施通常采用的是截水沟、跌水、急流槽以及边沟和地表排水管等方式进行。为了减少因软土地基造成的路堤不均匀沉降，施工人员应该对桥台软土地基路段进行施工处理，采取措施对软土地基进行加固，以有效提高软土地基的强度，减少工程沉降量，预防公路桥梁不均匀沉降的发生。应尽快对填土路堤和沉降段路堤进行施工，应该采用同等压实度的机械进行碾压，保证沉降段路堤高度与一般路堤高度一致。要尽量做到同步对路堤和桥台连接部分进行施工，这样能够减少不同步施工所带来的密实度不同问题，有效预防沉降的发生。谨慎选择路堤填料。对于沉降段的路堤回填材料，在选择时要更加谨慎，由于沉降段与一般路段的地质不同，因而在选择回填材料时也应该选择能够对沉降段起加固作用的材料进行回填。所选择的回填材料应该具有渗水性能较好或干容重较大的特点，以免加重沉降段的沉降问题，导致桥头跳车问题的出现。在选择台背填料时应从经济角度考虑，首选当地材料，所采用填料应保证洁净，含水量在最佳含水范围内，以保证其符合标准。台背填筑材料的选择时应尽量选择符合施工设计要求的高质材料，同时还应对填筑材料的刚度、压实度和透水性进行控制，这样才能有效减小路堤刚度和桥台刚度之间的差异，使受力均匀。加强对沉降段的软土地基加固处理，可以有效地解决伸缩缝问题，对于避免“桥头跳车”现象也非常有效。
3.2公路桥梁工程中过渡段软基路基路面施工技术
路基路面施工过程中最主要的就是控制土的含水量，保证其和最适宜含水量之间不会出现±2%的偏差，做好这点就可以进一步确保压实效果的良好性，路基路面进行铺筑的时候，应该严格控制材料配比的均匀性。路基和路面施工过程中，应恰当选择机械设备，碾压机的选择需要根据路基和路面中对于压实度的要求以及土壤和混合料的基本状况进行准确的分析。加强质量管理也是保障施工质量的一个重要因素和主要手段，过渡段软土地基的施工难度的提高，更是需要加强管理的水平和效果来切实保障其施工质量。
结束语：
路基路面属于公路桥梁工程的重要部分，在施工过程中，需强化施工技术，严格质量控制。为了确保公路桥梁工程中路基路面的施工质量，选择合理恰当的施工技术是关键，要严格的按照施工的程序与质量标准进行施工，确保每一项施工技术都能够符合相应的质量要求，要把各种新工艺和新技术广泛的运用到路基路面施工中，从而更好地为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。
参考文献
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论文作者:刘慧
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2017/12/15
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 桥梁论文; 路堤论文; 施工技术论文; 材料论文; 《基层建设》2017年第27期论文;