李能超
甘肃新网通科技信息有限公司 甘肃省兰州市 730020
摘要：随着社会经济的持续发展，高速公路机电设备也获得了巨大的发展。高速公路建设已经被纳入国家基础交通设施发展的核心内容，要提升高速公路各机电设备的品质，必须积极引进国外先进的管理经验，严格遵循以质量求生存的发展理念。
关键词：交通机电工程施工；机电设备；交通设备
引言
高速公路对于我国交通的发展具有重要的意义，高速公路交通机电工程是高速公路建设的重要组成部分，对于其构成，机电设备施工、管理和维护等相关技术进行研究有助于促进我国高速公路交通机电工程的发展，维护高速公路的安全运转。
1高速公路交通机电工程的概述
高速公路交通机电工程涉及到多个不同系统之间的协调运转和不同设备的应用，其主要包含如下几个系统：一是供配电照明系统，其主要包括三个子系统，即承担着为高速公路交通机电工程各个设备的运行供电源的低压配电子系统，为驾驶员的行车提供视觉条件的照明子系统，以及供电系统。二是通信系统，通信系统在高速公路交通机电工程中承担着通信保障的功能，是高速公路监控、管理和收费的基础。通过通信系统管理人员才能够及时把握路况，并通过专网电话或集群调度进行快速反应从而保障高速公路的安全畅通。它主要包括紧急电话、通信电源、程控用户交换、光纤数字传输以及集群移动通信等多个子系统。三是收费系统，其承担着对收费情况、汽车类型、车流量开展统计分析和数据备份，同时监控车道和收费广场，处理紧急异常状况的功能。通过收费系统，可以实现车辆的发卡和收费，并把相关数据存入管理服务器。还可以进行电动栏杆、报警系统、通行信号灯以及车道检测器等设备的控制，从而保持通道的正常秩序。四是监控系统，其主要承担着高速公路的指挥调度功能。通过高速公路交通机电工程中的监控系统，可以实现车流的适时指挥，从而更好地应对在气候、交通流以及路况等因素带来的影响，确保道路的通畅。信息处理、信息传输、信息采集以及信息发布是构成高速公路监控系统的四个重要子系统。其中信息采集子系统包括紧急电话、地图板、闭路电视以及车辆检测器等多种设备；而在信息处理子系统中计算机是最重要的设备；可变情报板、车道信号灯、大屏幕投影仪以及可变限速标志等构成了信息发布子系统；在信息传输子系统中光纤线路、SDH光传输设备以及程控交换设备等是其中不可获取的关键设备。监控系统中的四个子系统各司其职，满足了高速公路的指挥调度需要。
2高速公路机电工程设备的施工要求
2.1机电工程设备安装施工要点
在高速公路机电设备施工作业过程中，需要注意以下施工要点：施工前，要核实机电设备的数量与要安装的位置；设备材料在进入高速公路机电设备作业场地时，其质量检验手续必须真实、有效；开挖土方、回填沟壑等施工作业程序必须符合相关规范和设计要求；隐蔽工程完工后，要由监理部门管理人员进行检查、验收；法兰的尺寸要确保无误，安装隐蔽管道线缆时，要注意线路的转弯与焊接部分是否存在空隙；防雷接地施工要做好防腐工作，摄像机的接地方法应选择联合接地，接地电阻数值应小于1.3Ω。
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2.2高速公路机电工程工艺分析
在高速公路相关机电设备的安装过程中，要按照科学合理的程序进行安装。安装监控摄像机时，要确保立柱和水平地面相互垂直，并保证立柱的可靠性与稳定性。为了有效确保摄像机转动时的拉伸范围，电缆要有一定的松弛度。安装摄像机时，要充分考虑监控的有效区域。除此之外，控制箱要朝向同一方向，并且要能清晰地显示电缆标识号码，需要报告的各种证书材料要齐全。
2.3微波车检器的安装
前期施工结束后，需要进行基础验收，验收达到相关要求后才能进行电缆的铺设。进行立杆与穿线工作时，通常是先固定微波车检器，再把电缆线进行充分连接起来，固定与接线完成后，安装控制箱体与设备之间的连接线，综合调试确认无误后，可在上边悬挂各种标志牌。对微波车检器进行安装时，要控制安装方向、高度和角度，车辆之间不要有大型障碍物，并且要预留较大的空隙，以便对车辆进行检测。
3基于互联网+的高速公路交通机电工程设备的管理和维护
3.1系统的构成
基于互联网+的高速公路交通机电工程设备管理和维护系统主要包括PC机、数据库和移动端三个部分组成。系统中的PC机需要与互联网连接，并通过PC机上的浏览器登陆机电设备管理系统。在管理系统中可以查看设备的报修信息、相关参数和运行状况，并且还可以查询设备库存等。从而更加方便地对高速公路交通机电工程中的各种设备进行统一的管理。而系统中的数据库可以选择SQL Server，将其安装在服务器上来实现机电设备参数、维修记录、安装位置和故障原因等信息的存储，建立起一个完整的机电设备电子档案，为设备的管理、配件的采购和维护提供数据信息的支持。最后通过在移动终端中安装机电设备运维管理APP程序，维护人员就可以通过APP程序来扫描机电设备上的条形码，进行设备的识别并从、数据库中读取设备相关信息，从而进行维护工作，并将维护的结果上传到系统的数据库进行备案。
3.2系统的功能
基于互联网+的高速公路交通机电工程设备管理和维护系统只能够建立维护流程、故障受理、工程管理是三个最主要的功能。首先，高速公路交通机电工程涉及到的机电设备种类繁多、数量庞大，维护和管理人员对于这些设备难以一一掌握。通过这个系统就可以快速建立起覆盖所有机电设备的维护流程，从而为维护人员的养护工作提供参考。其次，通过该系统管理和维护人员可以通过工作站或者手持终端进行故障的受理，然后上级管理人员通过系统给维护人员分配维护任务，并查看维修进度、并提供维护协助。最后，高速公路交通机电工程在建成之后难免要根据具体的情况进行升级和改造，对于原有的子系统进行调整，增加新的机电设备，这就需要进行科学的工程管理。通过该系统，依托于数据库就可以进行升级和改造项目的可行性和必要性分析，并制定出合理的方案。
4机电设备安装工程特点
高速公路是一项十分庞大的工程项目，在高速公路工程的建设过程中，要正确安装高速机电工程设备，严格按照各种规范和标准操作，保证高速公路机电工程设备的正常运转，从而保证高速公路其他工程设备施工作业的顺利开展。高速公路机电设备安装过程中，对吊装、综合装配、检测技术有很高的要求，因此，技术人员需要定期更新施工技术，从而保证机电设备的安装质量。高速公路机电设备的安装和验收与其他建筑构筑物有很大的不同，其特点体现在工程质量控制、工程验收、售后服务等方面的区别。机电设备施工的程序复杂，并且往往需要投入大量的物力和人力，很多施工单位与工程建设单位需要丰富的施工经验，以保证机电设备的安装质量。
结束语
高速公路交通机电工程设备安装是一项复杂的系统性工程，涉及很多部门和工作人员。因此，每个机电设备部门管理人员必须依照相关操作标准程序进行作业，确保各项机电设备充分发挥其功能和价值。促进整个高速公路行业的持续和稳定发展。
参考文献
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论文作者:李能超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/16
标签：机电设备论文; 高速公路论文; 设备论文; 机电工程论文; 子系统论文; 公路交通论文; 系统论文; 《建筑学研究前沿》2018年第35期论文;