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摘要：新时代背景下，社会的发展和科技的进步，以及城市化进程的不断深入，使得路桥工程项目呈逐渐递增态势。而作为路桥工程中的基础性工程内容，路基路面的施工极其重要，其不仅能够体现出路桥工程的施工稳定性，更能由于其强度问题而影响整体路桥工程的质量。在现阶段的路桥工程施工过程中，会涉及到多方面的施工因素，其中包含地质环境、土质条件、水文状况等，同时，又涉及到施工线路长、施工条件差等不利于路桥工程施工的因素，若未对路桥工程的路基路面做压实技术处理，则会导致路桥工程的施工稳定性下降，也将会对路桥工程的整体质量造成不良影响。
关键词：市政道桥；路基路面；压实技术
1市政道桥工程路基路面压实技术的原理
路基路面压实技术是路面工程的基本工作，在其作用的时候，主要用到这几种基础性原理：揉搓力作用、冲击力作用、振动力作用以及动态压力作用。揉搓力作用保证了介质面层具有足够的压实度，保证了其的承重能力，其主要源自于压路机碾压轮的柔性碾压，让土壤之间结构更为紧密。冲击力作用也是压实工作的一个不可或缺的过程，在路面凸角的地方，压路机压轮的瞬间冲击可以对土壤形成压力，使土壤的结构更为紧密，从而形成良好的压实效果。振动力作用是使用压路机高频率的振动，消除土壤间的摩擦力，使土壤的排列更为紧密，将土壤间多余的空间消除来保证土壤的压实度。
2市政道桥工程路基路面压实技术施工的影响因素
路基路面压实技术在实际施工过程中会受到各种客观因素的影响，而明白这些因素并做出相应的处理可以有效的保证实际施工的效果。在压实工作中，其主要原理是用外力改变土壤结构，重塑土壤颗粒的组合，使土壤结构密实，所以土壤本身的结构对压实工作有很大的影响。一些含水量较大的土壤，比如粘性土质会给压实的实际施工带来很大的难度，在实际施工的时候，相同的作业时间相同的施工方式作用在不同含水量的土壤上，通常会产生不一样的效果。通常情况下来讲，含水量越高的土壤，其压实效果越差。因为在压实施工中，要同时控制土壤分子力和土壤颗粒间的摩擦力与凝聚力，就使实际施工难度会非常大，在土壤含水量较大的情况下，我们通常要对土壤进行一些处理，改变一些土质，方便日后的施工以及最后施工的效果。最后，土壤厚度也会直接影响到压实的效果，所以在实际施工的过程中，在施工前一定要对路基的深度有一个精确的了解，在施工开始前对相关的数据进行分析，确定压实的厚度，以及最后给整个工程带来的影响，这样才能保证最后施工的质量。
3市政道桥工程路基路面压实技术要点
3.1料场质量控制措施
料场质量是构建路基路面的最基本要素，要想提升路基路面的压实程度就必须先控制好料场的质量。首先要认真仔细的检查施工石料的强度、视比重以及吸水率等质量表征参数。并严格按照石料质量检验操作规程来对配好的石料进行抽样试验，以确保石料质量过关。对于检测不合格的石料，一定要进行重新配料作业，对于沥青路面，还要考虑针入度、延度以及软化点等相关技术指标，进行针对性的检测工作，确定沥青的种类。要按照设计要求对粗、细集料进行严格地检测，以确定其级配范围，一般而言，用于建设城市快速路或者主干路的级配要保持在四级以上;用于建设次干路及以下道路的级配要保持在三级以上。在路基路面施工作业时，要确保压实含水量变化处于允许阈值内，以防止含水量超标或不达标而影响压实质量。
3.2对土壤含水量进行控制
对路面土壤中的含水量做出有效控制，是压实技术施工作业的重要组成部分，其能够确保路基路面达到科学、合理的压实度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般情况下，在对路基路面进行压实作业时，路面土壤中含水量应在±2%之间波动，若在此波动范围内，则能够确保路基路面的压实施工效果极佳。若路面土壤中的含水量超出额定范围，则会造成路基路面的压实度难以达到标准，且会处于较低水平，进而出现“弹簧土”现象。而若路面土壤中含水量低于额定范围，则会造成路基路面的压实粘合性降低，导致土壤较为松散，不易通过施工作业达到压实效果，并使压实施工难度增加。这使得路基路面的压实效果成为此方面施工中的重难点。通常情况下，可在施工前，对土质情况做采样检测工作，且在进行路段隔离后，进行各个施工路段的分段采样检测，以便明确出各个施工路段内，土壤含水量的高低。若土壤中的含水量较高(以粉性土居多)，则应对其进行粉煤灰的合理配比，使含水量规范在合理的范围内，进而使路基路面的压实效果提升。
3.3实验预铺控制
对于大多数的施工作业而言，都必须进行前期的实验预铺准备工作。从某种意义上来讲，这样做的主要目的则是更好地确保施工质量，并能够对其进行全面的掌控。通常情况下要求施工人员在进行实验预铺控制时要采取100米左右的实地铺设范围，待实验检查报告完全符合施工作业要求时，方能进行全面的施工作业。如果在铺设检测过程中遇见检验结果与实际要求不符时，要对其进行反复检查，直到检验合格为止。然后采取最佳的施工方案来进行施工作业，从而按照施工作业要求进行施工，以确保施工工期在合理范围内完成，并投入实施使用。
3.4控制压路机械
机械设备的使用将对路桥工程路基路面施工质量产生直接的影响，在一些实际施工作业环境中，由于施工作业人员并不能熟练掌握机械设备的操作，进而出现的质量问题也在逐渐的增多，所以在路桥施工作业中必须提高作业人员对于机械设备使用的认识，尤其是碾压过程中，只有依据实际施工作业需求进行合理碾压才能保证路面的平整及压实度，与此同时还要考虑到温度、机械设备种类及厚度对其影响，最终确保施工安全及质量。
3.5路基压实
1)在对公路工程项目路基进行压实过程中，必须要保证碾压速度以及压路机碾压长度之间具有协调性，此外也要保证其稳定性，保证路基路面的压实施工可以得到顺利进行。如果遇到风速比较小并且天气温度高的情况，碾压路段需要适当的增加，而不宜过短。2)日常在碾压作业过程中，通常情况下会遇到沥青混凝土料黏住车轮等情况，这个时候可以向碾压轮喷洒少许的水，从而便很快的将这个问题进行解决。3)在路面沥青混合料层没有冷却的情况下，上面不可以放置任何重型机械等物体，此外也不可以在上方撒一些矿料以及油料等方面杂质，使其可以更好的保证路面的整洁性。4)在对公路路面进行压实施工的过程中，只有震动夯板才能够有效的解决压路机压实的公路路基路面。5)如果需要确定好碾压路段长度，那么其长度要根据沥青路面温度以及混合料等方面性质进行确定，然而随便的进行乱定不能满足建设的实际需要。
4 结论
市政道桥工程路基路面压实是路面工程的基础性工作，市政道桥工程路基路面压实实际施工的效果会直接影响到工程投入使用时的运行质量。而在市政路桥工程重要性逐渐增加的今天，更应该保证其质量来满足当今社会生产与经济发展的需要。因此一定要对市政道桥的原理、影响因素以及技术要点进行分析、进行讨论，使路面压实技术得到优化，进一步提高路面的承重能力，进一步提升工程的质量。
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论文作者:卞光耀
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/22
标签：路面论文; 路基论文; 压实论文; 土壤论文; 作业论文; 工程论文; 含水量论文; 《防护工程》2017年第12期论文;