摘要：公路桥梁施工时，经常采用预应力技术，完善公路桥梁的施工结构。公路桥梁施工期间，预应力发挥着重要的作用，简化了公路桥梁的技术难度，完善桥梁的施工环境。本文主要以公路桥梁施工为研究对象，探讨预应力技术的相关应用。
关键词：公路桥梁；施工；预应力技术
公路桥梁是交通系统的重要组成部分，现代公路桥梁的结构复杂、跨度大，根据公路桥梁施工的实际情况，积极引入预应力技术，同时规划预应力技术的应用。预应力技术可以根据公路桥梁的特点，实行有效的施工建设，确保公路桥梁的稳定性，同时提高公路桥梁的基础性。
一、公路桥梁中预应力技术施工的准备工作
1、选择钢绞线
公路桥梁预应力施工技术的准备工作中，合理选择钢绞线，促使钢绞线材料，能够取代传统的钢筋、钢丝材料，充分发挥钢绞线的预应力作用。公路桥梁的预应力技术上，选择准确的钢绞线参数，有利于提高公路桥梁的性能[1]。公路桥梁施工时，应该根据预应力技术，配置合适的钢绞线，充分发挥钢绞线的预应力优势，以便发挥钢绞线在公路桥梁中的作用。准备工作内，选择钢绞线时，要重点考虑钢绞线的成本和参数，由此才能确保钢绞线在桥梁预应力施工中的有效性。
2、评估预应力
公路桥梁的预应力施工技术中，在准备工作阶段，计算出预应力数值，同时分析预应力在桥梁中是否合适。公路桥梁结构中的钢筋设置，对预应力数值有着一定程度的影响，掌握好钢筋设置后，计算预应力的承载数值，同时分析预应力在桥梁中的承载是否合理，如果发现桥梁承载问题，就要修改预应力参数，还要改动桥梁的施工图纸，以便确保预应力数值的准确性。准备工作中评估预应力，能够为预应力施工技术，提供基础参考，避免影响桥梁预应力的技术效果。
3、选择锚具材料
公路桥梁预应力施工准备时，科学的选用锚具材料，锚具是实现桥梁预应力施工的重要构件，而且锚具材料的作用明确，根据预应力技术的实际要求，选用锚具材料，可以提高桥梁的施工效率。预应力施工中，锚具主要分为摩阻锚固、机械锚固2种方法，必须以公路桥梁的实际情况为主，选择可用的锚具施工方法，才能满足预应力技术的需求，规避锚具方面潜在的技术风险，确保预应力技术在公路桥梁施工中的稳固性。
4、安排技术方案
公路桥梁施工时，专门在准备阶段，安排预应力的技术方案，分配预应力技术的具体应用[2]。准备工作中，施工人员应该考虑到公路桥梁施工时，经常出现的裂缝、沉降等病害，全面安排预应力技术方案，既要保障预应力技术在公路桥梁中的实践性，又要确保预应力技术的准确性，避免公路桥梁施工时发生病害问题，保证预应力技术方案与施工实践的一致性。
二、公路桥梁施工中预应力技术的实践应用
公路桥梁建设时，预应力技术得到了全面的应用，本文主要从受弯构件、简支T梁、桥梁加固、混凝土箱梁、混凝土空心板5个方面，分析预应力技术在公路桥梁施工中的实践应用。
1、受弯构件
公路桥梁中，受弯构件是不可缺少的设备。受弯构件在公路桥梁中，起到承重和支撑的作用，维护了公路桥梁的极限拉应变。受弯构件应用到桥梁结构中，需要配合高强度的碳纤维材料，此时就要采用预应力技术，促使碳纤维片，能够稳定的粘贴到桥梁的混凝土结构上，促使受弯构件在桥梁的受压区域中，可以承受足够的拉应力，进而保障桥梁结构的整体安全。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆受弯构件在预应力技术的作用下，在很大程度上提高了受弯构件的根本性能，有效维护了公路桥梁的施工状态。
2、简支T梁
公路桥梁中的简支T梁，跨度很大，其对钢绞线的强度，有着明显的要求，简支T梁中，需要准确的估算预应力，预防桥梁断裂[3]。预应力在简支T梁中，必须做到准确、可靠，如果简支T梁发生预应力问题，就会在桥梁工程上遗留缺陷。预应力应用到简支T梁结构上，最先要评估简支T梁，选择现浇梁端湿接缝的方法，把钢绞线，顺利的接入到桥面结构的弯矩区域内，再根据预应力技术在简支T梁中的实际情况，优化桥面的连接过程，确保桥面的整体性。
3、桥梁加固
公路桥梁结构，朝向大跨度、复杂性的方向发展，公路桥梁的施工压力非常大，促使桥梁面临着结构上的风险。桥梁结构出现稳固性问题时，就要采取预应力技术，加固并修复桥梁的结构缺陷。桥梁结构受到环境、荷载等因素的干扰，发生了结构问题，预应力技术处理结构问题时，需要从桥梁的寿命、承载等方面出发，落实有效的加固技术，确保桥梁结构的整体稳固性。例如：公路桥梁的构件设备，受到车辆荷载的赶到，破坏了构件的强度，及时采用预应力技术，补强结构构件，可以在有问题的构件处，选择粘贴钢板，补强构件缺陷，改善桥梁桥面的承载力，粘贴钢板具有预应力作用，促使桥梁中的构件，可以提供足够的拉应力，降低桥梁弯矩对构件的影响，强化桥梁中的钢筋应力，加固公路桥梁结构。
4、混凝土箱梁
公路桥梁施工中，混凝土箱梁采用了预应力技术，而且混凝土箱梁，属于比较关键的施工内容。预应力技术参与了混凝土箱梁的施工过程，首先混凝土箱梁的配比参数，是经过预应力评估计算的，审核了混凝土箱梁的参数及性能，避免影响到混凝土箱梁在公路桥梁中的施工效益；然后按照预应力的技术标准，选择混凝土箱梁的材料，促使箱梁材料能够符合公路桥梁的施工要求；最后公路桥梁施工中的预应力技术，控制箱梁中的钢筋下料，规范下料的技术操作，以免钢筋下料发生技术缺陷，全面把控钢筋的用量、相邻间距等，完善预应力在混凝土箱梁中的应用。
5、混凝土空心板
预应力技术在公路桥梁的混凝土空心板上，必须要根据桥梁的技术参数，控制混凝土空心板的跨径，而空心板的跨径，决定了公路桥梁的施工状态[4]。预应力应用到空心板内，准确的计算出了空心板的跨径、刚度，依照空心板的施工要求，采用低松弛、高强度的钢绞线，体现钢绞线在空心板中的高效性，进而发挥预应力技术的作用。一般情况下，预应力技术对空心板的跨径，可以设计为30~35m的范围中，保障空心板的优质性，满足公路桥梁的需求。
三、公路桥梁施工中预应力技术的质量控制
公路桥梁施工时，针对预应力技术，提出了质量控制的要求，确保预应力在公路桥梁不同的施工点处，可以处于最优状态。预应力技术参与到公路桥梁施工中，质量控制方面，最先要按照公路桥梁的施工进度，分配好预应力技术的运用，不论是受弯构件还是混凝土箱梁上，都要确保预应力施工的准确性，合理控制施工的时间点，以便发挥出预应力的作用，而且要规划好预应力钢绞线的分布，不能出现交叉、堵塞的问题，布置好钢绞线后，加固预应力，完善公路桥梁的施工过程。预应力技术的质量控制中，还要重点把控后张预应力、钢筋安装以及混凝土浇筑，以免影响到预应力的张拉效果，满足公路桥梁的结构需求。桥梁预应力技术中，全面落实质量控制，完善预应力技术在公路桥梁中的施工过程，强化桥梁结构。
结束语
公路桥梁施工时，预应力技术有着明显的优势，其可提高公路桥梁的施工效率，简化工艺技术。预应力技术在公路桥梁中，打破了传统技术的局限，其可应用到不同规模的施工工程中，同时确保公路桥梁具有抗渗、抗滑的优势，全面体现出预应力技术的实践价值。
参考文献
[1]樊江勇.公路桥梁施工中的预应力技术分析[J].居业，2017，（01）：107+109.
[2]陈钊.公路桥梁施工中预应力技术分析[J/OL].交通世界，2016，（10）：92-93.
[3]夏欢.公路桥梁工程施工中预应力技术应用分析[J].科技创业家，2013，（23）：3.
[4]王玉.公路桥梁施工中预应力技术分析[J].企业技术开发，2015，34（27）：11+13.
论文作者:金永锋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 构件论文; 混凝土论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2017年第22期论文;